上海大众用MQB再战20年吧?
整理时间:2014-04-08 23:46 热度:°C
【楼主】2014-04-28 08:18
» 上海大众用MQB再战20年吧?
潜水有段日子了,车版还是经常有人来问关于买朗x系列车的事情
说起黑点,总是三句话不离dsg
不是说忽略,但是我觉得还是要考虑下底盘的问题吧,朗x用的是PQ34,高四的底盘啊,现在都高七了哥。。。最早说到有这的是98年出现的,算起来历史已经16年了,落后时代十几年的底盘,我怀疑是不是大家都懒得黑了≥≤
请不要说底盘不重要这类观点。。。要不各大厂商就不必花大笔钱开发新平台了
如此算来,既然现在有mqb了,伤害大众再玩个十几年二十年是没问题了~其实能用mqb我们就可以感激了
同时从侧面也可知道,国产的确还落后很多,毕竟就算单纯算底盘,也没什么能和朗x战的国产车,落后20年,有时候想想,还真是路漫漫其修远兮
网友评论2014-04-28 08:21
你要换个想法
我用60的装备,吊打你90的
吊不吊
网友评论2014-04-28 08:23
链条换皮带不知道算不算新黑点。10万km需要维护。
网友评论2014-04-28 08:23
Reply Post by qhades (2014-04-28 08:21):
你要换个想法
我用60的装备,吊打你90的
吊不吊
吊炸天
网友评论2014-04-28 08:24
捷达四还是高四?
网友评论2014-04-28 08:30
Reply to Reply Post by DK_nemo (2014-04-28 08:24)
没区别
网友评论2014-04-28 08:48
底盘虽老 还是不算落伍啊 还是关心下还在用EA111的车型吧 虽然朗X已经换211了
网友评论2014-04-28 08:48
底盘技术是最难突飞猛进的,几乎没捷径可走。涨经验最快的方式就是以量产车底盘为底子参加拉力赛
网友评论2014-04-28 08:54
无所谓喽,对很多人来说。这种看不见摸不着的东西。还不如真皮座椅和天窗来的有用。
既然他能大卖,说明对用户的偏好抓的很准。
我想就是普桑平台换壳一样可以大卖。
网友评论2014-04-28 08:57
楼主这id好屌。。。
网友评论2014-04-28 09:02
楼主这么逗得ID不要用蝙蝠侠做头像啊!
网友评论2014-04-28 12:49
Reply Post by 轩辕龙龙 (2014-04-28 08:48):
底盘虽老 还是不算落伍啊 还是关心下还在用EA111的车型吧 虽然朗X已经换211了
其实111和211的差距我觉得并不大,只是大家黑习惯了,而底盘整个架构有本质的区别,我倒觉得很重要
网友评论2014-04-28 12:51
Reply Post by ELpis (2014-04-28 08:48):
底盘技术是最难突飞猛进的,几乎没捷径可走。涨经验最快的方式就是以量产车底盘为底子参加拉力赛
底盘和发动机的进步都需要大量实践数据的验证
不过同样,它们也会收到新技术的影响,模块化,电器化,智能化都要底盘的,我记得是不是pq34这种是无法使用电子手刹和auto hold的
网友评论2014-04-28 12:52
Reply Post by 高端大气上档次低调奢华有内涵 (2014-04-28 08:57):
楼主这id好屌。。。
时刻提醒自己要以认真的态度打嘴炮
网友评论2014-04-28 12:52
大众就是逮着一个好用的东西就用个十几二十年,顶多再加点料进去,拉拉皮啥的
网友评论2014-04-28 13:09
有没有看过康熙王朝。 我真的还想再活500年、、、、
网友评论2014-04-28 13:10
平台 更新换代快不快
重要一点因素 要看 竞争对手的 产品素质。
网友评论2014-04-28 13:48
也就大众说说底盘,其他车的底盘我都不知道什么时候的,有没换代。。
网友评论2014-04-28 13:54
Reply Post by 芙洛娜 (2014-04-28 12:52):
大众就是逮着一个好用的东西就用个十几二十年,顶多再加点料进去,拉拉皮啥的
其实德国大众还真没这毛病……
毛病主要是一汽大众和上海大众
一个捷达A2一个帕萨特B2
然后大家都知道了……于是伊兰特的新款变成了朗动,于是经典款福克斯凯美瑞出现了,于是睿翼不是马自达6了
网友评论2014-04-28 14:48
Reply Post by touchpad (2014-04-28 13:54):
其实德国大众还真没这毛病……
毛病主要是一汽大众和上海大众
一个捷达A2一个帕萨特B2
然后大家都知道了……于是伊兰特的新款.......
朗动刚出来的时候,我还以为上海大众郎x兄弟家族有多了个成员,然后再一打听,这不就是伊兰特啊!
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