» 路透社：中国船厂大批订单未及时交付 面巨额赔偿
    英国路透社4月6日报道，原题：中国违约造船厂拉银行一起欠账 中国的银行陷入到本国造船厂和外国买家的双输官司中，若造船厂无法按时交付订单，银行就将支付数十亿美元的还款担保金。
    英国航运业情报公司克拉克森的数据显示，2013年中国造船厂有1/3的订单未能及时交付。尽管较前一年有所改观，但仍远落后于竞争对手韩国——其造船厂通常提前交付订单。这意味着若造船厂无法完成合同，中国的银行可能陷入向买家支付大量资金的境地，且丝毫看不到从造船厂收回资金的希望。
    
    2008年金融危机后，北京开始推行宽松信贷并出台刺激措施，以在出口锐减的情况下帮造船业脱离困境。此种背景下，中国的银行争相向船厂提供贷款。于2011年在伦敦上市的中国首家造船厂——中国东方造船股份有限公司前财务总监伊斯梅尔说：“(当初)中国野心勃勃地要超越韩国，成为头号造船大国。这意味着所有银行都被鼓励敞开钱包向造船厂借贷，而未做尽职调查。”
    
    中国如今是头号造船大国，仅去年一年便接到370亿美元的新订单。买家通常会预付总价款的80%。随着造船厂无法按时完成订单，买家要求拿回货款。但造船厂却向中国境内法院提交强制令，禁止银行支付担保金。若中国的银行遵从本土法院，不支付担保金，买家便可能将它们告上国外法院。但若银行支付了担保金或向造船厂索要损失，便可能面临疏远地方政府的风险，进而影响其当地业务利益。
    
    中国民生银行一名财务高管说：“还款担保已成了令人头疼的问题。”目前尚无中国的银行在海外法院打赢还款担保官司的案例。英国诺顿罗氏律师事务所驻香港合伙人吉米·詹姆斯说，这个问题如今变得十分严重。业内人士表示，责任不能完全归咎于中国造船厂。许多外国买家利用了中国造船厂的弱点及中国的银行经验不足。
    
    中国造船行业2013年新增的订单比前一年增长92%。但这并不能拯救所有造船企业。报道称，80%的新订单流向20家大型船厂。人们担心若北京不出手救助，饱受债务困扰的中国造船业将迎来违约潮。许多情况下，银行并未要求造船厂抵押担保物，这将令银行深陷违约账单中。
    
    
    
    这什么情况？前些天还看微民网讨论不是说很多船厂很惨接不到活快过不下去了 怎么这边还有一堆订单违约没交付？
    

网友评论2014-04-09 15:43

    就不给你造，就不给你造！
    我兔腹黑在下很大一盘棋！
    

网友评论2014-04-09 15:47

    造的达不到要求，别人不要。其实是买房故意找茬，想低价拿，但是那些小船厂就是盲目上马，水平不行，让人家找到了漏洞。哎，国际贸易就是有风险。
    

网友评论2014-04-09 15:50

    去年前年，倒闭了小一半的船厂
    
    然后造船费用高，周期长，简单粗粗的说就是
    1：拿到单子
    2：凭这个有资格去贷款啊，还要拖保人
    3：然后你才有钱造
    4：然后才是按进度问给你单子的人要钱啊
    
    又不是造汽车，不是成熟系列产品的话，前期的图纸和采购就很长时间
    
    所谓的预付，不是你买个汽车提前付80%这个概念，而是交船前给你一共80%的钱，交船走了再结尾款
    
    拉单子的时候都比较急，违期这个，只能说：怪我咯
    

网友评论2014-04-09 15:51

    呃~~~刚开始干这一行，看着这个新闻还真是有点新鲜，去年夏天在船厂实习的时候，遇到的情况是某大型国有船厂被船东弃船，然后造好了到处找买家。前两天看内部资料，这个船厂今年新交的两艘船都是被船东弃船了。可能我还太年轻吧，这个新闻还看不懂~~~~
    

网友评论2014-04-09 15:51

    没这技术怎么接的活，银行也随意贷款？
    

网友评论2014-04-09 15:54

    Reply Post by lostdalian (2014-04-09 15:51):
    呃~~~刚开始干这一行，看着这个新闻还真是有点新鲜，去年夏天在船厂实习的时候，遇到的情况是某大型国有船厂被船东弃船，然后造好了到处找买家。前两天看内部资料，这个船厂今年新交的两艘船都是被船东弃船了。.......
    
    接单子的时候航运市场好，运费很高，结果近几年航运不景气，航运公司就找借口不要了
    

网友评论2014-04-09 15:56

    Reply Post by 轩月天使 (2014-04-09 15:47):
    
    造的达不到要求，别人不要。其实是买房故意找茬，想低价拿，但是那些小船厂就是盲目上马，水平不行，让人家找到了漏洞。哎，国际贸易就是有风险。
    
    100% TT inadvance , 毛来风险
    

网友评论2014-04-09 16:00

    全球航运业这么萧条的今天，竟然还有造船违约的？我就知道船东弃船的大批！
    

网友评论2014-04-09 16:03

    Reply Post by katonwang (2014-04-09 15:51):
    没这技术怎么接的活，银行也随意贷款？
    
    
    真实案例：现在不是沿海都搞海洋经济吗？造船业算涉海gdp的大头，地方政府就上马小船厂。接了一个意大利的单子，10亿多的船，贷款8亿，银行是不愿意贷的，地方政府出面，最后给贷了。船好了，意大利那边说不过关，毁了约，定金都不要了，一个日本公司要两亿收，估计他们事先约好了。当然不能当冤大头，就没卖。没钱还贷银行就起诉船厂破产，当地政府出面搞定法院就是不执行，银行一点招都没有，只能希望找到下家接了船再收贷款了。银行现在大额的不良基本都是这么产生的，你不贷地方政府就处处为难你，没辙……
    

网友评论2014-04-09 16:08

    Reply Post by hxk2997 (2014-04-09 15:56):
    
    100% TT inadvance , 毛来风险
    
    那些地方小船厂都是近几年搞蓝色经济上马的，你指望他们能要求对方先付全款？
    

网友评论2014-04-09 16:13

    Reply Post by 轩月天使 (2014-04-09 15:54):
    
    接单子的时候航运市场好，运费很高，结果近几年航运不景气，航运公司就找借口不要了
    是啊，这个新闻我感觉最疑惑的事儿是，按现在的情况，只要船东钱到位，船厂是不会在产能上出问题的。怎么会出现未及时交付的情况。除非是船厂和船东之间在资金垫付上面有些啥合同上的规定，初入次行，具体的细节还不懂，不过从大方向来说，这个新闻的逻辑还是有问题的。
    

网友评论2014-04-09 16:16

    Reply Post by 瓦那明球 (2014-04-09 15:43):
    就不给你造，就不给你造！
    我兔腹黑在下很大一盘棋！
    这都有下棋党 服
    

网友评论2014-04-09 16:18

    呵呵 08年我爸他们在乐清的厂交船给洋大人 结果没钱就毁约的事怎么说 倒了多少小船厂
    

网友评论2014-04-09 16:20

    造船业啊...上辈子造孽，这辈子造船啊...
    

网友评论2014-04-09 16:23

    我觉得可能是支援丘明谷去了。
    

网友评论2014-04-09 16:25

    昨天船舶股份大涨，今天来这出？
    

网友评论2014-04-09 16:31

    造船这玩意没太大技术，大都是设计公司给的图纸，自己做做生产设计，找工人开始搞，来不及了外包队，关键管理水平差，效率低
    
    5 6年前造船赚钱，银行有求必应，说贷就贷，，前面那个老兄说了，恶性循环的结果
    预付款是按节点来算的，造到哪步给哪步的钱，最后有个交船尾款
    
    前两年船价大跌，假设08年签的2500万美元，交期是2010年，结果09年时候这个船型的卖价是1800万美元，，船东前期投了500万，觉得亏，干脆不要了，，但是船厂投了1000万下去了啊，，，然后船就躺在那边，，，XX重工的船下水了漆TM都做好了，，现在还在江边躺着。。
    
    并且很多下造船订单的都是broker，航运公司好歹会和你协商降价之类的，因为他毕竟要用，broker很多都是搞投机倒把转手就卖的，这种亏本买卖二话不说甩手的