» ---------------------------------我发一封信回老家，我老家在海拔3000米的雪山山顶，我先去快递公司赔笑问能不能送，快递公司直接扔出来说不送，没开通那里的送信线路。然后我只能去邮政局，直接把信扔邮筒里，扭头就走(即使邮政送这一封信的成本是1万元人民币，邮政也会去送。但是，快递公司只要是亏损的线路，就直接不收。)------------------------------所以只让快递赚大城市的好处，难处都不愿意分摊，哪有这样的好事。-------------------------------------------------------------升华到最近你们说的铁路私有，估计到那天，西部地区的运客基本要瘫痪。因为不赚钱没人看就算了，居然没人洗地啊钓鱼技能一。。。。。。住山顶好厉害啊！恩，邮政局做的净是往山顶送信的业务，亏死了。不收分子钱就快亏倒闭了评论经楼主这么一说,觉得挺有道理邮政是国家部门,亏损了国家补快递是市场经济的产物,有趋利性.我不支持收份子钱.既然能想到这一层，为什么就不能想更深一层亏本的邮递和铁路倒闭破产，发不出工资了吗？没有，那么这钱哪里来，从盈利的地方和国家贴，国家贴的钱从哪里来，税。那么这里最根本的问题就是钱有没有用好恩，邮政真是亏死了，亏到年纯利只有200亿多一点了。再亏下去裤子都要亏没了邮政这种东西本来就是公共性质的国家在赚钱的行业收了税自然要扶植不赚钱的行业对我们这些消费者来说，邮政总局收不收钱关系到快递费涨不涨啊 既然能想到这一层，为什么就不能想更深一层亏本的邮递和铁路倒闭破产，发不出工资了吗？没有，那么这钱哪里来，从盈利的地方和国家贴，国家贴的钱从哪里来，税。那么这里最根本的问题就是钱有没有用好 Post by 故人入我梦 (2012-12-28 08:55) 你以为那个是靠收寄这些包裹赚到的钱么？ Post by 故人入我梦 (2012-12-28 09:01) +1例如美国的铁路,美国的铁路其实是亏本的,因为航空和私人汽车发达.那为什么还要运营下去呢?因为要照顾到那些没钱买车和觉得飞机票太贵的人那铁路亏损没有企业愿意办怎么办?国家来办,从国家财政里面补贴.其实我们的政府也要有这个思路.不是去与民争利,而是用财政去做一些必需的,但是没有盈利性,企业不愿意做的事情.中国国情啊，看到你这么说，我就此奥了。。谁让选了困难模式啊。。