2013年汽车销量 中国2198万辆 美国1560万 日本537万(K car 211万)德国295万
整理时间:2014-01-11 06:17 来源:www.vimiy.com 作者:编辑 点击:次
【楼主】2014-01-10 10:22
» 2013年汽车销量 中国2198万辆 美国1560万 日本537万(K car 211万)德国295万
世界主要汽车市场的
网友评论2014-01-10 10:29
211万辆KCAR
网友评论2014-01-10 10:30
KCAR到底是啥? 就是A0小车?
网友评论2014-01-10 10:31
Reply Post by hknight (2014-01-10 10:30):
KCAR到底是啥? 就是A0小车?
660cc以下排量的车在日本统称KCAR
网友评论2014-01-10 10:33
得中美欧者得天下.
网友评论2014-01-10 10:40
国内三蹦子算kcar不。
网友评论2014-01-10 11:04
这个数字(差距)有望今年继续拉大
网友评论2014-01-10 11:11
怎么说呢,10年前,汽车还没有像现在一样走进千家万户,没有进入到普通老百姓生活中
但是现在随便去哪个小县城,哪怕是农村,不少家庭都有了自己的汽车,(无论好坏)
汽车慢慢会变成我们的必需品了,就像万恶的美帝国一样了
网友评论2014-01-10 11:16
中国中小城市的道路配套设施跟不上,车子越多说明未来城市对于车辆使用高峰时期的容纳就要越大。于是开车的人会发现,路越来越不好走了
网友评论2014-01-10 11:20
初中时,下午上课前有个读报十分钟活动
某德国专家写到:千万不能让中国和美国、德国一样每个家庭都有车
地球这小身板扛不住的
网友评论2014-01-10 12:12
现在是得中国者得天下了,而且中国市场明显利润比美国市场高
网友评论2014-01-10 12:18
Reply Post by 高机动黑百合 (2014-01-10 12:12):
现在是得中国者得天下了,而且中国市场明显利润比美国市场高
美国的单位销量比中国高很多啊……
14亿2200万和3亿1560万……3倍多……
网友评论2014-01-10 12:24
Reply Post by touchpad (2014-01-10 12:18):
美国的单位销量比中国高很多啊……
14亿2200万和3亿1560万……3倍多……
你也可以反过来理解为中国市场潜力巨大啊。。
网友评论2014-01-10 12:26
Reply to Reply Post by 高机动黑百合 (2014-01-10 12:24)
现在中国的城市道路已然承受不住了
美国人可以分散居住,中国没这个条件,中国人也没这个想法……
重庆主城才70万台四轮车,已经是全城常态化堵车了
网友评论2014-01-10 12:31
Reply Post by touchpad (2014-01-10 12:26):
现在中国的城市道路已然承受不住了
美国人可以分散居住,中国没这个条件,中国人也没这个想法……
重庆主城才70万台四轮车,已经是全城常态化堵车了杭州主城貌似120万量,天天堵车,不分节日周末
网友评论2014-01-10 12:31
Reply Post by touchpad (2014-01-10 12:26):
现在中国的城市道路已然承受不住了
美国人可以分散居住,中国没这个条件,中国人也没这个想法……
重庆主城才70万台四轮车,已经是全城常态化堵车了
重庆不算太堵车吧
网友评论2014-01-10 12:40
Reply Post by mypierce (2014-01-10 12:31):
重庆不算太堵车吧
有几个点常态化堵车
网友评论2014-01-10 12:57
Reply Post by touchpad (2014-01-10 12:40):
有几个点常态化堵车
重庆堵车比成都恶心多了,不断的坡道起步
网友评论2014-01-10 12:59
郑州 貌似最高一天上牌800辆。。。我们这60多万人口的县城 月上牌照100多辆。。卧槽
网友评论2014-01-10 13:09
Reply Post by susan~spring (2014-01-10 12:57):
重庆堵车比成都恶心多了,不断的坡道起步
重庆可以堵很长……城内一公里很常见
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