» 深夜发作业……车版第一车羊自达CX5
    虽然我姑娘说不要提到她，可是我还是想说谨以此文献给我最爱的绵羊头~我横穿亚洲用了6个月，你就等我等了6个月，今天是我们的三周年纪念日，以后我开车带你走世界~
    
    说到买车……去年8月拿到驾照，憋到1月第一次放大招就是在约旦1200公里来回自驾横穿，奶奶个蛋的要不是以色列不给签证，不然还可以接一把约旦河西岸(尼玛那个KIA的RIO，就是老子在约旦自驾的车，180码飘得跟狗一样，沙漠里面随便一个坎我都不敢过)。在那之前，阿富汗A7公路租了个车带司机去Bandar-e Amir，路上硬是靠着手语要那司机让我开了一把，老卡罗拉的方向盘偏向真是让人忧桑。巴基斯坦则是原本租了个奥拓手动，晚上还在伊斯兰堡爽了一圈，尼玛第二天不守时的老巴水了老子，妥妥的发飙不租了！所以你看，其实我早就动了买车的心，觉得这玩意真是比年轻的时候各种自虐玩爽得多啊……果然还是人老了么
    
    于是在阿联酋的时候就琢磨起车的事来，反正回国要定在老家工作买个车方便一些。我觉得买车就买自己经济实力能撑到最高价格的那辆就好了。当时觉得30w里面没什么问题，一路看下来，最后在森林人，CX5，翼虎中选。
    
    然后，在伊朗刷出翼虎断轴的新闻。
    
    你说森林人内饰跟9w的国产奇瑞没区别，我能忍，人家有发动机有四驱。你说CX5装配工艺渣我也能忍，人家外形巨骚发动机巨省。你tm翼虎那么牛逼的发动机，和cx5同一个爸爸的地盘，顶配那屌炸天的科技配置，然后你tm断轴，别的不说，唱着歌儿嚼着口香糖开在高速上突然趴窝，想着就蛋紧了一下……翼虎出局。
    
    森林人多好的车，北美安全第一，低调闷骚的最佳选择。出局主要是后来回长沙找4S试驾，说老实话有2.5SE老版的话说不定借钱我也要上，可惜新版的CVT一脚油门下去3000转，尼玛车不动这事让我心里有了阴影。原本我家老宝来就是那种半截油门下去车不动的，买个新车还这样，加之4S各种偏远还只有一家冷冷清清的，果然就出局了。
    
    CX5这车呢，安全北美仅次于森林人，操控发动机地盘变速箱都没黑点，外形骚空间对于南方人绝对足够，内饰我不care，价格虽然没优惠但顶配落地才29W不到，215mm的离地间隙通过性也可以，最后最重要的一点是，本地2家4S，销售人员是学弟人挺好的，告诉我2.5还有1%一年利息的贷款，所以最后就果断CX5了。
    
    至于其他被我pass的车，原本第一选择直接H8的，拖了3个月上市我上班等不了3个月啊，而且第一批不铺长沙。途观没啥大黑点，就是要赌机油和变速，而且过于城市化通过性一般，最重要的是加价真心不能忍，出钱的是孙子。完全放弃伪越野能力选中级车的话，第一就是日系没一个看得上的，阿特兹上市晚，剩下的里面动力变速(CVT退散)地盘各有黑点，法系PSA一辈子的扭力梁，唯508那么骚的屁股你tm给了个老的2.3，说好的1.8THP呢，说好的一个中国为毛台湾有大陆没啊，大众系新CC的前脸被老CC吊打，蒙迪欧18岁的脸给了80岁的屁股，买个BMW 316或者A3/A4纯有病就是为了个牌子买乞丐或者换壳高尔夫等，加之自己还是想有点通过性自驾也方便，纠结了很久直接把整个车型给pass掉了。
    
    这么想起来，其实我还算买车有明确目标的人。反正我觉得吧，这种东西很难十全十美，看你自己选择了。我看重三大件，通过性和载货能力，SUV会比较好一些，这个价位你真想买到豪华品牌感觉的内饰，基本做梦，所以内饰是什么，能吃么？当然，H8其实蛮好的，我做选择的时候再晚半年说不定不纠结直接是它。
    
    最后说下CX5这车吧，顶配长沙卖得不多，卖一台来一台，所以我这台是13年12月的，提车的时候旁边一台14年4月的低配，一天4S能出3~4台。因此回家在车库看到了仪表台亚克力板上的划痕，明显就是车停久了傻逼4S擦车给檫了仪表台，现在这事还在跟他们交涉。油门刹车都没虚位，给多少是多少，1250转能到60，1500就上80了，变速箱很积极平顺。地盘让人很有信心，方向盘指向性极佳，而且轻，不用废什么力气就很轻松的完成了车子的操控。每天上班有个大S的下环线的路，没车的话我一般50+不带刹车直接过，以前开宝来，30就得带点刹车，打盘也要小心。节油的同时动力总成都还不错，中控不豪华但啥都有，总之这车开起来就是各种爽，别说起步软超车难，这车油门调教不像涡轮车那样初段特给力，后段一般般，我一般起步才1300多转，你跟人家2000+的没法玩，你真敢市区踩2000+，照样秒了他。
    
    缺点的话，第一是灯，那个日行灯哟，你奶奶个蛋的。然后装配工艺我这台还好，不过有几个小问题，有轻微的B柱异响，同时BOSE的喇叭某种情况下会听到电流声干扰。如果开了中控的某个功能，一定时间之后2B的声道会突然少一半，然后迅速恢复。视野是大，但是调整好座位之后A柱盲区也很大，好在后视镜给力，一般可以提前预估。安全带警示我这个有问题，副驾驶的不够灵敏，有时候报警有时候不会。istop是神器，但是启动情况和不启动情况还是比较模糊，比如刚说的副驾驶安全带警示的压力传感器不灵敏就算报警这货也能用，但尼玛4S说2个人都得系着才行，整个搞糊涂了。还有就是顶配才有的eLoop带来的刹车感问题，在发动机制动的时候会给eLoop充电，你可以明显的感觉到这车带了一点刹车的感觉，速度下降比纯不给油要快得多，但是要注意一旦下降到20km/h以下或者充电完成，这个力量会突然消失，车会前窜一下，下坡特明显，所以我现在都自己主动带点刹车平滑减速。不是电动尾门很容易关不紧，蛋疼的是如果你已经启动引擎，再想打开后备重关的话带着钥匙似乎也打开不能，今天我就遇到了。至于不能自动折叠后视镜，只有一个一键升窗，喇叭就是个翔，变速盖板有点松，冷车启动巨恐怖啥的就不多说了。细节上，这车还是有很大提升的。
    
    随便扯了这么多，没杰宝说个杰森伯恩啊……这批图是今天天气好拍的，提车几天了，200+4S送的油跑了250+公里还有1/4，均速15，油耗从72提车油耗踩到了11.5。奶奶个熊的提个白车子，长沙下了3天雨脏得狗一样这事我会到处乱说么……
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    

网友评论2014-04-28 01:07

    恭喜，其实我更感兴趣自驾横穿亚欧
    

网友评论2014-04-28 01:10

    恭喜你 车版马自达cx5最近数量暴增。。过年到现在。。十多台了。。
    

网友评论2014-04-28 01:16

    恭喜了先，欢迎加入马自达大军
    

网友评论2014-04-28 01:22

    恭喜楼主啦，横穿亚洲这么炫酷的事情不来一发作业？
    

网友评论2014-04-28 02:38

    2.5的森林人提速比2.5的cx-5慢？3000转车不动？
    那咱开的肯定不是同一种车。
    

网友评论2014-04-28 03:55

    恭喜，你说的开不了后备箱是什么情况
    

网友评论2014-04-28 06:58

    恭喜楼主，作业已经发了，一血还会远吗！
    

网友评论2014-04-28 07:15

    豪无人性
    

网友评论2014-04-28 07:33

    发动了车子再开后备箱要按下主驾驶的车门解锁！我的2.0副驾驶这是这样！有时提醒有时不提醒！
    

网友评论2014-04-28 07:40

    我去。这个cx5简直暴增啊。
    

网友评论2014-04-28 07:43

    如果发动机点火，后备箱要p挡加刹车才能打开
    

网友评论2014-04-28 08:08

    lz纯爷们
    

网友评论2014-04-28 08:12

    长沙满哥？看描述应该是跟我差不多年龄，我去年本科毕业的。楼主家住哪边？
    

网友评论2014-04-28 08:12

    恭喜LZ加入车版CX-5大军。
    你提到的音响喇叭某种情况下会听到电流声干扰，我不知道是不是因为踩刹车的时候没有踩死，我的车子会有这个问题，在踩下刹车ISTOP启动但没有踩死的时候(也就是踩熄火但没踩到底的时候)，会听到很明显的电流声，但这个声音应该不是从喇叭传出来的而感觉是从发动机舱传出来的。
    

网友评论2014-04-28 08:12

    羊自达开挂屠版了……
    

网友评论2014-04-28 08:18

    cx5车主来抱大腿取暖了
    

网友评论2014-04-28 08:19

    借问马自达方向盘向右跑偏，我算是买到行货正品了吗？
    

网友评论2014-04-28 08:30

    Reply to Reply Post by 狗狗叫布拉格 (2014-04-28 01:07)
    
    我从中国东海岸一直到红海东岸……然后被召唤回来过年= =
    没一直自驾，各种都有，海陆空啥的……
    专栏欠稿很久了。。。http://zhuanlan.zhihu.com/CMGS1988
    

网友评论2014-04-28 08:31

    Reply to Reply Post by 岸本早未 (2014-04-28 01:10)
    岸本你辣么晚竟然没睡- -
    屠杀那只鸡么= =