» 刚在空间看到的，有几个是可信的？
    你是不是觉得自动档车 ，简直就是傻瓜车， 踩油门就走，可真的是这样么？
    
     我们先看看下面几种情况：
    
     1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
     2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者 -踩刹车-挂P档....绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
     3. 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬，你是这样的吗?
     4. 一D到底 ,从来不用限制挡 ，减速用刹车控制，这是不是你?
     5. 超车的时候 ，只需深踩油门就ok了，是不？
     6. 行驶结束停车后 ，挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙，对不对？
    
     如果你觉得以上几条基本木有什么问题 ，你也是这样操作的 ，那可以肯定的告诉你 ！！都，不，对！！
     你还不了解自动档车车 ，该好好学学， 否则你的车会因为你的那些坏习惯而折寿
    
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     正确的操作方法和习惯:
    
     就应对上面的6点 ，说说正确的操作方法：
     1.先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。
     理由：这样可以避免在P档打着火后 ，需要经过R档 ，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!
    
     2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档! 更不能踩住刹车 ，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
     理由P档带有锁止装置 ，挂入P档而不拉上手刹 ，会对装置造成磨损;车辆静止时 ，档位保持在D会磨损变速箱。
    
     3.正确的操作:踩下油门 ，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速。
     理由:如果你一直重踩油门 ，变速箱会延迟换挡时机 ，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、 肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档)
     自动档车轻踩油门 ，踩一下 ，松一下 ，可以实现提前升挡 ，达到节油的目的 ，但这样会影响了快速提速。
     松油门加档后 ，再次踩下油门的时候 不可过重 ，否则 变速箱认为你要急加速 而自动降挡 ，又回到较低档，造成跳档!
    
     4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用 。上坡(坡度较大)时 ，挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ，配合刹车使用。
     理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ，这样也可以减轻刹车盘的压力。
    
     5.如果你要超前面速度较慢的车 ，可以先松油门 ，再一脚踩下去 ，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后， 松开油门 ，档位会回到当前你速度合适的档位， 光用油门就可以控制了；如果你需要迅速提速， 那就应该配合使用限制挡 ，直接拉入低档配合油门完成提速。
     理由:不用啰嗦了~
    
     6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ，踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。
    很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹 ，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。
     理由:当你挂入P档后 ，抬起制动踏板 ，如果地面不平会出现车小的移动 ，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ，咬合S后下次再摘档就费劲了。
    
    机油滤清器 5000公里更换
    空气滤清器 5000公里更换
    汽油滤清器 1万公里更换
    空调滤清器 1万公里更换
    火花塞 3万公里更换
    正时皮带 6万-8万公里更换
    
    
    特别是第一个，如果真从P档直接挂到D档的话，遇到中间的R档会有明显的声音，那是不是该如它所说的这么做呢？
    

网友评论2013-12-18 13:15

    驾校没教啊..
    

网友评论2013-12-18 13:18

    太麻烦，我轩逸从来没注意过怎么停怎么启动。
    点火，踩刹车，D档，走你。。
    猜刹车，挂P档，熄火，拉教刹。88了你。
    快5年了吧，也没见怎么的
    

网友评论2013-12-18 13:19

    说了这么多，但是跟手动挡比起来有时候确实是傻瓜车挂档就走的节奏。。。。。。。。。手动挡开熟是很轻松，但是遇到堵车还是自动挡是王道
    

网友评论2013-12-18 13:21

    多老的东西了 都不想往下看 就说第1条 有不少车不在P档根本就不能打火
    

网友评论2013-12-18 13:24

    没听说过有人因为打火之后直接从P挂到D结果变速箱挂掉的 这就跟眼保健操一样扯淡
    

网友评论2013-12-18 13:35

    谁写的
    估计写这个的时候我在念书吧
    

网友评论2013-12-18 13:42

    Reply Post by Observer·September (2013-12-18 13:24):
    没听说过有人因为打火之后直接从P挂到D结果变速箱挂掉的 这就跟眼保健操一样扯淡
    眼保健操还是有效果的……
    

网友评论2013-12-18 13:42

    是我，是我，就是我，小哪吒
    

网友评论2013-12-18 13:46

    如果你第一辆车是手动挡，你就不会又这些问题
    

网友评论2013-12-18 13:48

    开个车还这么矫情还不如买手动。这么开又不会打齿
    

网友评论2013-12-18 14:40

    Topic Post by 漫步风之巅 (2013-12-18 13:09):
    
    你是不是觉得自动档车 ，简直就是傻瓜车， 踩油门就走，可真的是这样么？
    
     我们先看看下面几种情况：
    
     1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
     2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者 -踩刹车-挂P档....绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
     3. 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬，你是这样的吗?
     4. 一D到底 ,从来不用限制挡 ，减速用刹车控制，这是不是你?
     5. 超车的时候 ，只需深踩油门就ok了，是不？
     6. 行驶结束停车..
    
    楼主，这个原作者是吃屎的。键盘车神或者百度车神都不算。
    顶多是个脑补车神，不点火有几个自动挡可以挂档？
    

网友评论2013-12-18 14:43

    我的车，不是P档就TM不让你打火。你和我说拉到N挡？玩儿蛋去吧
    

网友评论2013-12-18 14:43

    神经病啊……排挡杆设计的就是PRND，如果正常拉动会让变速箱损坏，那么为什么这么做啊……？
    

网友评论2013-12-18 14:52

    这绝逼是谣言
    

网友评论2013-12-18 14:54

    真矫情....
    
    这一套就算真有效果你一辆车开20年不成？
    

网友评论2013-12-18 15:02

    月经贴 而且错到一塌糊涂 比如说3的写法 应该是4AT年代的东西 现在的双离合 CVT 乃至6-8AT哪有这么矫情(黑一下ps:通用的除外)
    

网友评论2013-12-18 15:18

    不点火就挂档？？你挂的上吗
    

网友评论2013-12-18 16:36

    Reply Post by 魔钢腚 (2013-12-18 14:40):
    
    楼主，这个原作者是吃屎的。键盘车神或者百度车神都不算。
    顶多是个脑补车神，不点火有几个自动挡可以挂档？
    
    楼主看了这个文章，还真去试了一下。。
    发现汽车没点火，可以挂到N档。。。。
    我的是CRV。。。
    点火后直接从P档挂到D档的话会经过中间的R档，汽车会发出挂档的声音，如果按照文章所说的做的话，是不是就可以免去这声音了。。。?那到底对汽车有没有好处呢？
    

网友评论2013-12-18 16:45

    Reply Post by 漫步风之巅 (2013-12-18 16:36):
    
    楼主看了这个文章，还真去试了一下。。
    发现汽车没点火，可以挂到N档。。。。
    我的是CRV。。。
    点火后直接从P档挂到D档的话会经过中间的R档，汽车会发出挂档的声音，如果按照文章所说的做的话，是不是就可以免去这声音了。。。?那到底对汽车有没有好处呢？
    
    大众神车无法完成挂档
    丰田就更加神奇了，在D档可以熄火。但是熄火后无法锁车门，也无法把档位杆换到任何其它档位。
    看来是写老本田汽车的。
    求其它车主科普。