» 为什么，觉得雪铁龙这牌子被富康给毁了。。。。。
    今天看到一C5。。。看屁股还好，一看脸脑子里全是富康的影子。。。好歹也是20+w的车啊。。。
    

网友评论2014-05-02 14:43

    我还觉得起亚这个牌子被千里马和悦达这乡镇企业毁了呢
    

网友评论2014-05-02 14:53

    怎么没人说大众给捷达桑塔纳毁了呢
    

网友评论2014-05-02 15:05

    Reply Post by 无敌防守 (2014-05-02 14:53):
    怎么没人说大众给捷达桑塔纳毁了呢
    20万的桑塔纳
    

网友评论2014-05-02 15:11

    富康多好啊！我家的老富康车快8年了还杠杠的呢！质量就是一个好！
    

网友评论2014-05-02 15:14

    96年家里买了一辆富康，的士的干活
    

网友评论2014-05-02 15:15

    那为何捷达成就了大众，富康毁了雪铁龙？
    

网友评论2014-05-02 15:27

    你自己的感觉把,雪铁龙这牌子还不错的,感觉 大众 现代 雪铁龙这样走出租车的牌子,都不错,质量好才会被大量采购的
    

网友评论2014-05-02 15:51

    你自己的觉得富康不证明别人觉得是富康……
    

网友评论2014-05-02 16:54

    十几万的富康很便宜吗
    

网友评论2014-05-02 18:09

    武汉的出租车都是雪铁龙的，导致我上次看到习访问法国时法国总统的车我第一反映是啊！出租车！
    

网友评论2014-05-02 18:20

    其实是他的中端车，没把品牌支持起来
    其实法国车的外形我都挺喜欢的。。。当时好想买508，但是受众还是小了，再加上这动力总成，缓慢的市场反应，我11年买车都时候就传上1.6t，到现在也没吧，倒是ds先上了，东风不是都是股东了么
    

网友评论2014-05-02 20:40

    Reply Post by 兄弟会之首_迪卡_凯恩_血蹄 (2014-05-02 14:43):
    我还觉得起亚这个牌子被千里马和悦达这乡镇企业毁了呢
    +10086
    

网友评论2014-05-02 23:08

    C5都能看出富康的影子，真是难得一遇人才啊
    你看辉腾是不是也有捷达的影子啊？
    

网友评论2014-05-02 23:14

    Reply Post by zorrosun (2014-05-02 18:20):
    其实是他的中端车，没把品牌支持起来
    其实法国车的外形我都挺喜欢的。。。当时好想买508，但是受众还是小了，再加上这动力总成，缓慢的市场反应，我11年买车都时候就传上1.6t，到现在也没吧，倒.......
    c5已上1.6t，508据说年底上1.8t
    

网友评论2014-05-02 23:23

    雪铁龙确实是中低端啊，高端的是DS啊。
    

网友评论2014-05-02 23:32

    富康在当时是很好的车，全球总销量超过250w，直至几十年后退役操控和底盘的口碑依然建在。
    在国内的法系底盘口碑90%是富康打下的。而开过富康的用户很多后来都购置了另一辆法系车。
    
    只是法国本土的法规和习惯造成了大多用小型车小引擎的设计，所以在C6/C5前并没有真正的大型旗舰在撑起品牌形象，这也和过去psa脑残的全球策略有关
    
    在国产C5之前，psa在中国投放的两款车，一是欧洲大热卖但国人无法接受外观的毕加索，二是操控一流但是短尾巴紧凑的塞纳，都是小众中的小众，所以大多数人也就只记得富康
    
    直至今天，大多数在中国热销的车还是传统三厢大空间看起来高大上的车型，所以过去做两厢为主的法系自然给人的印象会弱很多
    

网友评论2014-05-02 23:35

    还有，C5长这样
    
    富康长这样
    
    
    你说看到AE86想起富康那还情有可原
    
    

网友评论2014-05-03 00:25

    Reply Post by 疾风浪者 (2014-05-02 23:35):
    还有，C5长这样
    网友评论2014-05-03 06:53