» 上海果然是战略重地，江淮这次下血本了，打算一鸣惊人了
    价格合适/加速不错 试驾和悦iEV4纯电动车
    http://m.autohome.com.cn/drive/201402/733463.html
    虽然是新能源车的龙头之一，但是一直是走低调路线，出了合肥就默默无闻，
    目前上海本地补贴还没下来，江淮是自己在掏钱补贴，目前是包牌10万，
    等过几天补贴来了，包牌只要七万多了，送牌照
    在售后服务方面，江淮在上海准备了5万专用件库存保障。同时，江淮建立了一个全天候远程服务平台，收集、监控电动车运行中电池等核心部件工作信息，任何车辆异常状态第一时间发现并通知用户解决，并提供24小时代步用车及拖车服务保障。
    (第一次在合肥以外搞在线监控)
    从即日起到4月30日购买该车，在上海地区可以获赠3年使用电费，赠送三年免费保养，赠送简易充电桩，并提供24小时代步用车保障。
    低端但不低质，续航为比亚迪一半多，价格却是1\3，该有的电池质保都有，
    
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    江淮汽车:电动车销量领先,市场还未充分挖掘江淮电动车主题“买入”
    finance.qq.com2014年02月28日 10时21分
    腾讯财经
    

网友评论2014-03-01 02:31

    一小阿弟，在我们这江淮4s店做过，他自己说屎一样的车，经理开江淮都抓狂了。
    

网友评论2014-03-01 03:43

    Reply Post by 女神电话关机了 (2014-03-01 02:31):
    一小阿弟，在我们这江淮4s店做过，他自己说屎一样的车，经理开江淮都抓狂了。
    你口中屎一样的车，新能源车销量第一，不服气吧？
    

网友评论2014-03-01 05:50

    不知道在市区开，稍微激烈点，里程能有30不……
    

网友评论2014-03-01 05:55

    Reply Post by 移花落 (2014-03-01 05:50):
    不知道在市区开，稍微激烈点，里程能有30不……
    续航工况160公里，你说呢，呵呵，要30公里，买这车的五，六千车主都是傻逼？某些人还真是张口就来
    

网友评论2014-03-01 06:31

    Reply to Reply Post by 认罪伏法赵树理 (2014-03-01 05:55)
    
    比亚迪据说纯电动有90多，但是一旦开空调，开的快点就只有30多了。
    这个车的最高速据说是100公里上下，不知道要是这么开能跑多远，估计和秦差不多。
    

网友评论2014-03-01 06:33

    江淮小王子的小号？
    

网友评论2014-03-01 06:41

    Reply Post by 沙隆BUS (2014-03-01 06:33):
    江淮小王子的小号？
    估计是……
    新能源是国产汽车的机会，以后会是新能源汽车的天下，毕竟石油有用完的一天。
    

网友评论2014-03-01 06:43

    Reply Post by 移花落 (2014-03-01 06:31):
    比亚迪据说纯电动有90多，但是一旦开空调，开的快点就只有30多了。
    这个车的最高速据说是100公里上下，不知道要是这么开能跑多远，估计和秦差不多。
    你说的秦吧，秦纯电理论是70，而且你说的秦开的快是秦要加速进5. 9秒，
    江淮iev定位城市代步，纯电理论是200公里，这是第四代了，经验很多，所以iev车速不高最高才100，扭矩确很大，而且车比秦轻很多，你认为里程和秦差不多？呵呵
    

网友评论2014-03-01 06:49

    粉的发黑.exe
    
    楼主你要真的不是广告粉和高级黑，那就上个作业呗？你开的是这车？
    

网友评论2014-03-01 06:50

    绝对烂车！
    

网友评论2014-03-01 06:56

    Reply to Reply Post by 认罪伏法赵树理 (2014-03-01 06:43)
    
    不知道电池衰减如何，对于电动汽车的印象总是以前骑电动车电池衰减严重。
    还有如果能加装多一块电池，把里程提升到理论400左右就好了。家里倒是有车库可以直接装充电桩，反正真要开这种车后备箱基本不会装什么别的东西，毕竟不会出远门。
    

网友评论2014-03-01 07:00

    Reply Post by 移花落 (2014-03-01 06:56):
    不知道电池衰减如何，对于电动汽车的印象总是以前骑电动车电池衰减严重。
    还有如果能加装多一块电池，把里程提升到理论400左右就好了。家里倒是有车库可以直接装充电桩，反正真要.......
    衰减质保10万公里不超过20%，你说的400公里有点远啊，，，
    

网友评论2014-03-01 07:03

    另外这车的内饰有点差。
    在我心目中的纯电汽车希望是能把里程提升到4，500左右的水平，加装的电池可以放在后备箱。不用担心后备箱被压缩空间，毕竟电动车也少出远门，自然不会有很大的空间需求。
    
    另外中控可以多用点电子设备，毕竟除了空调外纯电的车基本没有其他的中控内容了，你就是装块IPAD上去也要不了多少成本，但是科技感马上不一样。
    最后最好送个比较可靠的变压器，可以接在220V家用插头上给车快速充电。
    
    这样的话，车如果价格在18万左右就很有竞争力了。如果是14万的话，还有比亚迪F6这个水准的内饰，能把这个级别的车全部打趴下了
    

网友评论2014-03-01 07:05

    Reply Post by 移花落 (2014-03-01 07:03):
    另外这车的内饰有点差。
    在我心目中的纯电汽车希望是能把里程提升到4，500左右的水平，加装的电池可以放在后备箱。不用担心后备箱被压缩空间，毕竟电动车也少出远门，自然不会有很大的空间需求。<b.......
    
    你说的很好，真的，但是iev包牌才七万多啊，，还送沪牌，
    

网友评论2014-03-01 07:14

    Reply Post by 移花落 (2014-03-01 06:31):
    
    比亚迪据说纯电动有90多，但是一旦开空调，开的快点就只有30多了。
    这个车的最高速据说是100公里上下，不知道要是这么开能跑多远，估计和秦差不多。
    深圳那么多比亚迪电动出租车都是做摆设的？接一个客充一次电？
    

网友评论2014-03-01 07:16

    Reply to Reply Post by 认罪伏法赵树理 (2014-03-01 07:05)
    
    我唯一的疑惑是，是不是电池的成本很高？
    就这么一台车的里程理论上都能有200了，电池看上去也不大，再多装一，两块总能上400多吧。
    
    现在不想买电动车就是里程纠结。不说远，我海口去次三亚总不能让我跑一半到琼海充电再继续。如果有这个里程数，那么电动车基本就没啥缺点了，除非跨省出远门。但是开车出远门自驾游毕竟做的少，何况要是电动车有这个里程，只要高速上休息区能提供充电也能出去自驾游。毕竟开车一次开3，400公里是需要休息一会，正好充电。
    

网友评论2014-03-01 07:19

    Reply to Reply Post by 嘻瓜 (2014-03-01 07:14)
    
    我说的是秦在开空调，激烈驾驶的时候只有30多。至于比亚迪的出租车我没见过，不过在海南，这边有海马的电动车用来做出租车。
    问了下司机，满电能跑90公里左右，然后快速充电2个多小时可以充满。90还是感觉少了
    

网友评论2014-03-01 07:22

    Reply Post by 移花落 (2014-03-01 07:19):
    
    我说的是秦在开空调，激烈驾驶的时候只有30多。至于比亚迪的出租车我没见过，不过在海南，这边有海马的电动车用来做出租车。
    问了下司机，满电能跑90公里左右，然后快速充电2个.......
    海马的车不能比吧，，没有规模效应，还有你说的这个续航问题，特斯拉解决了，无他办法，多建立充电桩
    

网友评论2014-03-01 07:35

    Reply Post by 认罪伏法赵树理 (2014-03-01 07:05):
    你说的很好，真的，但是iev包牌才七万多啊，，还送沪牌，
    滚蛋七万多。
    文中写明了上海裸车9万多合肥也要8万多，还在这虚假宣传