» 周日逛奥迪和凯迪拉克4s，观摩q3和ats有感
    周末无事，去了上海御桥的4s汽车城逛了一圈。
    先去了奥迪4s，看了看q3，我的妈呀，和菜场没啥区别，闹哄哄的，每台车前都围了一堆人，除了q7和r8(尼玛，TT旁边都有3个人轮流坐庄，tt都这么多人要买？)，等个销售？抱歉，都在接见客户，您喝杯水稍等。。。
    等了一刻钟，来个销售，说哎呀，您来的时间真好，我们现在有奥迪各系年底闭馆秒杀活动，指定车型，制定颜色的车有特价。
    我瞄了眼他们的那个秒杀大招牌，各类车型都有，我关注的车型q3只剩下35 4驱舒适和35、40 4驱豪华这几种，而且颜色只有黑和橙，优惠幅度倒是非常大，14个点(除此之外没别的优惠了，4s说最多再送个封釉啥的)。
    没有棕色和白色，我立马没啥兴趣了，不过还是被销售满满的诚意打动了其实是优惠力度，好吧，我想去车场看看秒杀车的车况。
    来到了停车场，我的妈呀，满满的Q3,(绝对有30辆)，各种颜色(黑、橙、白、棕)都有。我好奇的问销售，这么多q3，怎么只有这么几种车型参加活动？(不参加活动的优惠只有10个点)
    销售支支吾吾的说，部分被订了，还有的一些白色和棕色的是顶配。
    好吧来到了，我要看的特惠黑色面前，打开发动机舱，满满的一层灰，我好奇的问销售，这是什么时候的车啊，销售努力的找到了铭牌，2013年5月出厂，然后满脸笑容的说，这个时间还不算长啦。(我去，还有更长时间的车？)
    失望的我，问入问不参加秒杀活动的其他颜色(棕色)2驱舒适的价格，销售拿起计算器噼里啪啦的猛敲了一把，33w落地(9个点左右)。我表示优惠力度太少，销售想了想，神秘的对我说，如果加装倒车影像和导航1.8w左右，可以优惠12个点,33.8w落地(其实就是8千加导航和倒车影像)，另外再送5千维修卡。
    我蒙头想了想，回了销售一句话，“我去对面凯迪拉克看看”。销售有点恼火，“凯迪拉克，看啥车型”，我说“刚出的ats”。失望的表情开始在销售脸上弥漫。
    
    随后，我踏步去了凯迪拉克的4s。和奥迪热闹的4s相比，凯迪拉克人可以用“门庭冷落车马稀”形容(这难道就是没落的豪车现况？)，只有srx和xts车型有3,2个人围观，也没人和销售坐下了谈合同和售价。
    销售倒是非常热情，跑前跑后(鞍前马后？)的介绍。我第一眼就被顶配的ats红色领先型迷倒了，外形绝对的拉风。相对于xts那臃肿的车身，我觉得缩小版的ats，更有一股凌厉的杀气。
    坐在前面的驾驶座上，浓厚的豪华氛围包裹着，感觉非常好(这一点我感觉比A4技术的豪华内饰感觉还要好，我一向认为奥迪的内饰是非常赞的)
    然后，我坐到了后面的座位上，想感受下网友诟病的后排，尼玛，第一次我居然没坐进去(鄙人身高179cm，体重82kg)，我把副驾驶的往前电调挪动了，算是挤进去了。
    非常促狭，是的这种感觉我在飞度上感受过，在嘉年华上感受过，如今居然在凯迪拉克ats上感受了！
    而且，下面放脚的地方是不能挤到前座下面的，只能斜斜的放着，而且宽度不够，2个成人坐后面，中间只能坐个小孩(本来后驱车中间也坐不了大人)。
    打个比方，你去商店买鞋，鞋子小了，你挤挤感觉还行，让你买回家，走路你就会崩溃。我敢说，这个后座绝对不适合1米8以上的人坐3小时！
    喜欢ats的人不要拿砖头砸我，我也很喜欢ats的外形和动力，咦，我怎么还在说他的缺点？
    打开后备箱，感觉和网上数据290L是差不多了，开口还可以，不过高度很低，放个大的纸箱，我感觉很勉强。(我爸对后座还能忍，小的后备箱我爸就十分恼怒了，指着旁边的xts和我说，这两个车外形差不多，后备箱差距咋怎么大？回老家带东西怎么办)，这个，买车还要找老爸借10w，他都发火了，我脸色都白了，忙说，先看看，还不一定买这个车。
    这时候销售过来解了我围，噼里啪啦的介绍了一顿ats那操控的优点，啥电磁悬挂啥差速器，啥前4后2大鲍鱼。
    我红着脸说，有精英版的车型嘛？销售指着隔壁一台白色的ats说，那就是。
    我过去看了看，最明显的区别就是日行灯了，和顶配最大的外形区别就是这尴尬的小日行灯了，4个小led灯泡，完全没有顶配瀑布式的日行灯有霸气嘛。
    望着那黄黄的内饰，我说，精英版有黑内么？销售无情的摇摇头，只有顶配有黑内。
    下面就是机械式的谈价格，销售说，新车没有优惠，现车倒是有(主打的红、白，精英型的都有)。我腆着脸，问还有啥优惠没有，销售憋了半天说送4次保养，我算了算，也就是3w公里免费保养。还送啥没有，贴膜？可以细谈可以细谈。
    最后，销售很热情的和我说，如果想买还可以送些东西，如果打有啥活动，第一时间给我打电话。
    我回头看了一眼那迷人的领先型ats，低头走出了4s。
    

网友评论2013-12-02 12:32

    你需要XTS
    

网友评论2013-12-02 12:35

    我擦 弄了半天才知道 ats是啥。。。。落伍了 srx知道 这个ats还真心了解的少
    

网友评论2013-12-02 12:42

    ats不是面向家庭的，一个人上班代步或者两口之家买来开开不错。
    

网友评论2013-12-02 12:55

    撸主是魔都的？我的荣威就是在御桥路那4s里买的
    话说豪华品牌的确服务周到，那边雷克萨斯4s一进去就有美女接待(我就不说几分了，没法王)不过本屌进去看了下ct200就撤了
    

网友评论2013-12-02 12:56

    Reply to Reply Post by zfeverest (2013-12-02 12:55)
    
    是啊，我家离御桥不远的，公交车2站路就到。
    

网友评论2013-12-02 12:59

    Reply Post by shearmm (2013-12-02 12:56):
    
    是啊，我家离御桥不远的，公交车2站路就到。
    那远了，我在奉贤的
    

网友评论2013-12-02 13:04

    ats纯粹是三厢运动轿车 不适合家用 仅适合1-2人代步
    
    如果要家用只有xts
    
    这ats不像328和335还有加长的，因为要保持车身的精炼，保证操控性配比，只能牺牲舒适性
    

网友评论2013-12-02 13:12

    Reply Post by 岸本早未 (2013-12-02 13:04):
    
    ats纯粹是三厢运动轿车 不适合家用 仅适合1-2人代步
    
    如果要家用只有xts
    
    这ats不像328和335还有加长的，因为要保持车身的精炼，保证操控性配比，只能牺牲舒适性
    
    其实，我觉得ats还是为了展示凯迪拉克的运动元素的。
    在中国市场，思铂睿的前车之鉴，宝马加长销售的甜头，为啥凯迪拉克就不懂这个道理呢？
    这个非常狭窄的受众，我觉得ats的每月销量能上千就算成功了。
    难道凯迪拉克的目的不是为了大卖？虽说国产会加长，但操控能否还能保持，我表示疑惑。
    

网友评论2013-12-02 13:18

    Reply to Reply Post by shearmm (2013-12-02 13:12)
    
    这车本来就不打算大卖，有xts就不错了
    
    大卖不了不是因为没加长 是因为品牌没跟上而已
    
    有xts在这个30万价位算大号的了 没必要搞ats加长
    

    
    
    

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