新华网哈尔滨8月24日电(记者王春雨)记者从哈尔滨市有关部门得到证实，通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥发生断裂，人员伤亡情况不明。
据了解，事故发生在24日5时30分左右。目击者称，事故现场有3辆货车坠落，发现有人员受伤，但具体伤亡情况不明。
据了解，阳明滩大桥是目前我国长江以北地区桥梁长度最长的超大型跨江桥，于2011年11月6日通车。它北起松北区三环路与世贸大道交叉口，南下跨越松花江航道与三环高架路衔接，全长15.42公里，桥宽41.5米，双向8车道，设计时速80公里，最大可满足高峰期每小时9800辆机动车通行
是不是风刮断的啊？今天早上有风转入 贪 吗?这次施工方估计要进去..猫腻肯定少不了看新闻官方发话了肯定有问题这个延迟是多少？
朝闻天下里面人员伤亡都明了……没猫腻的工程很少，区别是出事和没有出事。又是100吨的车？
留待后续。昨晚讨论过了，4辆超重N多的卡车同时压在一侧导致桥面翻了。
大家的分析是材料看起来没问题，目前的争议是设计是否合理。据说是环卫工人扫地用力过猛 = =
人人上看到的
Post by woocoo (2012-08-24 20:59)
有个初中同学做桥梁施工的，然后他给我说现在的猫腻是有，但是安全系数这个东西是不可能低于标准的。
比如标准安全是1，那么开始设计的安全标准就在2-3，然后一层一层猫腻减下来，最后的安全标准在1.5左右，大部分都是这么的。ccav早上最早的新闻说是死3个伤5个。新闻发言人特别强调了荷载数量。
主要是那几辆大货车堪比9800辆机动车,肯定是这个原因 。超载真心害人害己……我以为又断了。。。。
超重是真的吗？我现在对CCAV的新闻已经将信将疑了。。。这次是多少领导下台？
Post by 夜之雾 (2012-08-24 21:03)
最后是1.5的话，估计现在天朝已经没有几座桥了
按现行路桥设计规范，最高的一级标准允许的最大载荷是55吨级的超重卡车重点不是桥断，重点是超载，一下就转移你视线。
你看，我们的桥，本来好好的，你竟然敢超载，罪大恶极。
谁爱信谁信吧，呵呵。