ALPINA b7 by bwm 7series vs audi s8
整理时间:2014-04-09 21:24 热度:°C
【楼主】2014-05-02 23:47
» ALPINA b7 by bwm 7series vs audi s8
前几天乘坐/驾驶了下一位新认识的朋友的s8,深度体验了一下,感官还是相当震撼的(尤其是坐在副驾驶位的时候,比自己开强很多)。
作为一位光荣的键盘车手,我合理发挥自己的优势,在旷阔的网络之上,键盘的方寸之间,认真的研究了一下这部车并参阅了一些国内外的测试视频。
通过在网络上的研究,我发现这部车可能是在国内市场上可以买到的最好的/性价比最高的高性能运动房车,他能满足中年男人的一切需求。
先说价格
实际售价150w人民币,他的实际价格会比阿尔宾娜 b7和 暂时未上市的s63 amg会低很多.(本来s级别是比amg低一个档次的,但是s8的性能实在不逊于s63,就姑且田忌赛马的做一个参考)
外形
总体轮廓摆脱不了来自a8的内敛与中庸,但是包围和四出排气以及巨大的卡钳又会给人提供一些暗示性的信息,或者说是引诱。
客观的说外形并不色,但我觉得会选择这个小类别的车主并会太在意别人是不是知道他驾驶着一辆多么凶猛的汽车,不管是b7还是s63.
内饰
基本格局与a8相同。顺便提一句a8的内饰,大家公认的 新s级的内饰是这一级别车辆的内饰标杆,我也深以为然,那种看得见摸得着的豪华的质感和气氛营造比a8和7系强太多。因为这一级别汽车需要的正是这种豪华的氛围,反观a8
线条过于单调,用了很多傻乎乎的拉丝金属材质暴露在外边,木质材质过于平面化缺乏感性,离豪华太远。
但是到了他们的性能版我认为两者的内饰气氛营造的感觉与普通型号相反,a8的劣势了s8的优势。 从车展爆出的s63的内饰来看,差别主要是原来木质和皮覆盖的部分还成了钢琴烤漆的镜面和碳纤维材质。s8同样是这样,但是a8内饰
本来简洁的线条和大面积的拉丝金属材质的使用再配以碳纤维材质的使用让整车的战斗气氛非常到位。碳纤维,金属,麂皮(?)。你满眼看到的就只有这几样东西。s63继承s系本来就复杂的内饰线条和奢华感,那种天然里透出的感
性的味道是碳纤维抹不去的。
性能和尺寸
s8仅仅比 a6l 5系li之类的c级车长了十几公分,比国内的d级加长版比如 a8l s系l 7系li短了十几厘米,首先作为一辆家用房车,他兼顾着后排的舒适性和空间,再者他作为一辆高性能房车,他能给你的是实测3.9秒的百公里加速度和37
m的刹车距离。
最重要的是,他的实际售价只有150w。 同样也是劣势奥迪的品牌驾驭这个级别的车子稍稍有那么点吃力。
附一则s8 对比 ALPINA b7的视频 http://v.autohome.com.cn/v_2_19791.html
网友评论2014-05-02 23:51
果然认真写没人看
网友评论2014-05-02 23:53
ALPINA b7通过大贸买进来好贵的说。。。。S8国内现在降价很猛的。。。。
网友评论2014-05-02 23:53
Reply Post by 无贱道 (2014-05-02 23:53):
ALPINA b7通过大贸买进来好贵的说。。。。S8国内现在降价很猛的。。。。
23到25个点
网友评论2014-05-02 23:56
亚琛施纳泽 阿尔宾娜和泰卡特 这些超级德国改装货国内普遍就1个代理 贵成狗了都
网友评论2014-05-02 23:57
其实更划算是的s6 目前就90不到了
网友评论2014-05-02 23:58
Reply Post by 岸本早未 (2014-05-02 23:56):
亚琛施纳泽 阿尔宾娜和泰卡特 这些超级德国改装货国内普遍就1个代理 贵成狗了都
你觉得现在s8的性价比如何
网友评论2014-05-03 00:01
Reply to Reply Post by 寡言的傀儡人 (2014-05-02 23:58)
奥迪实际价格很便宜的
A8 入门款才60多万了
A7 更是50多万了
论价格 肯定都是奥迪占优势 其次是奔驰 宝马价格最坑
但是还是不建议买s6 8 这类内在强 外表显得平庸的货 何况s6 7 8新改款要出来了 矩阵大灯
很铞
网友评论2014-05-03 00:03
Reply Post by 岸本早未 (2014-05-03 00:01):
奥迪实际价格很便宜的
A8 入门款才60多万了
A7 更是50多万了
论价格 肯定都是奥迪占优势 其次是奔驰 宝马价格最.......
那都是前置两驱的坑爹货啊
网友评论2014-05-03 00:08
ALPINA 给人感觉只有这么一款轮毂
网友评论2014-05-03 00:27
Reply to Reply Post by 寡言的傀儡人 (2014-05-03 00:03)
没事 卖壳的佳作
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