» 突然脑洞大开，未来双核汽车是发展趋势吧？为啥只看到电混动的，肿么没有风混动？？？？？？？？？？？
    车辆高速行驶中，风力嗷嗷啸，咋厂商们不研究下，给汽车进气口补个风力发动机，多好的风能啊，白白浪费了...................
    

网友评论2014-08-11 22:12

    恩恩，你很厉害
    

网友评论2014-08-11 22:16

    等于多了一套传动轴+变速箱+发电机，最后还是要接到电动机上，你确定现在的车装得下？
    

网友评论2014-08-11 22:20

    Topic Post by auxero08 (2014-08-11 22:08):
    
    车辆高速行驶中，风力嗷嗷啸，咋厂商们不研究下，给汽车进气口补个风力发动机，多好的风能啊，白白浪费了...................
    
    你以为风能的转换效率是100%
    
    嗷嗷的风你以为是哪里来的？那是烧汽油换来的
    

网友评论2014-08-11 22:21

    未来肯定是4核的好麽
    

网友评论2014-08-11 22:23

    完全无视能量守恒定律
    

网友评论2014-08-11 22:24

    那得多大的风阻，你这是何苦。
    

网友评论2014-08-11 22:35

    你说轮子摩擦产生的热能再回收变成电还说的过去。
    

网友评论2014-08-11 22:36

    为何不来个尿性动力！
    

网友评论2014-08-11 22:37

    能量密度太低。
    

网友评论2014-08-11 22:38

    你这叫……永动机
    

网友评论2014-08-11 22:53

    Twin Drive System,其他不能多说了.
    

网友评论2014-08-11 22:56

    人家设计流行性外形就是为了切开空气跑的快。。你倒好。。放进来了。。
    

网友评论2014-08-12 13:43

    你可以去车托之家秦论坛卡一看，有两个逗比为回收风能发电吵得不可开交。还煞有介事
    

网友评论2014-08-12 13:45

    让我想起了帆船……
    
    从星球大战看，也不是不可能啊
    

网友评论2014-08-12 13:48

    呃，且不说你这个风能的来源是烧汽油造成的。。。就说你这个风能的产出和你造成的阻力也是相等的啊。。。算上能量转化的损失，你这妥妥的是负能量啊。。。
    

网友评论2014-08-12 13:49

    你以为那是自然风？
    拿烧油换来的风你又要转换成其他能量，这是多有钱啊，能量转换有损耗的啊
    

网友评论2014-08-12 13:49

    能量守恒知道不？你觉得那些设计师千方百计降低风阻是干啥的？
    

网友评论2014-08-12 13:50

    什么都要弄个几核，几纳米
    

网友评论2014-08-12 13:57

    我觉得是八核