» 其实近两年春运，火车上的旅客人数已经不象往年那么多了，卖票都控制了
    当然了，你要干货，我没有，但我好歹也干了那么多年铁路了，而且一些车站的朋友也是这么说的。
    
    现在春运卖票已经控制了，不能超员太厉害，我09年春运时去支援当列车员，一节编组18节的绿皮车，可以装4000个左右，现在我们铁路已经不提倡“千方百计”多装人了，现在讲究"控制”超员量
    

网友评论2014-01-16 10:51

    这个我多少是有点体会，这两年都是站票或者硬座，比读书那会是好点了～
    

网友评论2014-01-16 10:55

其实近两年春运，火车上的旅客人数已经不象往年那么多了，卖票都控制了
    Post by (null)
    这个我多少是有点体会，这两年都是站票或者硬座，比读书那会是好点了～
    其实我也想上干货，但是去哪弄啊！
    
    盛返祖的“稳”是全面的，不仅仅是体现在“修高铁”上
    

网友评论2014-01-16 10:56

    不过说真的,,,,,确实没有前些年多了....................当初我见过行李架都睡人的场面，
    

网友评论2014-01-16 10:57

    高铁的分流也是原因之一啊?
    

网友评论2014-01-16 10:59

其实近两年春运，火车上的旅客人数已经不象往年那么多了，卖票都控制了
    Post by (null)
    高铁的分流也是原因之一啊?
    现在车站卖票有控制的，比刘志军时期少多了！
    

网友评论2014-01-16 11:11

    高速路上人多起来了，机场人多起来了，铁路也多起来了
    人是多了，但是运输工具更加多了