» 英国宣布接手MH17黑匣子
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    马航MH17坠毁已经6天，飞机黑匣子成为各方掌握话语权的重要工具。俄罗斯和西方国家就黑匣子应该由谁来破解，展开了一场暗斗。英国首相卡梅伦昨天(22日)表示，英国政府已经同意荷兰政府提出的申请，由英国政府下属的航空事故调查局对MH17失事客机的黑匣子进行破解，以便对事故原因进行国际分析。马来西亚方面也证实了这一说法。不过这样的结果可能会让俄罗斯方面不满，俄方此前坚持黑匣子应当由国际民航组织专家组进行分析，而顿涅茨克亲俄武装昨天将黑匣子移交马航时，双方也曾签协议同意由国际民航组织接手。
    
    
    英国宣布接手黑匣子
    马航MH17被击落过去5天后，航班失事调查准备工作有所进展。22日凌晨，乌克兰东部民间武装领导人、“顿涅茨克人民共和国”总理博罗代已经将MH17失事客机黑匣子移交给马来西亚调查组。
    马来西亚总理纳吉布在声明中表示，马方已拿到黑匣子，目前黑匣子看似状况良好。在国际调查小组组建过程中，马来西亚将负责保管黑匣子。
    据报道，顿涅茨克方面当时同马航签署了备忘录，马方应该将“黑匣子”转交给国际民航组织专家。这也是俄罗斯方面坚持的立场。
    俄罗斯外交部声明，俄罗斯对乌克兰东部民兵把黑匣子转交给马来西亚代表，以便再转交给国际民航组织专家组一事表示满意。这将有助于对空难原因进行无偏见的客观调查。
    不过马方并没有遵守这一承诺。马来西亚官员随后表示，马航客机MH17黑匣子将转交给英国实验室，以便进行数据分析。
    英国首相卡梅伦证实了这一消息。卡梅伦22日表示，英国政府已经同意荷兰政府提出的申请，由英国航空事故调查局对MH17失事客机的黑匣子进行破解，以便对事故原因进行国际分析。
    英国航空事故调查局是世界上第一个航空事故调查机构，隶属于英国交通部，总部位于英国汉普郡的小城范堡罗，此前曾经调查过洛克比空难、马航MH370航班失联等多起航空事故。
    国际民航组织尚未对此做出回应。18日该组织曾表示，作为对马来西亚政府正式请求的回应，将派出一支专家团队协助调查，不过由于坠机发生在乌克兰，按照该组织规定，应由乌克兰政府主导调查。而乌克兰政府方面目前已经宣布了将黑匣子交给英国的决定。
    国际民用航空组织(民航组织)是联合国的一个专门机构，1944年为促进全世界民用航空安全、有序的发展而成立，总部设在加拿大蒙特利尔。
    
    
    22日，载运遇难者遗体的火车驶抵乌克兰东部城市哈尔科夫。
    
    遇难者遗体将被送往荷兰
    联合国安理会21日通过决议，敦促各方充分配合空难调查，而乌政府与民间武装已同意在坠机地点附近小范围停火，确保事故调查顺利进行。顿涅茨克人民共和国总理称，“这应该有助于专家们的工作安全。”
    22日，遇难者遗体也已抵达乌克兰政府控制区域，将被送往荷兰。
    据报道，大约280具遗体已由一列火车冷藏车厢运往哈尔科夫一座军工厂。在那里，荷兰专家团队将为遗体转运至荷兰做准备。
    乌克兰副总理格罗伊斯曼21日证实，共找到282具遗体和属于16名遇难者的87块人体残骸。
    荷兰首相吕特22日证实，乌方已将空难调查主导权交给荷方，第一批遇难者遗体有望于23日运抵荷兰，遗体辨认工作可能持续数月。
    
    追问：黑匣子数据是否能篡改？
    两个黑匣子中，一个存有驾驶舱内所有对话内容，另一个则保存着所有飞行相关数据。
    黑匣子在乌克兰民间武装手中数天时间，他们是否已经获得黑匣子的信息？
    根据标准,一个黑匣子能够承受3400g的重力加速度和1100摄氏度左右的高温。这让外界很难通过“武力”来穿透黑匣子的外壳，而马方调查人员也表示，没有证据显示MH17黑匣子的外部有损害。
    黑匣子的信息可能通过技术手段被篡改吗？英国民用航空管理局的工作人员表示，即使黑匣子被篡改，也不可能不被发现。
    英国《每日邮报》在报道中称，黑匣子的数据只能通过专门的系统和软件才能读取。
    “黑客”如果想用虚假的数据来代替真实记录的数据，改变一个数据意味着要改变与之相关的一系列数据。
    此外，客机的一些基本数据通过ACARS(飞机通信寻址与报告系统)实时传送给地面，据悉，马航方面已确认ACARS的传输正常。这意味着任何数据上的差异都能十分明显。
    军事专家宋忠平表示，通过对飞机黑匣子的信息解码，可以知道黑匣子中的飞行记录仪信息，从而检视其中的数据是否有问题，如果没有问题，就可以排除航班机械故障和技术问题。
    此外宋忠平介绍说，尽管飞机语音记录仪只有2小时左右的记录，但也是很重要的，比如在被导弹击中的时候，正副驾驶的惊恐喊叫或者对话实际上也表明了是遭遇了某种外部的打击造成飞机的坠落。
    不过宋忠平也强调，这些证据都是佐证，而非直接证据，直接的证据需要对残骸进行分析。
    
    个人疑惑：
    首先目前找不到关于黑匣子转交协议确切内容，不知道是不是真有所谓要求马航转交国际民航组织的内容
    如果真有这个协议内容，马航这种算是违背协议吗，但是对方不算主权方，自然违背也会有西方舆论撑腰
    一旦真的转交英国，俄罗斯是不是又有不承认结果的理由了
    

网友评论2014-07-23 11:08

    黑匣子不是黑的原来是橙色的啊
    

网友评论2014-07-23 11:09

g
    交给欧洲搅屎棍。
    说起来不是说交给国际组织么。
    

网友评论2014-07-23 11:09

    我觉得最后这个黑匣子肯定分析不出来啥。。
    

网友评论2014-07-23 11:12

    别说，欧洲亲俄的就是英国。
    
    搅屎需要一个大棍子。
    
    
    
    反倒是法国，德国，以前的西班牙，不服俄罗斯。
    

网友评论2014-07-23 11:26

    Reply Post by 竟然有人不吃香菜 (2014-07-23 11:08):
    
    黑匣子不是黑的原来是橙色的啊
    
    涂成橙色更醒目啊，一直是橙色哦。虽然我小时候听到黑匣子也以为是黑色的
    

网友评论2014-07-23 13:42

    每当欧洲要集体轮毛子时候，
    英国一定出来力挺毛子，就是这么炫酷
    

网友评论2014-07-23 13:47

    Reply Post by wanghuadvddvd (2014-07-23 13:42):
    
    每当欧洲要集体轮毛子时候，
    英国一定出来力挺毛子，就是这么炫酷
    
    明显是大哥授意要把欧洲坑进去，当小弟的肯定得表面上拉毛子一把。
    

网友评论2014-07-23 13:47

    ..........我一直以为是黑色四四方方的盒子.....
    

网友评论2014-07-23 13:49

    哪里亲毛子了，就是喜欢搅法德而已，所以指不定英国人怎么编这事儿了
    

网友评论2014-07-23 13:51

    Reply Post by wanghuadvddvd (2014-07-23 13:42):
    
    每当欧洲要集体轮毛子时候，
    英国一定出来力挺毛子，就是这么炫酷
    
    英国隔海大喊：老子才是欧洲正统你们算个球。
    

网友评论2014-07-23 14:03

    Reply Post by 吐槽爱好者 (2014-07-23 13:49):
    
    哪里亲毛子了，就是喜欢搅法德而已，所以指不定英国人怎么编这事儿了
    
    比如说黑匣子上莫名其妙的记录了导弹是俄法德合资生产并交给民兵组织诱导他们打飞机的
    不要问我为什么读取出这么多根本就不可能记录的东西
    

网友评论2014-07-23 14:06

    英国的是不是就是那个AAIB？印象中好像挺靠谱的
    

网友评论2014-07-23 14:12

    Reply to Reply Post by wanghuadvddvd(2014-07-23 13:42)
    大英帝国的大陆均衡政策么 玩了几百年了 娴熟得很
    

网友评论2014-07-23 14:38

    抛开政治立场不谈，英国航空事故调查局专业性应该还是足够的，当初仅基于卫星数据推断出MH370的航迹就是他们干的。
    
    不过话说回来，正常头脑的人都应该理解：任何一方都不会在黑匣子上下手脚。
    因为最终报告都是公开的，且很多证据和结论都是可以通过其它手段核实的，脑洞大开的人才会在黑匣子数据上造假。
    
    另一方面，黑匣子也只能证明飞机是否被击中，以及被击中时飞机的大致位置，但是解释不了是谁打的。因此肇事方也没必要在这个众目睽睽的调查环节上动脑筋。
    

网友评论2014-07-23 14:39

    搅屎棍从黑匣子里得出什么结论我都不奇怪。
    

网友评论2014-07-23 14:46

    Reply Post by flyingprotoss (2014-07-23 14:38):
    
    抛开政治立场不谈，英国航空事故调查局专业性应该还是足够的，当初仅基于卫星数据推断出MH370的航迹就是他们干的。
    
    不过话说回来，正常头脑的人都应该理解：任何一方都不会在黑匣子上下手脚。
    因为最终报告都是公开的，且很多证据和结论都是可以通过其它手段核实的，脑洞大开的人才会在黑匣子数据上造假。
    
    另一方面，黑匣子也只能证明飞机是否被击中，以及被击中时飞机的大致位置，但是解释不了是谁打的。因此肇事方也没必要在这个众目睽睽的调查环节上动脑筋。
    
    英国《每日电讯报》7月22日报道，英国首相戴维·卡梅伦日前就马航MH17坠毁灾难事件发出强硬表态，他表示对俄罗斯总统普京的“威吓与含糊其辞”失去耐心，称俄罗斯入侵乌克兰的行径与二战时纳粹德国的行为相比有过之而无不及，并呼吁欧盟联合对俄罗斯采取“三级”制裁。
    
    主要是这次明显带有明确政治立场，甚至英国公开施压要求法国停止军舰合同
    而马航称与武装分子达成协议才入手保管，现在没有确切协议内容，而国际民航组织也是不表态
    大马就称要转交给英国，英国也是首相公开确认，所以才会猜想俄罗斯会不会有意见
    

网友评论2014-07-23 15:16

    Reply Post by 阿燐 (2014-07-23 14:46):
    
    英国《每日电讯报》7月22日报道，英国首相戴维·卡梅伦日前就马航MH17坠毁灾难事件发出强硬表态，他表示对俄罗斯总统普京的“威吓与含糊其辞”失去耐心，称俄罗斯入侵乌克兰的行径与二战时纳粹德国的行为相比有过之而无不及，并呼吁欧盟联合对俄罗斯采取“三级”制裁。
    
    主要是这次明显带有明确政治立场，甚至英国公开施压要求法国停止军舰合同
    而马航称与武装分子达成协议才入手保管，现在没有确切协议内容，而国际民航组织也是不表态
    大马就称要转交给英国，英国也是首相公开确认，所以才会猜想俄罗斯会不会有意见
    
    各国肯定是有政治立场的，但是本文讨论的焦点是卡梅伦的政治立场是否会影响到“英国航空事故调查局”对黑匣子数据的解析。
    这里要注意几点：
    1.目前主导调查的组织还没真正确立。但最终的调查报告肯定是由一个多国联合的组织来主导完成的。
    2.关于调查的主导者，最理想的调查主导组织应该是联合国安理会成立的专门委员会，其次是国际民航组织(普京、默克尔以及中国也都支持这个组织来主导)，因此尽管还没最终确定，但是多国联合调查的大调子应该是确定了的。
    3.“英国航空事故调查局”目前所能够承担的职能也仅仅是黑匣子数据的分析(或许未来也会有其它的协助调查)，但它不可能是整个事件调查的主导者，它没这个资格。
    4.至于基于黑匣子的技术性分析结果是否会有明显偏向性，我觉得不会有，因为基于黑匣子数据证明不了肇事者是谁。详细原因如我前面楼层所陈述。
    
    因此英、美的政治态度看看就好。
    
    而媒体和围观群众的目光应该盯在：
    a.政治层面上：调查委员会如何建立
    b.技术层面上：其它信息，尤其是周边军事雷达、卫星数据、地面关键物证(山毛榉设备的)、关键人证(发射者、下令者)
    
    像毛子昨天公布了雷达信息说附近有Su-25，并且要求美国公布卫星数据，这就蛮有力。
    乌克兰也公布的一些视频和图像。
    
    ——这些证据无论真假，都是可以拿出来追查和验证的。
    

网友评论2014-07-23 15:25

    Reply to Reply Post by flyingprotoss (2014-07-23 14:38)
    
    解密黑匣子重要工作并不仅仅是判断受损部位，
    往往里面很多记录可以反映多方面的事情，除了可以直接知道是否有ATC的指令改变航线、降低高度等存疑的信息，也有一些无意记录的：
    比如里记录了声音：
    驾舱里：
    副机长：有战机伴飞。
    机长：没事，迅速通过。
    副机长：那是啥？
    机长，副机长：nm。。。。。。。。。。。。
    
    客舱里：
    某儿童：daddy，daddy，看，战斗机。
    父：没事，我们在什么xxx上空飞过，是来保护我们的。
    同侧旅客们：nm。。。。。。。。。。。啊 啊啊...................
    

网友评论2014-07-23 15:27

    接上楼。
    
    鉴于如果要完整、证据充分地找出肇事者的话，需要大量涉及对军事机密信息的调查，因此：
    
    A.如果主导调查的机构是国际民航组织的话，那么这作为一个纯技术机构，是没有能力作深入调查的。因此其最终调查报告可能就是个纯技术性的，判断出飞机怎么掉下来的，但是无法指明或暗示是谁打的。
    
    B.只有当主导调查的是安理会成立的专门机构(可能还需要专门作出安理会决议)，才有能力作深入调查。
    
    目前看来A的可能性较大，因此政治层面的嘴炮估计还有的打。