» 车托之家出品----专治各种不服！！！ ATS 28T赛道挑战328i
    http://v.youku.com/v_show/id_XNjc4NTUyMjk2.html
    
    http://player.youku.com/player.php/sid/XNjc4NTUyMjk2/v.swf
    

网友评论2014-02-28 08:07

    宝马更适合普通人开 我只能这么说。
    

网友评论2014-02-28 08:34

     私认为若ATS可调悬挂的极限舒适程度能超过328I 那么ATS的家庭适用范围会更广吧。
    

网友评论2014-02-28 08:38

    如果能上CTS-V那套悬挂 嗯
    

网友评论2014-02-28 08:40

    ATS：我发动机功率高。
    把妹王：我有妹子。
    ATS：我性价比高。
    把妹王：我有妹子。
    ATS：我用料更实在。
    把妹王：我有妹子。
    ATS：我有科技的MRC电磁悬挂。
    把妹王：我有妹子。
    ATS：我有更多的驾驶乐趣。
    把妹王：我停那里都有妹子。
    

网友评论2014-02-28 08:46

    Reply Post by DirgeUndying (2014-02-28 08:40):
    
    ATS：我发动机功率高。
    把妹王：我有妹子。
    ATS：我性价比高。
    把妹王：我有妹子。
    ATS：我用料更实在。
    把妹王：我有妹子。
    ATS：我有科技的MRC电磁悬挂。
    把妹王：我有妹子。
    ATS：我有更多的驾驶乐趣。
    把妹王：我停那里都有妹子。
    ATS：我有少妇，熟女，辣妹，荡妇
    

网友评论2014-02-28 09:26

    我想知道ATS动力数据更好，01咋跑不过328呢，调教吗
    

网友评论2014-02-28 09:28

    Reply Post by 决斗输给鸡 (2014-02-28 09:26):
    我想知道ATS动力数据更好，01咋跑不过328呢，调教吗
    某车还2.2T呢
    

网友评论2014-02-28 09:34

    Reply Post by 决斗输给鸡 (2014-02-28 09:26):
    
    我想知道ATS动力数据更好，01咋跑不过328呢，调教吗
    
    变速箱太拙计。
    

网友评论2014-02-28 09:45

    Topic Post by 专业黑AKB三十年 (2014-02-28 07:58):
    
    http://v.youku.com/v_show/id_XNjc4NTUyMjk2.html
    
    http://player.youku.com/player.php/sid/XNjc4NTUyMjk2/v.swf
    宝马车是同级别营造驾驶感最舒服的，马力小点但你实际开起来感觉轮子上的马力不输的！
    

网友评论2014-02-28 10:05

    这代328牺牲了一部分运动性换来了更好的舒适性，这样适合更多数人。当E90的三系运动的很彻底，影响销量的时候，这代三系就发生了改变。ATS还在走上一代三系的路子，只能说凯迪拉克还是没有搞懂中国市场。实际上，三系也没有差ATS多少，但是没人买车来老跑赛道，跑街。
    

网友评论2014-02-28 10:28

    Reply Post by dmorning (2014-02-28 10:05):
    
    这代328牺牲了一部分运动性换来了更好的舒适性，这样适合更多数人。当E90的三系运动的很彻底，影响销量的时候，这代三系就发生了改变。ATS还在走上一代三系的路子，只能说凯迪拉克还是没有搞懂中国市场。实际上，三系也没有差ATS多少，但是没人买车来老跑赛道，跑街。
    
    3系li的推出说明把妹王彻底开窍了。。。
    

网友评论2014-02-28 10:39

    Reply Post by dmorning (2014-02-28 10:05):
    
    这代328牺牲了一部分运动性换来了更好的舒适性，这样适合更多数人。当E90的三系运动的很彻底，影响销量的时候，这代三系就发生了改变。ATS还在走上一代三系的路子，只能说凯迪拉克还是没有搞懂中国市场。实际上，三系也没有差ATS多少，但是没人买车来老跑赛道，跑街。
    
    同价位有XTS打拼舒适性。说白了，就是宝马有妹子，凯迪拉克没妹子。
    

网友评论2014-03-01 07:12

    Reply Post by dmorning (2014-02-28 10:05):
    这代328牺牲了一部分运动性换来了更好的舒适性，这样适合更多数人。当E90的三系运动的很彻底，影响销量的时候，这代三系就发生了改变。ATS还在走上一代三系的路子，只能说凯迪拉克还是没有搞懂中国市场。......
    xts又大又长又舒适吧，性价比不知道比3系，5系，a6高多少，可销量还是没得比，说到底还是国内人看中品牌，和车的性格问题不是太大，这个暂时无解
    

网友评论2014-03-01 07:30

    这个专题很早就有结论了。
    这个车手很渣
    而且才跑5圈，随着车手的熟悉，ats成绩也是逐渐上升
    

网友评论2014-03-01 09:01

    不管怎样，是我我还是选用328
    

网友评论2014-03-01 09:11

    Reply Post by 内田真礼 (2014-03-01 07:12):
    
    xts又大又长又舒适吧，性价比不知道比3系，5系，a6高多少，可销量还是没得比，说到底还是国内人看中品牌，和车的性格问题不是太大，这个暂时无解
    这样就扯远了，每个车都有自己的优缺点。XTS针对的是五系和A6，这个级别的车国人买的很多是面子。BBA的品牌知名度明显高于凯迪拉克。三系这个级别家用偏多，ATS看重的也是30万到40万这个市场，注重运动。大部分年轻人会去购买，但这部份人绝大多数都是靠长辈资助的，没人个人消费能力。另外一部分就是有家庭的，三系A4这种车就更能符合家庭需求了。
    

网友评论2014-03-01 09:12

    Reply Post by dmorning (2014-02-28 10:05):
    这代328牺牲了一部分运动性换来了更好的舒适性，这样适合更多数人。当E90的三系运动的很彻底，影响销量的时候，这代三系就发生了改变。ATS还在走上一代三系的路子，只能说凯迪拉克还是没有搞懂中国市场。......
    没差多少是因为开车的太渣
    

网友评论2014-03-01 09:21

    Reply to Reply Post by 灰之月 (2014-03-01 09:12)
    这个肯定的，你看三系过肘子弯的时候，前悬都快贴地上了，比ATS软是肯定的。随着车手的熟悉，这个差距只能越来越大。但是视频里也说了，ATS慢就慢在那个不太灵光的变速箱，体现了木桶短板规律。视频最后也说了，三系更适合大多人，宝马屈服于市场，这就好比五年前的A4L和E90三系。分明的定位，已经划分了购买界限。不过三系更聪明了点，在上代三系和A4L的中间综合了一下，没有直接软到A4L那样。不过追求纯运动的人来说，ATS是更好的选择。
    

网友评论2014-03-01 10:06

    跑赛道的车和跑路上的车真不是一个概念的。。。