» 让我们回到6年前，看看那时的汽车销量榜单
    偶尔翻翻老帖，看到下面这张6年前的单月A级车销量排行榜，和6年后的紧凑型车市做对比，不知大家作何感想？反正LZ略感唏嘘，榜首/榜中/榜尾都有亮点。
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    

网友评论2014-02-13 20:26

    高尔夫那个时候卖不动嘛
    

网友评论2014-02-13 20:27

    屌丝变神车了
    

网友评论2014-02-13 20:28

    Reply to Reply Post by 丶浮光魅影 (2014-02-13 20:26)
    
    四代高尔夫，一汽大众的滑铁卢之作，痛定思痛之后，一汽大众放弃了五代高尔夫的引进工作(一说是上海大众放弃的)。当时“没屁股尼玛也算个车”还是主流思潮。
    

网友评论2014-02-13 20:30

    Reply to Reply Post by 无聊逛车版 (2014-02-13 20:28)
    感觉那个时候街上好车都不多 最普遍的都是都是A级车 不象现在全是BBA
    

网友评论2014-02-13 20:31

    所以还是得多多吹嘘
    
    洗脑的胜利
    

网友评论2014-02-13 20:36

    那会街上还没什么两厢车
    我们这出租车还有好多红旗
    

网友评论2014-02-13 20:37

    Reply to Reply Post by 丶浮光魅影 (2014-02-13 20:30)
    
    个人觉得汽车和电子产品是少数几个价格不跟着通货膨胀上升反而下降的行业。07~08年的100块买生活用品比现在应该多不少，但是当时10多万的车现在还是10多万。随着人们收入的增加，人们开始有钱去消费汽车了，而BBA为了争夺市场，也放低身段了。
    

网友评论2014-02-13 20:43

    所以新速腾拉长，增加舒适配置，改扭力梁在中国市场是对的，既节省了成本，又增加了销量。相比独立悬挂，中国人更喜欢大空间。说大众标加三万的也歇歇吧，那时候明锐和速腾都是独悬，乘坐空间小，销量也差不多。
    

网友评论2014-02-13 21:08

    老伊兰特现在大街上都很多的
    

网友评论2014-02-13 22:14

    08年的时候，雅阁、crv还在加价出售。
    
    本田ssss店有过一年收回成本的记录。。。
    
    那时候神车的T+6AT确实挺不错的
    
    速腾冠军，老迈腾，polo，明锐，都挺不错。
    
    现在嘛~
    

网友评论2014-02-13 23:43

    太叼了
    

网友评论2014-02-13 23:52

    风水轮流转呀。
    

网友评论2014-02-14 00:29

    那时候我算是半个韩粉。
    

网友评论2014-02-14 01:14

    老一代的大众车，全都还是屌丝车
    

网友评论2014-02-14 01:27

    不明白御翔这车怎么卖的就不好了
    
    御翔没比索八差多少啊,底盘还要比索八厚实点,就是灵活性没索八强,开过御翔的都骂索八底盘偷工减料了.
    
    价格也差不多
    
    索八和同年雅阁凯美瑞感觉差不多,可是御翔明显比同年代雅阁凯美瑞欧洲范的多,不论行驶品质还是做工
    
    雅阁凯美瑞其实这几年进步很大,老款太日本车了.新凯美瑞和8代雅阁高速稳定性进步太大了
    

网友评论2014-02-14 02:23

    除了停产的，剩下的还能看到
    

网友评论2014-02-14 03:45

    Reply to Reply Post by 命令与征服 (2014-02-14 01:27)
    
    跟马自达6比就是个垃圾 看看动力总成的差距和实际差距就知道，悬挂 底盘压根不是一个级别的 更别提外形和布局
    

网友评论2014-02-14 03:45

    08年那阵子都70级了
    
    哈哈
    
    好想念当时的马自达6 wagon
    

网友评论2014-02-14 05:35

    那时候的狗夫是好车，卖不了，现在的狗夫是愚民的胜利