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【我知道你们最专业】 中国交付5000只7500法拉世界最大功率超级电容体

整理时间:2013-09-16 00:17 来源:www.vimiy.com 作者:编辑 点击:

【楼主】2013-09-14 12:38

» 中国交付5000只7500法拉世界最大功率超级电容体
    
    南车株洲电力机车有限公司生产的世界第一列超级电容轻轨列车(新华网图片)
    
    中新网长沙9月12日电(颜常青)手机充电仅需2秒钟、储能式轻轨列车充电仅需20余秒钟就能满足正常运用,这就是超级电容的神奇功能。如今,中国人已牢牢占据这一世界前沿技术的高地。
    
    9月12日,从中国南车株洲电力机车有限公司传来消息,其旗下宁波南车新能源科技有限公司自主研制的世界最大功率超级电容单体(7500F)成功实现了批量生产,首批5000只7500F超级电容产品已交付用户。
    
    何为超级电容?中国工程院院士、中国南车株机公司专家委员会主任刘友梅介绍,通俗地讲就是第三代储能装置,第一代为机械式储能,如飞轮、发条等;第二代为化学式储能,如铅酸蓄电池、镍氢电池、锂电池等;而第三代就是以超级电容为代表的物理式储能装置。
    
    “充电次数10000次以内、充电时间长达数小时、存在爆炸与污染环境的风险”VS “100万次、数十秒、无污染以及爆炸风险”。中国南车株机公司技术中心副总监、宁波超级电容研究所所长阮殿波用一组对比形象地展示了超级电容较之传统化学能电池的优势。据阮殿波透露,其可广泛运用于消费电子、轨道交通、城市公交系统、国防与航天、起重机械势能回收、发电与智能电网等领域。
    
    阮殿波举例说,比如目前港口的起重吊机,其一次吊起上百吨的货柜要消耗大量的电能,而其在落下时的能量基本被电阻装置等消耗掉,如果采用超级电容进行势能转换电能的回收,约可实现高达80%的电能回收再利用,其绿色、节能、环保的成效相当突出。
    
    正是鉴于超级电容卓越的绿色、节能、环保优势,近年来,韩国、美国、日本等国就超级电容已开展了大量研究工作,目前全球已有十几家超级电容器生产商,可以提供多种类的超级电容产品。
    
    
    中国从上世纪90年代开始研制超级电容,近年来以中国南车为代表的企业在超级电容的结构设计、材料制备、器件加工、系统集成等领域取得了系列发明和创新,并拥有自主知识产权,突破了若干制约超级电容技术发展的关键瓶颈,打破了国外技术封锁,使中国成为世界上少数具有大功率超级电容研发能力的国家。
    
    目前,国内多个城市正与中国南车株机公司开展沟通与交流,开发运用以超级电容为主动力源的100%低地板有轨电车、城市公交车辆等绿色智能产品。
    
    鉴于超级电容的应用价值,由中国南车株机公司牵头,中国科学院青岛生物能源与过程研究所、中国工程物理研究院化工材料研究所、南京理工大学等单位共同参与的“高比能、低成本的新型超级电容器关键技术研究”,作为高性能化学储能电池及示范电站关键技术研究主题项目的子课题,参与国家“863”计划。
    


网友评论2013-09-14 12:43


    不明觉厉
    
网友评论2013-09-14 12:44


    这个就是能量密度比不过化学电池
    
网友评论2013-09-14 12:46


    技术革命要来了?!
    
网友评论2013-09-14 12:50


    看样子是电磁弹射上用的
    
网友评论2013-09-14 12:51


    为什么电动汽车还没革命?
    
网友评论2013-09-14 12:52


    这记者。。。
    
    手机3000mah电池充电2秒钟?几千安的电流充电线都得用铜柱了好吧。
    
网友评论2013-09-14 12:53


    Reply Post by lctimothy (2013-09-14 12:44):
    
    这个就是能量密度比不过化学电池
    
    想想看 以后手机两秒钟充满电。。
    毕竟是个发展方向。。。当年火车同样跑不过马车。。
    
网友评论2013-09-14 12:54


    手机装这玩意的话,手机该做多厚?
    
网友评论2013-09-14 12:55


    Topic Post by killwine ():
    
    约可实现高达80%的电能回收再利用
    
    我很好奇这个是怎么实现的
    
    上去的时候耗功
    
    下来的时候自由落体?
    
网友评论2013-09-14 12:56


    很好,有这些科技成就,就是实力,有没有所谓的诺贝尔奖头衔我们无所谓.
    
网友评论2013-09-14 12:57


    Reply Post by mtl350010139 (2013-09-14 12:51):
    
    为什么电动汽车还没革命?
    
    上次看到说国内已经有大巴试验车了,估计还是不成熟。都说航妈会先用这技术,等着看吧。
    
网友评论2013-09-14 12:59


    Reply Post by the__way (2013-09-14 12:55):
    
    我很好奇这个是怎么实现的
    
    上去的时候耗功
    
    下来的时候自由落体?
    
    上去的时候 电力驱动电动机做功。。
    下来的时候 重力驱动同一个电动机发电。。
    电动机和发电机 结构上面没有太大区别。。
    
网友评论2013-09-14 12:59


    有实力是好事,
    
    但是什么时候能让我们老百姓用上这么牛叉的玩意啊!!
    而且还要便宜啊
    
网友评论2013-09-14 12:59


    有专业人士么,讲讲这个能用到手机上么?
    
网友评论2013-09-14 13:00


    Reply to Reply Post by Minath (2013-09-14 12:52)
    
    差不多20多kw的功率,估计这个只是打比方吧,比如这充电速度给手机充的话……
    


网友评论2013-09-14 13:00


    Reply Post by lctimothy (2013-09-14 12:44):
    这个就是能量密度比不过化学电池
    
    电容的储能与释放速度在那摆着。不需要能量转化的优势。
    
网友评论2013-09-14 13:00


    拿来做个马克思发生器啥的会不会很过瘾?
    
网友评论2013-09-14 13:01


    Reply Post by the__way (2013-09-14 12:55):
    
    我很好奇这个是怎么实现的
    上去的时候耗功
    下来的时候自由落体?
    自由落体就回收不了了,估计是溜溜球那样的。
    
网友评论2013-09-14 13:02


    对效率只能持保留意见.
    
    这么大电容,耐压不会高,2.7V就差不多了,再加上电容的伏安特性,截止电压非常低,用作动力电又是大电流输出,很难做出高效的转换器件.
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