» 12306其实有一个很大的问题是要兼容窗口售票，而这个……
    很多年前，窗口售票全国联网诞生了。这个系统运行了很多年，算是比较稳定了。但是设计之初，它没有考虑到很多年之后，人们直接在网上买票。直接的问题是-----这个系统每秒能处理的请求数不高，因为窗口数量就那么多，所以当时看没啥问题。
    
    不想很多年后，有了12306，因为网上订票的缘故，每秒的请求数与窗口不可同日而语。然而让人难堪的是这个12306必须兼容原先这个售票系统，走该系统的接口访问数据库。原先系统的吞吐量非常小，但12306必须硬着头皮走那个小水管来保证窗口售票不收任何影响。
    
    所以说，如果想从根本上改善，只有整个系统重构。但是这涉及到全国售票点，所以是很浩大的工程。最初搞12306的时候，铁道部不想搞得那么大，所以就凑合着用了。
    
    这个是2-3年前就有的问题了，我不知道铁道部后来有没有重做整个系统，如果没有，指望12306能搞定春运，不大现实。
    

网友评论2014-01-07 17:07

    做成小米模式全部解决问题，票我全权控制，几张票，站点从哪到哪，在哪卖，几点卖。。
    

网友评论2014-01-07 17:11

    能不能搞成分离的呢
    窗口售票和网络售票独立开。
    根据往年的数据统计，分配一个比例。
    比如40%的票分配给窗口系统，60%的票分配给网络系统。
    重新开发一个新的网络售票，不去考虑窗口
    这样压力小很多吧。
    

网友评论2014-01-07 17:14

    窗口票和网上的本来就是分开的吧
    

网友评论2014-01-07 17:14

    其实哇 在一次性解决问题和多次性慢慢解决 我要是既得利益者 我就选择慢慢折腾 =。=
    

网友评论2014-01-07 17:15

    Reply Post by 悠悠果粒橙 (2014-01-07 17:11):
    
    能不能搞成分离的呢
    窗口售票和网络售票独立开。
    根据往年的数据统计，分配一个比例。
    比如40%的票分配给窗口系统，60%的票分配给网络系统。
    重新开发一个新的网络售票，不去考虑窗口
    这样压力小很多吧。
    
    如果网络的票分的少了，我5点去窗口买，没票，5点10分上网买，有票，喷
    相反，也喷
    总之都是喷，怎么改也没用
    

网友评论2014-01-07 17:18

    限定人数然后遇到企鹅吧。反正现在也和企鹅差不多了。