路透社:中国拟建设更多大型基础项目。如果是真的话,那么这和之前的4万亿有区别吗
整理时间:2014-04-15 00:56 热度:°C
【楼主】2014-06-12 15:38
» 路透社:中国拟建设更多大型基础项目。如果是真的话,那么这和之前的4万亿有区别吗



网友评论2014-06-12 15:45
看情况了,铁路机场道路还是很需要,开发区楼盘广场什么的就算了。四万亿的问题在地方融资平台不可控,是操作问题不是战略问题。
网友评论2014-06-12 15:48
高速和高铁确实需要搞得更多啊,现在一说出门,有高铁没高铁完全两个感觉啊。
网友评论2014-06-12 16:25
4万亿没问题,只要不给房地产,投入地铁,机场,高速路这类基础建设我觉得很好。
网友评论2014-06-12 16:33
造基础设施挺好,只是不要变成炒房或者造一些坑爹的基建就行了。
网友评论2014-06-12 16:36
问题的根源不在于机场高铁是否比商品房更有用,而在于中国经济增长模式没有发生改变。
网友评论2014-06-12 16:37
上半年就知道了,区别很大
今年下半年会有动作,不过大部分在基础建设投资上,就是防止管不住钱,又涌向某些暴利行业
ps:本来今年就是十二五的花钱年份,了解规划的人应该都知道,再不花,十二五的计划就完不成了
网友评论2014-06-12 16:39
现在很多记者 唯恐天下不乱
就说京沪高铁
什么都是空的,运凳子。
看看吧,不出十年就要满负荷了
网友评论2014-06-12 16:39
要看这些项目是有实际意义的还是增加产能过剩的。
网友评论2014-06-12 16:42
Reply to Reply Post by 毅网情深 (2014-06-12 16:39)为毛老是订不到票?
网友评论2014-06-12 16:42
高铁高铁高铁哇
网友评论2014-06-12 16:42
Reply Post by 毅网情深 (2014-06-12 16:39):
现在很多记者 唯恐天下不乱
就说京沪高铁
什么都是空的,运凳子。
看看吧,不出十年就要满负荷了
除了商务座比较空以外
一等座基本上都比较满,二等座更是常年客满,随着高铁越来越被民众接受,相信空座率会越来越低……
不过很奇怪的是,动车的一等二等票价差距只有20%不到,高铁要差了50%
网友评论2014-06-12 16:42
没有基建,你出门靠啥?
网友评论2014-06-12 16:56
都可持续崩溃一百年了,还怕再来4W亿。。这外国媒体的节操还要不要了。。
网友评论2014-06-12 17:07
多修点高铁和飞机场,本来也是要修的,提前修也没什么
网友评论2014-06-12 17:08
难道楼主认为那个4W亿大部分进了基建领域?
网友评论2014-06-12 17:12
上次那个大水主要放给房地产了,这次貌似是定向逐步小范围打鸡血,更精细点。中国的GDP主要还是投资拉动的。
网友评论2014-06-12 17:12
投资拉动增长不是可持续发展,当然,问题留给下届很聪明
网友评论2014-06-12 17:14
当年的4万亿,都是地方自己找项目,上报国家审批。通过后地方自行筹措一部分资金,中央给一部分资金。4万亿没有直接流入房地产。但是由于经济结构没有改变,所以最终还是难以阻挡这4万亿大部分流入房地产。
是否有区别,就在于经济结构是否有调整。是否在交易环节利用交易税限制了投机性购房(个人第三套或更多房产、个人频繁交易房产),是否在保有环节利用保有税限制地产公司囤地,个人(非自住和出租用途)囤房,银行是否严格执行了个人买房时非首套住房的贷款严格限制。
楼主,现在你自己有答案了吧?
网友评论2014-06-12 17:16
基础建设是这样,需要有一定的提前量。但如果大搞基建,导致入不敷出的话,那就亏大了。毕竟维护这些是要花很大一笔钱的。
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