近日科学家在墨西哥索诺兰沙漠进行一项客机模拟坠毁实验，以重现空难时时机舱内的状况，通过对采集的数据进一步处理研究以减少伤亡。实验用飞机是一架 170座的波音727，55岁的飞行员 James Slocum 将其驾驶到距离地面2500英尺高度时跳伞，之后地面工作人员通过远程遥控装置控制其在指定地点坠毁。
飞机客舱里有三种复杂的碰撞测试假人模拟乘客，他们被安排坐成三种姿势：一种是系着安全带头部靠着前排的座位；一种是系着安全带但没有靠着前排；最后一种则是既没有系安全带也木有靠着前排。当客机机鼻着地坠毁时，专家发现头部支撑着前排座位的乘客生存几率最大，而那些没有靠着前排座位的乘客往往都有严重头部创伤，至于没有带安全带的直接是毫无悬念的当场毙命。
这项耗资1百万的英镑的碰撞试验(下个月会在第四频道播出剪切精华版)旨在帮助科学家们研究飞机的框架和客舱的耐碰撞性以及碰撞对人体的影响。进而希望在未来发生如此灾难性事故增大乘客的生存的几率。实验用波音飞机内安置了数个摄像头记录着机舱内的一切，此外在地面上还有镜头全程录像，甚至飞行员的头盔上也有摄像头。本次碰撞实验中，砖家预测有大概78%的乘客能够生存，不过由于机鼻率先着地，那些坐在头等舱的乘客们很难生存，而那些坐在最后排的乘客生存几率最大，这样看来花几倍的钱坐头等舱也未见得是件好事哇。
还是弹射座椅降落伞安全。。。 我觉得吧，飞机那么高调下来，基本就没啥了。。用真飞机测试啊 真给力！ 这个是机鼻先着地了
现实中未必会这样，所以这个结论不一定正确日本那个最大空难，满载的747坠毁不就是机尾的3个女性乘客活命了么感觉样本不一样吧，这里是在沙漠里面，所以机头不会向上反弹。而是直接冲入沙地中，头等舱当然第一个跪
如果是在海面或者机场或者略微平坦的地势头等舱幸存率应该更高吧
我觉得吧，飞机那么高调下来，基本就没啥了。。
飞机坠毁很少有头朝下扎地下的,好多都是滑翔着坠毁的,所以飞机坠毁死人,大多是因为着火被熏死的考虑这个纯属蛋疼不大懂的撸过