» 东南网11月16日讯 据台湾媒体报道，高雄籍渔船“日大盈”前天在日本北海道钏路附近海域捞捕秋刀鱼，遭日本海上保安厅第一管区巡逻船以侵入日本经济海域为由追捕，“日大盈”一路狂逃，从北海道南下到关东附近千叶海域，才在“渔业署”的劝说下，停船接受日本海保的检查。“日大盈”船东张志育昨晚说，“渔季快结束，日大盈号最近就要返航，怎么会闯入日本经济海域？”他对船员千交代万交代，绝不可以进入台湾的经济海域，船长也说不会，他怀疑可能是渔船故障，漂进经济海域惹祸。张志育是台湾区鱿鱼公会前理事长，在渔业界属大佬级人物。台外事部门：要求日保人船安全台外事部门发言人夏季昌表示，前天上午8点许已接获日海保厅通知，台方要求日方提出涉嫌越界捕鱼的事证，并一定要维护人船安全。据称，这艘991吨的大型台湾渔船，隶属台湾高雄，船长陈德清率印尼、越南籍58名船员前天清晨4点半左右，在钏路南南东300公里的日本300海里经济海域内作业，被日本海保厅第一管区巡逻船发现侵入，要求停船让其登船检查。“日大盈”号看到日本海保船舰后，不理海保的警告而掉头逃跑，从北海道附近一路南下，让日本海保厅船舰一路追着跑。日本海保厅后来通向台湾“渔业署”联络，要求船主下令让“日大盈”停船。这场约1000公里的海上追逐，最后“日大盈”在台当局劝说下，昨天上午在距离钏路约900公里的关东千叶附近海域停船，让海保厅人员登船。海保厅要求“日大盈”再返北海道钏路接受调查。海保厅说，“日大盈”未获许可在日本经济海域内作业捕鱼，已违反渔业主权法，将追究其责任；若调查发现确实在日本经济海域作业，且拒绝接受检查逃亡，恐将被日方起诉。夏季昌说，因追捕过程非常危险，船长又不愿停船，日方把船名、呼号及船只所在经纬度，转知“台驻日代表处”，希望“渔业署”方面通知船东，叫船长停船受检。台外事部门密切注意事件发展，若船长、船员被带上岸接受侦讯，我驻札幌办事处将就近协助。哈哈，悲剧的弯弯。....跑的好远...暂不站队1000公里。。何等的毅力一切尽在掌握中我还以为是捕鱼埃兰德台湾渔船狂奔千里躲避日本追缉当局渔署勒令停船终被成功扣押湾湾这次是隔空喊话还是隔海望岛？八十年过去了，国府还是那操行。 “日大盈”船东张志育昨晚说，“渔季快结束，日大盈号最近就要返航，怎么会闯入日本经济海域？”他对船员千交代万交代，绝不可以进入的经济海域，船长也说不会，他怀疑可能是渔船故障，漂进..看不懂