看了下优酷的大众保时捷恩怨录 叫到说大众的利润率远低于保时捷 一台车只有白菜价的几百美元 皿著国真这么良心吗 奇瑞吉利神马的是不是要逆天了......车厂是赚钱的。但有些4S店卖一台车亏一台钱。主要靠保养赚钱。在外国也许是几百美元，在中国说不得是几万人民币。大众一台多少钱？利润如果能到十点我觉得很厉害了，
保险处能拿回扣，还有大头保养，你懂的
我记得美国汽车工人平均时薪达到70多美元？想想劳动力成本，而一辆普通汽车才卖1~2万美元。我公司去年1000000台车，利润是11位数来着？
车厂是赚钱的。但有些4S店卖一台车亏一台钱。主要靠保养赚钱。
你在说我们公司吗？ [s:36]保时捷平均一台二万七千欧
商务政策不能外泄，虽然我手机里还有文件，楼主你在钓鱼，4S店赚钱的地方很多，整车销售返点，客服满意度排名返点，备件采购返点，售后服务收入等等
基本上卖车什么的··售后维修保养这个才是大头把，光卖车利润应该不会很高·销售渠道也要有利润啊.....车厂和4S区分不清的人好多啊。4S店卖车利润率不高，售后利润率比较高
厂商卖车毛利率挺高的，净利率不一定高利润低，走量就是了。反正国内车厂利润可不低。尤其是一汽大众这个不同的车利润也不一样
显然总体上来说越贵的车利润越高
几万块钱的车你说他赚纯利润一万显然不可能
当然，也有人傻钱多的比如大众在外国不清楚，在中国大众的利润是肯定不止一万的(null)大众的车15万利润得5万吧
大众的车15万利润得5万吧