» 40来万的车，求指导
    老爸的帕萨特开了很久了，这两年小圈子里的壕叔壕大爷们都换了车，A8啊，A6啊，S级啊，虽说帕萨特这种乡镇书记之车怎么也不会掉价，但是档次还是不够，是时候换辆好点的了。
    
    价格么，落地的话55w吧。也就是说40-50w左右的车都可以接受(如果同一个车40w冒头的低配和50w的高配，会选高配)
    
    范围么，界定在欧系内，不考虑日系，美系也不太喜欢。 到底SUV还是轿车这个还没确定下来。
    
    轿车内奥迪不会考虑了，买肯定是买黑色的，跟朋友们的一个样没意思。 奔驰新的E级车头不好看。。。我们三人都觉得5系比较好看。
    
    SUV内的话，Q5同上，满大街都是。。。不如GLK洋气些，X3好像价格略微高于Q5 GLK。 沃尔沃那款样子不如GLK。。。神行者2么(话说我昨天才知道原来路虎有这么便宜的)看上去略坑。。
    
    所以基本上就是5系 GLK X3这几种之内选。
    
    然后考虑的是油耗，保养还有价格这几个问题。
    我记得之前岸本说过，过了年之后3-4月份车价是最低的时候？
    还有奔驰的保养比宝马贵很多吗？
    

网友评论2013-12-29 23:07

    5系，没得跑了。。如果就这几个之中选择的话。。
    

网友评论2013-12-29 23:10

    欧系只有4家，你基本都清楚的
    
    宝马x3
    
    奥迪Q5
    
    奔驰GLK级
    
    沃尔沃XC60
    
    美系2家
    
    凯迪拉克SRX
    
    林肯MKC
    
    
    那么先看欧系 奔驰和奥迪是国产的，一汽奥迪 北京奔驰 x3 xc60目前全进口 美系的都是进口
    
    不谈春节买车，那是坑，谈促销季的价格，GLK和q5肯定最低，北京奔驰优惠一向很大，价格绝对不算高。让出来的利来保养 还算可以，1万一保养 不比奥迪贵多少，奥迪周期短，保养价格方面，1万公里综合起来，奔驰和奥迪差不多 沃尔沃稍微少点，宝马最少。
    
    x3价格最高，也最稳定 卖的少。不走量就不放优惠
    
    xc60和q5价格都适中 ，xc60 t5的都是前驱，这点很遗憾 因为其他suv都是四驱的 xc60综合价格比q5同配置的略低一些，也就是稍微低些
    
    q5销量惊人，毫无疑问的街车 最大优点就是保有量很大
    
    
    不要日本豪华品牌真遗憾，日本豪华品牌都是免费保养一定时间的
    

网友评论2013-12-29 23:14

    我觉得x3吧，q5最没有意思，a6的高大版，发动机的感觉都是差不多的
    

网友评论2013-12-29 23:17

    至于轿车
    
    无非也就是那几个牌子
    
    宝马5系 奥迪A6L 奔驰E级 凯迪拉克xts 沃尔沃s80L 林肯MKZ 除掉林肯 其他全是合资国产的
    
    首先pasa沃尔沃，长安新款沃尔沃s80L 几乎无亮点，无论是动力 油耗还是基础配置 都相对较低，车价比xts也要高点。可以说对得起它一个月不到200的销量
    
    凯迪拉克xts 最实惠 配置相对最高 弱点 素色漆可以说是最差的，偏偏黑白色卖的最多
    
    这车要选择银色领先版 上个月促销 接近5万的综合优惠 价格低的令人发指 已经比宝马3系还便宜了
    
    缺点，变速器要持续升级 不然就慢半拍 这车除了配置和价格外，油耗是亮点，真的很比一般美国车低一些。
    
    保有量正在逐步赶上
    
    
    宝马5系 这个价位真正的霸主，综合能力最好，尤其是525LI豪华。各方面都比较好，只不过小问题比较多。可见华晨还是有些瑕疵的。
    
    
    奥迪A6L 新一代比较年轻，但是如果不团体采购的话 实际销量恐怕没这么多，动力表现很平淡，综合配置也不高。优点大概就是门店多，好买，也好卖。
    
    
    奔驰E级，价格也是优势，BBA里最便宜的车型，各方面中等，运动版前脸较为年轻，也走年轻路线。但是因为其他能力相对平淡，只有奔驰本身的车身稳定性相对出众，所以销量也上不来，正在促销挣扎。E260运动是个好选择
    

网友评论2013-12-29 23:24

    轿车5系吧，525领先这个预算应该够了。
    
    SUV，考虑二手价值的话，X3直接排除吧保有量太低，性价比也不高。 其他的推荐明年将要国产的XC60，不过要买到肯定还要一段时间和已经国产GLK260，GLK260，好多地方都还没有到店，估计到了明年年中也会有客观的优惠啦。新2T发动机，新的车头车尾大灯设计，更敏感动力，更便宜的价格。
    
    要我说，伯伯还是上5系吧，GLK和XC做生意来用真不想那么回事，
    
    你几号回来，我3号要去趟棒子国
    

网友评论2013-12-29 23:30

    Reply to Reply Post by 李献计历险记 (2013-12-29 23:14)
    
    
    
    发动机 A6主力车型是180P的低功率版，Q5是220P的高功率版本。
    
    变速箱 A6是CVT OR 7ST，Q5全系8AT。
    
    驱动方式 A6 主力车型前驱，高配4驱， Q5全系款系四驱。
    
     驾驶感觉完全不同，悬挂一软一硬，内饰风格一新一旧。
    

网友评论2013-12-29 23:31

    Reply Post by 岸本早未 (2013-12-29 23:10):
    
    欧系只有4家，你基本都清楚的
    
    宝马x3
    
    奥迪Q5
    
    奔驰GLK级
    
    沃尔沃XC60
    
    美系2家
    
    凯迪拉克SRX
    
    林肯MKC
    
    
    那么先看欧系 奔驰和奥迪是国产的，一汽奥迪 北京奔驰 x3 xc60目前全进口 美系的都是进口
    
    不谈春节买车，那是坑，谈促销季的价格，GLK和q5肯定最低，北京奔驰优惠一向很大，价格绝对不算高。让出来的利来保养 还算可以，1万一保养 不比奥迪贵多少，奥迪周期短，保养价格方面，1万公里综合起来，奔驰和奥迪差不多 沃尔沃稍微少点，宝马最少。
    
    x3价格最高，也最稳定 卖的少。不走量就不放优惠
    
    xc60和q5价格都适中 ，xc60 ..
    
    岸本你回复的好快！
    感谢啦~大概有个主意了
    

网友评论2013-12-29 23:33

    Reply Post by I锦衣夜行 (2013-12-29 23:30):
    
    不懂先百度下，A6主力车型是180P的低功率版，Q5是22P的高功率版本。 A6是CVT OR 7ST，Q5全系8AT。A6 主力车型前驱，高配4驱， Q5全系款系四驱。 驾驶感.......
    开过再来说吧，两款车我都开过，a6差不多5000公里，q5也开了有2000公里了，一个2.4一个2t，感觉真的是差不多，除了变速箱一个是肉腾腾一个能有良好的转速加减表现，其余给我的感觉就是差不多，同样俩车都开的老丈人也说是差不多的
    

网友评论2013-12-29 23:34

    这个价位 赶不上路虎神行者3了
    
    奇瑞的路虎神行者3要2015年春节上市
    

网友评论2013-12-29 23:36

    Reply to Reply Post by 李献计历险记 (2013-12-29 23:33)
    
    呵呵 我也都开过。 你开这两辆 差了40P马力，8AT变速箱和CVT开起来完全不同。到你这就成一样了。
    

网友评论2013-12-29 23:36

    Reply Post by I锦衣夜行 (2013-12-29 23:24):
    
    轿车5系吧，525领先这个预算应该够了。
    
    SUV，考虑二手价值的话，X3直接排除吧保有量太低，性价比也不高。 其他的推荐明年将要国产的XC60，不过要买到肯定还要一段时间和已经国产GLK260，GLK260，好多地方都还没有到店，估计到了明年年中也会有客观的优惠啦。新2T发动机，新的车头车尾大灯设计，更敏感动力，更便宜的价格。
    
    要我说，伯伯还是上5系吧，GLK和XC做生意来用真不想那么回事，
    
    525豪华比较看中。
    反正这几个也不是特别稀有品种，所以二手价值嘛。。。而且这车他得用一阵子了，淘汰下来也得是我的。。
    
    还有个细节考虑的是，换5系的话，基本上就不拿来送货了。。但是GLK好像可以装好多好多箱酒的样子
    

网友评论2013-12-29 23:38

    srx…… srx…… srx……
    

网友评论2013-12-29 23:38

    Reply to Reply Post by icyphoenix (2013-12-29 23:36)
    
    GLK要是有5系能装，我车你开走。=，= 真儿真儿的=，= 不放倒座椅的话
    

网友评论2013-12-29 23:42

    Reply Post by I锦衣夜行 (2013-12-29 23:36):
    
    呵呵 我也都开过。 你开这两辆 差了40P马力，8AT变速箱和CVT开起来完全不同。到你这就成一样了。
    我说了变速箱的感觉不一样，但是，马力差40你上手就能开出来？那你是神人
    
    楼主不信的话自己去店里试驾这俩就清楚了，咱俩在这白扯没用找个别人来评判吧
    

网友评论2013-12-29 23:42

    Reply to Reply Post by icyphoenix (2013-12-29 23:36)
    
    红酒帝 你知道GLK是中型suv 但是525是中大型豪华车么
    
    要能装 你就不选这几个了
    
    要选择 中大型suv 或者 旅行车
    
    居然拿来装酒
    
    可惜的是，宝马 奥迪 奔驰的旅行车 价格真不低
    
    唯一靠谱的 沃尔沃旅行版 相对划算多了
    
    宝马3系 5系旅行版 价格虚高 奔驰C旅基本相对是废柴，E旅并没有进口 奥迪A4L allroad你可以看看 但是价格也确实不低了
    
    至于中大型suv 豪华品牌不可能在这个价位 就算中档品牌都不可能。
    

网友评论2013-12-29 23:48

    Reply Post by 李献计历险记 (2013-12-29 23:42):
    
    我说了变速箱的感觉不一样，但是，马力差40你上手就能开出来？那你是神人
    楼主不信的话自己去店里试驾这俩就清楚了，咱俩在这白扯没用找个别人来评判吧
    你这车一共180p马力，多了少了四十感觉不出来？算了都是主观感受的问题，不讨论了吧
    

网友评论2013-12-29 23:49

    Reply Post by I锦衣夜行 (2013-12-29 23:48):
    
    你这车一共180p马力，多了少了四十感觉不出来？算了都是主观感受的问题，不讨论了吧
    说了咱俩在这说没用，想知道结果的去试试就知道了，最早我也是这个观点，后来发现其实真的差不多
    

网友评论2013-12-29 23:51

    Reply to Reply Post by 李献计历险记 (2013-12-29 23:33)
    
    
    
    还是差很多的，歪掰不来的。
    
    3.0T 7ST那款除外，其他款式受累于CVT然后功率调校小一些，百公里加速基本都慢了1秒多到2秒。
    
    CVT相比之下实在是弱了不少。
    
    要不然A4L也不会出个高功率四驱的个性运动来跟BWM3系对抗。因为这个档次CVT的A4L都被3系完爆。
    

网友评论2013-12-29 23:52

    Reply Post by 恶魔爱牛牛 (2013-12-29 23:51):
    
    
    还是差很多的，歪掰不来的。
    3.0T 7ST那款除外，其他款式受累于CVT然后功率调校小一些，百公里加速基本都慢了1秒多到2秒。
    <.......
    我没胡扯。。。胡扯这个有啥意义