» 不看GTR，86，陆地巡洋舰这种功能车，到底韩国车比日本车差在哪里？
    我记得车版有个叫疾风的，说过韩国车驾驶感平均和日本车差不多。
    
    不说那些国内特色，我在美国开到的不减配的韩国车和日本车
    
    就是雅绅特对比威驰，飞度，骐达而言，我找不出什么不同。设计理念上，威驰与骐达飞度的差别，比雅绅特和维持的差别还大。做工上也看不出什么不同。骐达反而是最差的。一个是韩国原厂，一个是日本或者法国产应该很能说明问题了。
    
    到了卡罗拉对比伊兰特那个档次，明显说，伊兰特底盘比卡罗拉操控好些，但不如思域，而福瑞迪和思域差不多。马自达3最好，但空间最小。
    
    这些韩国车和日本车放在一起开，真的只有倾向运动还是舒适的区别。质感都一样，比欧洲车散，比美国车薄。就差那么一点点的感觉。但日本车和韩国车差别就没有。
    
    顺便说在美国，韩国车和日本车基本一个价格，不会超过百元。现代和两田是一个价格，起亚和马自达，日产一个价格。而大众，菲亚特和别克明显比日本车和韩国车都贵很多。
    
    我就觉得，很多人一提到韩国车，就认为永远不如日本车。但拿日本车和欧洲比，就各种超越，战神之类的。和日本人一个心态。
    
    我开韩国车，从来不觉得低日本车一等，倒是希望买得起养的起欧洲货(不是大众)
    
    和谐讨论
    

网友评论2014-03-01 01:08

    杭州很多出租车是伊兰特，看来伊兰特很耐操
    

网友评论2014-03-01 01:16

    你上一个帖子引发了几十楼的讨论，是不是暗爽？
    为什么你要拿日本车和韩国车做对比？为什么不拿别的系？是不是觉得欧美天生就高贵丽质？
    韩国车90代年后进步神速，但请问韩国车到现在引领什么汽车产业潮流了么？韩国车在汽车历史上给人留下什么深刻印象了么？
    现在日系做到了，所以有人会推崇日系。韩系做到了自然也会有人推崇，虽然还没做到
    

网友评论2014-03-01 01:18

    那中国车比韩国车 不提大型多功能车和大排量车 到底中国车比韩国车差再哪里？
    

网友评论2014-03-01 01:25

    你说的美版福瑞迪是K3吧。
    韩系其实之前也是一直在山寨日系，包括行车品质和设计，都有明显日系的影子。这两年才慢慢找到自己的风格。
    韩系这两年在低端车型上进步很大，但在中级车市场上和日系还是有差距的，光看国内中级车市场定价就明白。韩系车企现在基本还是靠价格走量。豪华车市场更不用说了。
    所以说，技术层面是一方面，品牌影响也是一方面。毕竟中国市场还是很在乎牌子响不响的。韩系和日系还是有差距。
    

网友评论2014-03-01 01:26

    Reply Post by normanggg (2014-03-01 01:16):
    你上一个帖子引发了几十楼的讨论，是不是暗爽？
    为什么你要拿日本车和韩国车做对比？为什么不拿别的系？是不是觉得欧美天生就高贵丽质？
    韩国车90代年后进步神速，但请问韩国车到现在引领什么.......
    城市SUV的鼻祖狮跑
    

网友评论2014-03-01 01:28

    Reply Post by 一指神功 (2014-03-01 01:25):
    你说的美版福瑞迪是K3吧。
    韩系其实之前也是一直在山寨日系，包括行车品质和设计，都有明显日系的影子。这两年才慢慢找到自己的风格。
    韩系这两年在低端车型上进步很大，但在中级车市场上和日.......
    我开过劳恩斯，实话说比老GS好，比不上新英菲尼迪M，新GS没比过。
    

网友评论2014-03-01 01:30

    卧槽，原来是高端黑
    

网友评论2014-03-01 01:31

    Reply Post by 星际移植PS3吧 (2014-03-01 01:26):
    
    城市SUV的鼻祖狮跑
    
    你觉得这个和汽车轻型化，精益生产方式比是一个级别的么？
    

网友评论2014-03-01 01:32

    86居然在范围外…你干嘛不拿劳恩斯酷派去和86比，酷派动力还要强呢
    

网友评论2014-03-01 01:33

    Reply to Reply Post by 星际移植PS3吧 (2014-03-01 01:26)
    
    城市suv鼻祖明明是rav4 怎么变狮跑了？
    
    狮跑哪年出来的？ rav4哪年出来的？
    
    rav4 1989年就上市了。就算第二代 也是2000年 狮跑概念车1991年才在车展出现 丰田2年前就开始卖了
    
    还说什么鼻祖？
    

网友评论2014-03-01 01:34

    Reply Post by normanggg (2014-03-01 01:31):
    
    你觉得这个和汽车轻型化，精益生产方式比是一个级别的么？
    韩国车才发展几年
    
    你这么说，美国有什么大哲学家和古希腊，古中国比？
    

网友评论2014-03-01 01:37

    Reply to Reply Post by 星际移植PS3吧 (2014-03-01 01:28)
    
    老GS是上一代还是哪一代？拿同时代的劳恩斯跟GS比，就是渣
    
    比内饰 还是功能性 还是稳定性 还是动力？
    

网友评论2014-03-01 01:37

    Reply Post by 岸本早未 (2014-03-01 01:33):
    
    城市suv鼻祖明明是rav4 怎么变狮跑了？
    狮跑哪年出来的？ rav4哪年出来的？
    rav4 1989年就上市了。就算第二代 也是2000.......
    RAV4不是1989你查维基百科
    
    是1994年上市的
    

网友评论2014-03-01 01:39

    Reply Post by 岸本早未 (2014-03-01 01:37):
    
    老GS是上一代还是哪一代？拿同时代的劳恩斯跟GS比，就是渣
    比内饰 还是功能性 还是稳定性 还是动力？
    底盘舒适性，内饰还有后排空间
    GS是07款的，老恩斯08款
    
    主要劳恩斯空气悬挂
    

网友评论2014-03-01 01:42

    Reply to Reply Post by 星际移植PS3吧 (2014-03-01 01:37)
    
    狮跑是1991年出来的？
    
    狮跑1991年才有概念车 成品车都是1993年出来的 丰田1989年就有概念车
    

网友评论2014-03-01 01:42

    Reply Post by 星际移植PS3吧 (2014-03-01 01:34):
    
    韩国车才发展几年
    你这么说，美国有什么大哲学家和古希腊，古中国比？
    
    是吧，韩国车发展没几年，干嘛老拿来和日系比嘛。
    我见的美国人也没人天天拿着美国历史和中国比，为啥你天天拿着韩国车比日系？
    

网友评论2014-03-01 01:44

    Reply to Reply Post by 星际移植PS3吧 (2014-03-01 01:39)
    
    GS还后轮随动转向呢
    
    说到悬挂，GS有AVS悬架控制系统 还谈什么空气悬挂
    

网友评论2014-03-01 01:46

    老韩国车要动力没动力要操控没操控配置也不行外形也土得掉渣
    
    这几年才逐渐追上来但还没形成口碑和市场
    
    过几年再看看吧
    

网友评论2014-03-01 01:53

    Reply Post by 星际移植PS3吧 (2014-03-01 01:34):
    
    韩国车才发展几年
    你这么说，美国有什么大哲学家和古希腊，古中国比？
    中国车才发展几年，为什么要跟其他国家比？