【你们什么都懂】 为什么日系的C级车就不引进国内呢?
整理时间:2014-01-20 19:22 来源:www.vimiy.com 作者:编辑 点击:次
【楼主】2014-01-25 15:20
» 为什么日系的C级车就不引进国内呢?
就列两个车 Toyota Avalon Nissan Maxima
外形酷炫,内饰精致豪华,还是C级车,以美国定价来说,低于BBA的B级车入门价格


网友评论2014-01-25 15:21
你也说了,是美国定价...
网友评论2014-01-25 15:25
不是c级车,B+级,类似凯尊和君越
网友评论2014-01-25 15:26
都自问自答了。美国定价有意义么。。
网友评论2014-01-25 15:28
日产的话有拉长的天籁公爵了
本田据说有计划国产
丰田。。。皇冠不算么?
网友评论2014-01-25 15:28
丰田那个前脸像A级车,尼桑那个前脸接受度更低
再说丰田有皇冠,天籁有加长公爵,干嘛引进
网友评论2014-01-25 15:29
不是有皇冠么
网友评论2014-01-25 15:30
不找准定位,轻率上马,下场就是下一个思铂睿。
网友评论2014-01-25 15:32
因为日系3强有自己的高端品牌 再说如果按北美的车价 那国内大街上的车起码提高2个档次
网友评论2014-01-25 15:37
Reply Post by 传说中的夏天 (2014-01-25 15:26):
都自问自答了。美国定价有意义么。。
美国定价没有意义的话,怎么能知道自由光之类的车就是骗钱的呢
可能我没表达清楚,这两款车在美国定价都是30000刀起步,低于BBA入门的34000左右的定价
车价虽然两地不同,但是纵向比较还是没问题吧
网友评论2014-01-25 15:43
Reply Post by 竞技场归来 (2014-01-25 15:25):
不是c级车,B+级,类似凯尊和君越
这个车确实是C级车,在北美都属于full-size cars
总不能只算类似A6L一样加长的C级车是C级车吧
网友评论2014-01-25 15:43
本田不是有的 里程 以前国内还有点存在感。
网友评论2014-01-25 15:48
丰田亚洲龙的外观和内饰确实都不错
网友评论2014-01-25 16:02
Reply Post by HeroJimmy (2014-01-25 15:43):
这个车确实是C级车,在北美都属于full-size cars
总不能只算类似A6L一样加长的C级车是C级车吧
B级平台加长的 外观内饰也改了 说B+ C都对
确实对应凯尊雅尊君越
A6L不加长也是C级车 更正统一点
网友评论2014-01-25 16:07
Altima美帝真心便宜..........
网友评论2014-01-25 17:16
亚洲龙是美版车,雷克萨斯ES采用其底盘进入国内。皇冠也有引进啊。日产风雅以英菲尼迪Q70L形式进入国内。
网友评论2014-01-25 18:41
日产那车我见过,我觉得跟天籁差不多大啊。
网友评论2014-01-25 18:44
Reply Post by 无聊逛车版 (2014-01-25 15:30):
不找准定位,轻率上马,下场就是下一个思铂睿。
思铂睿我觉得不是定位有问题,主要是指导价太脑残了。别说什么动力不够强的问题,君威也是运动车型,卖的最多的却是2.0排量的。思铂睿如果17W起,月销8000应该问题不大。
网友评论2014-01-25 21:24
Reply Post by 394919240 (2014-01-25 18:44):
思铂睿我觉得不是定位有问题,主要是指导价太脑残了。别说什么动力不够强的问题,君威也是运动车型,卖的最多的却是2.0排量的。思铂睿如果17W起,月销8000应该问题不大。
牌子已经做坍了想挽回已经晚了,现在思铂睿优惠4~5W跟17W起已经没什么大区别了。思铂睿即使3.5的进来也没什么用,本田的牌子在国内担不起30W以上的价格,歌诗图就是前车之鉴,换成讴歌也许好那么一点。
君威起码有2.0T 250多马力的型号,一个月也能卖1000多。
另外定价本身就是定位的重要组成部分,有什么样的定位才会有什么样的定价。
网友评论2014-01-25 22:46
Reply Post by 394919240 (2014-01-25 18:44):
思铂睿我觉得不是定位有问题,主要是指导价太脑残了。别说什么动力不够强的问题,君威也是运动车型,卖的最多的却是2.0排量的。思铂睿如果17W起,月销8000应该问题不大。
17万起买个这种空间的车
月销8000你太看得起国内消费者了
说白了思铂睿最大短板就是空间
别说什么操控什么什么的
车版和主流消费观念完全是两回事
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