» 昨天大众发个召回声明，今天2手速腾收购价直掉4万，今年买到板悬的车主估计要吐血了
    打个比方，原来1.4T豪华版指导价16.78万，优惠后在海南这边落地大概是17万左右(别吐槽了，海南这边价格一般比内地高不少)，14年的，里程不到5000公里的准新车原来收购价一般是12万左右，现在能直接掉到8万左右，爱卖不卖。
    
    可以理解今早一出门看见有车主堵4S店了，换谁体会下车开不到半年直接贬值50%谁都着急。自己开更怄气，怕有生命危险……
    昨天堂弟联系了几家改装厂，改装后悬挂，费用1万多，结果消息一在车主QQ群放出，早上堂弟电话被打爆了……
    

网友评论2014-10-18 10:56

    不怕不怕，下个月销量照样高
    

网友评论2014-10-18 10:57

    改装还不如不改
    
    不跑高速后悬其实也没那么吓人
    
    只能说大众自己作死，怨不得别人
    

网友评论2014-10-18 10:58

    看了一眼z头月速疼的销量，呵呵
    

网友评论2014-10-18 10:59

    Reply Post by sd42443379_1 (2014-10-18 10:57):
    
    改装还不如不改
    
    不跑高速后悬其实也没那么吓人
    
    只能说大众自己作死，怨不得别人
    
    买速腾的车主又不是什么富贵人家，怎么说呢，30万以下的车主大部分家里都只有一辆车。哪有什么其他选择，忽然闹出这个毛病，就算不上高速，换我是车主我也不敢让家人做这个车，卖掉或者改悬挂是唯一的选择
    

网友评论2014-10-18 11:02

    Reply Post by SOLOWINGPIX (2014-10-18 10:58):
    
    看了一眼z头月速疼的销量，呵呵
    
    换我我要买15万价位的车我也会考虑现在的速腾，毕竟最大的隐患没有了。惨的是之前的车主。
    还有以后要是竞争对手想搞点新闻，即使是对手抹黑，但大众的信誉基本上被消耗一空了，那大众的销量会打击很大。这种事情会慢慢发酵的
    

网友评论2014-10-18 11:02

    Reply Post by 梦游三百年 (2014-10-18 10:59):
    
    买速腾的车主又不是什么富贵人家，怎么说呢，30万以下的车主大部分家里都只有一辆车。哪有什么其他选择，忽然闹出这个毛病，就算不上高速，换我是车主我也不敢让家人做这个车，卖掉或者改悬......
    那就卖吧，改装我是更信不过，底盘这玩意可不是小厂子能搞定的
    

网友评论2014-10-18 11:03

    我早说过了，买车别看什么品牌价值残值之类的，现在大众品牌价值高，新车买来五年以后卖的时候什么情况可难说
    

网友评论2014-10-18 11:05

    Reply Post by sd42443379_1 (2014-10-18 11:02):
    
    那就卖吧，改装我是更信不过，底盘这玩意可不是小厂子能搞定的
    都是原厂件照着手册来没啥问题的。
    

网友评论2014-10-18 11:05

    Reply Post by sd42443379_1 (2014-10-18 11:02):
    
    那就卖吧，改装我是更信不过，底盘这玩意可不是小厂子能搞定的
    
    走的是原厂配件，大的汽修厂还是可以信得过的，就是调教方面可能比不上原厂的。
    

网友评论2014-10-18 11:11

    召回态度还行，如果是改装原车会不会拆了一个定时炸弹又装上一个定时炸弹？
    

网友评论2014-10-18 11:21

    Reply Post by 罐头没坏 (2014-10-18 11:11):
    
    召回态度还行，如果是改装原车会不会拆了一个定时炸弹又装上一个定时炸弹？
    
    大众的召回态度我就不说了，估计你理解的是召回后改独悬？其实那只是汽修厂弄的措施，因为真按照大众召回的方式加块钢板，基本上是没用的。本身结构上有缺陷，如果断裂，巨大的剪切力可不是那块钢板可以承受的，即使能承受，安装钢板还是安装在原来的那块铁片上，铁片是经不起这个剪切力的，高速行驶的时候会把整个铁片扯烂。
    
    至于改装会不会有安全隐患，答案是不会。因为速腾底盘结构其实一直没有任何，仅仅只是改的后悬挂，即使是板悬的速腾依旧还留有独悬的安装孔，这个底盘就是为独悬设计的。因此改装的话用原厂件，基本能做到和老款速腾或者新款一样，就是调教上可能没有原厂独悬那样舒适或者有韧性，不过安全性是没任何问题的，也有效避免了结构性缺陷。
    

网友评论2014-10-18 11:34

    能召回就不错了，要啥自行车啊？
    

网友评论2014-10-18 11:35

    Reply Post by 梦游三百年 (2014-10-18 11:21):
    
    大众的召回态度我就不说了，估计你理解的是召回后改独悬？其实那只是汽修厂弄的措施，因为真按照大众召回的方式加块钢板，基本上是没用的。本身结构上有缺陷，如果断裂，巨大的剪切力可不是那块钢板可以承受的，即使能承受，安装钢板还是安装在原来的那块铁片上，铁片是经不起这个剪切力的，高速行驶的时候会把整个铁片扯烂。
    
    至于改装会不会有安全隐患，答案是不会。因为速腾底盘结构其实一直没有任何，仅仅只是改的后悬挂，即使是板悬的速腾依旧还留有独悬的安装孔，这个底盘就是为独悬设计的。因此改装的话用原厂件，基本能做..
    
    后轴纵臂如果存在设计缺陷，那么加一块钢板根本无济于事
    
    那么大众费那么大周折去召回56万辆车就是为了干一件毫无意义的事，你觉得可能吗？
    

网友评论2014-10-18 11:39

    那么问题来了板车高7是不是也有这隐患？
    

网友评论2014-10-18 11:40

    Reply Post by 芙洛娜 (2014-10-18 11:35):
    
    后轴纵臂如果存在设计缺陷，那么加一块钢板根本无济于事
    
    那么大众费那么大周折去召回56万辆车就是为了干一件毫无意义的事，你觉得可能吗？
    
    大众还大费周折的把独悬速腾换成没省多少成本却有安全隐患的独特板悬，最后弄的召回成为笑柄，我觉得还是有可能的
    

网友评论2014-10-18 11:41

    Reply Post by 罐头没坏 (2014-10-18 11:39):
    
    那么问题来了板车高7是不是也有这隐患？
    
    高7没有，本身就是板悬设计。比如那只鸡本身车再烂，但是悬挂上没啥问题
    

网友评论2014-10-18 11:42

    不是说神车前后2个标都值10W吗？
    

网友评论2014-10-18 11:46

    Reply Post by 梦游三百年 (2014-10-18 11:40):
    
    大众还大费周折的把独悬速腾换成没省多少成本却有安全隐患的独特板悬，最后弄的召回成为笑柄，我觉得还是有可能的
    
    没省成本是不可能的
    
    另外召回通告中似乎并没有提到后轴纵臂存在设计缺陷
    
    那个铁片起到的也只是警示作用
    
    你可以理解一下大众是什么意思
    

网友评论2014-10-18 11:50

    Reply Post by sd42443379_1 (2014-10-18 10:57):
    
    改装还不如不改
    
    不跑高速后悬其实也没那么吓人
    
    只能说大众自己作死，怨不得别人
    
    为什么不跑高速呢？跑高速的车不少吧。。。