» 中国企业震惊海外：1夜架100根电线杆 当地人2天7根
    中国企业修建首条海外高铁
    
    为了保住信誉，他们在“拒绝加班”的土耳其上演了中国式的“三班倒”。郑建兵先是向中国驻土耳其大使馆求助，迅速办好了101名工人一个月的因公签证。与此同时，电气化项目经理周洪波优化施工方案，将中国派遣工与当地劳工进行“混搭”。项目部每天准时向坐镇国内的袁立短信汇报施工进度，随时争取支援。于是，土耳其当地企业2天才安装7根电线杆，而中国铁建一夜就架设了100根。当晚西班牙监理目瞪口呆，“中国企业真是太神奇了。
    
    “如果不是中国公司干，不知道哪年才能通车”
    
    1月7日，阿卜杜拉·梅利克在土耳其安卡拉火车站候车，准备搭乘高铁回家。每两周，这位柯尼亚市政府副秘书长就要坐高铁到首都开会。
    
    “土耳其老百姓都特别关注高铁的动向，高铁正在缩小土耳其的版图。”梅利克介绍，柯尼亚与安卡拉之间的高铁票价比大巴车便宜20%，时间只是汽车出行的一半，现在常常“一票难求”。“如果安伊高铁开通了，柯尼亚到伊斯坦布尔的旅行时间就会从10小时缩短到3个半小时，老百姓怎么会不期待呢？”
    
    梅利克所期待通车的安伊高铁，是土耳其首都安卡拉至第二大城市伊斯坦布尔高速铁路的二期工程。该段铁路全长158公里，西起伊诺努，东至科斯克亚，经既有线将伊斯坦布尔与安卡拉连接。该段铁路设计时速250公里，由中国铁建牵头，联合土耳其当地企业等四家公司，组成合包集团竞标承揽。
    
    安伊高铁是中国企业在海外修建的第一条高速铁路，更是中国企业在欧洲拿下的第一单高铁生意。其工程桥隧比达42%，其中最长的隧道长6.1公里，最长的桥梁长1.96公里，在盛产花岗岩的土耳其，技术难度可见一斑。“如果不是中国企业在这里修这条高铁，还不知道什么时候才能干完。土耳其的很多工程总是拖拖拉拉。”土耳其姑娘纳依莱因为安伊高铁而结识中国人，并成为中国铁建安伊高铁项目部的一名行政人员。
    
    安伊高铁二期工程主体完工，伊斯坦布尔卫星城市帕穆科瓦市市长杰瓦特最高兴。“安伊高铁开通后，帕穆科瓦距离伊斯坦布尔的距离将由1个半小时缩短到20分钟，会有更多国际人才来居住，我们能更好地融入国际化大都市。”杰瓦特的办公室至今仍挂着2012年的挂历，因为上面装裱着这条高铁在当地开始铺轨的照片。“中国朋友带来的不仅是高铁技术，还有帕穆科瓦的未来。”
    

网友评论2014-01-23 14:31

    2天7根是怎么弄出来的
    

网友评论2014-01-23 14:32

    土耳其不是还没加入欧盟么
    怎么成欧洲国家了？
    

网友评论2014-01-23 14:32

    我咋有种似曾相识的感觉
    
    
    对了 好像当年在读者上看过类似的
    

网友评论2014-01-23 14:38

    昨天复制下又发出来了。。亏本赚吆喝。
    

网友评论2014-01-23 14:40

    第一个对外工程？最近听到好多XX国外高铁项目谈判的新闻
    

网友评论2014-01-23 14:47

    Reply to Reply Post by laponia (2014-01-23 14:38)
    
    这位兄台莫非知道点什么，慢慢细说
    

网友评论2014-01-23 14:52

    Reply Post by 琴酒ジン (2014-01-23 14:32):
    
    土耳其不是还没加入欧盟么
    怎么成欧洲国家了？
    
    欧洲国家加入欧盟 首先要进行入盟谈判 符合条件才能加入欧盟
    
    土耳其不是唯一一个这样的国家