» 怎么黑匣子数据不设计成实时传输到云端服务器。
    这样就不用找黑匣子了，求解答。。
    

网友评论2014-04-09 18:14

    你怎么不把自己上传到卫星去？
    

网友评论2014-04-09 18:15

    天上没移动数据啊
    

网友评论2014-04-09 18:15

    Reply Post by 悲剧·七周年纪念刊 (2014-04-09 18:14):
    
    你怎么不把自己上传到卫星去？
    
    ...这人吃什么了？
    

网友评论2014-04-09 18:16

    高空和海上没基站，通讯费很贵的亲
    

网友评论2014-04-09 18:16

    记得有过帖子了
    
    记得是说卫星太费流量了
    
    

网友评论2014-04-09 18:16

    卫星网络成本比较高，性能也差
    
    实时传送位置信息倒是可以，但是马航没买这个服务
    
    有可能这个服务以后变成强制的
    

网友评论2014-04-09 18:16

    ...
    第一.通过什么途径传送到云端服务器.卫星的话成本太高.
    第二.你如何保证在会影响飞机安全的极端恶劣天气下的数据传输的稳定性.
    

网友评论2014-04-09 18:20

    一是速度快 无线通信高速数据传输比较难
    
    二是地理环境复杂 比如高山 河流 不一定有良好的信号覆盖
    

网友评论2014-04-09 18:21

    新技术，重新装备成本太高，以上
    

网友评论2014-04-09 18:22

    等量子通讯技术发达了就可以了
    

网友评论2014-04-09 18:26

    刚看了下我们公司Inmarsat的卫星使用费
    这个月目前用了199.1M流量，费用是1099.33美元。
    
    飞机上用的设备是怎么收费的就不知道了...
    

网友评论2014-04-09 18:27

    你把人类科技想的太靠谱也太先进了
    

网友评论2014-04-09 18:28

    哪那么多原因，这个服务早有了，出于成本没用罢了
    

网友评论2014-04-09 18:33

    Reply Post by 蛮特洛 (2014-04-09 18:15):
    天上没移动数据啊
    飞机上装移动WLAN啊
    

网友评论2014-04-09 18:34

    全部数据都上传成本过于巨大，不现实，特别是cvr音频数据。但关键数据上传还是可以的，以后可能会强制执行
    

网友评论2014-04-09 18:35

    其实应该强烈要求空客还有波音庞巴迪这些制造商都去向BLZ学习，所有航班必须随时处于联网状态，然后时刻在线验证，掉线就不让发动机启动。
    

网友评论2014-04-09 18:36

    Reply Post by wlrj (2014-04-09 18:34):
    
    全部数据都上传成本过于巨大，不现实，特别是cvr音频数据。但关键数据上传还是可以的，以后可能会强制执行
    最起码位置数据要有啊。。
    

网友评论2014-04-09 18:39

    Reply Post by jzxaiwsl (2014-04-09 18:33):
    飞机上装移动WLAN啊
    你怎不想下局域网数据怎发出去
    

网友评论2014-04-09 18:42

    Reply Post by 风之觞 (2014-04-09 18:15):
    
    ...这人吃什么了？
    你应该说问这人吃了什么