» 现在国产的国际车是不是特别少啊？
    尤其是比较便宜的，20万以下的，高尔夫算一个？是不是凡是为中国设计的都不如国际版的良心啊？
    

网友评论2013-09-05 12:06

    楼主说的全球车型吧？进了中国就是想办法减配，各大合资厂都有类似部门。所以一款车刚进中国的时候最原汁原味。
    

网友评论2013-09-05 12:15

    Reply to Reply Post by patton_77 (2013-09-05 12:06)
    
    刚进中国指的也是国产的吗？然后后面批次就慢慢简配？
    

网友评论2013-09-05 12:21

    Reply Post by 夏侯·元让 (2013-09-05 12:15):
    
    刚进中国指的也是国产的吗？然后后面批次就慢慢简配？
    刚进来应该有些配件是进口的，然后逐步国产化 最后开始小改款(减配)，然后车优惠开始大起来，，，貌似是这个节奏
    

网友评论2013-09-05 12:29

    Reply Post by 夏侯·元让 (2013-09-05 12:15):
    刚进中国指的也是国产的吗？然后后面批次就慢慢简配？
    刚进中国的时候减配不来啊。
    我举个例子，07年上海大众引进的斯柯达明锐就是全球车型。然后svw之前也没有生产过pq35平台的车和ea888发动机，那么头批次的车不少零件只能进口，国内组装。随着时间推移，不少零件国产化了，有些原来有的东西也悄悄没了，比如发动机隔音棉。电子产品倒是越加越多，越来越花哨。
    
    国内合资厂这种事做起来得心应手。
    

网友评论2013-09-05 12:31

    国际车型不少 阉割版的居多
    
    不阉割的卖不动 比如思铂睿