» 新版高铁地图，为你展示浙江未来的“高铁”生活，新版高铁地图，为你展示浙江未来的“高铁”生活
    
    7月初宁杭甬高铁将正式开通，加上建设中的杭长高铁、杭广高铁、金温高铁，浙江高铁已经从线状向网状扩散。
    
    到2020年，浙江省内各市区将进入2小时交通圈，据称届时将有1/4的人选择火车进行省内旅行。大浙网推出新版高铁地图，为你展示浙江未来的“高铁”生活。
    
    沪杭高铁(已建成)
    
    沪杭高速铁路里程169公里，是2009年设计标准最高的铁路之一，每小时速度可以达到350公里。工程自2009年2月26日动工，2010年10月26日正式通车营运，历时18个月。预计到2020年，沪杭之间全年的旅客量将达1.6亿人次，成为浙江最为繁忙的铁路通道。
    
    沿海铁路宁波-福建段(已建成)
    
    沿海铁路浙江段由甬台温铁路和温福铁路浙江段共同组成，是国家铁路网规划“八纵八横”沿海通道中杭甬深客运专线的重要组成部分，“四纵四横”快速客运专线的首推重点工程。
    
    宁杭甬高铁(已建成)
    
    从南京到杭州在到宁波，预计在今年7月初正式完工。高铁建成后，从北京、天津、济南等城市开往杭州的列车将不再绕行上海，可以节约210公里的里程。
    
    上海铁路局常务副局长王峰表示,两条高铁通车后,以上海、南京、杭州为中心城市的“长三角”地区高铁网络基本形成,“一小时经济圈”也同时形成。对南京、杭州沿线的居民来说,上午在杭州逛西湖,中午到溧阳吃天目湖砂锅鱼头,晚上悠闲地回南京品尝秦淮小吃……高性价比的出行梦,都会随着宁杭高铁的开通,不再遥远。
    
    沪昆高铁杭长段(建设中)
    
    杭长高铁属于中国“四纵四横”客运网中四横之一，从杭州—南昌—长沙—贵阳—昆明，连接西南、华中和华东地区。
    
    杭长高铁东起杭州东站，西至新长沙站，线路全长883公里，线路横贯浙江、江西、湖南三省，途经杭州、南昌、长沙3个省会城市，是一条承担区域间长途旅客为主、城际旅客为辅，同时兼顾与南北方向快速铁路之间转换客流的东西向客运专线。
    
    2009年年底开工建设，完工后杭州到长沙时间将缩短一半，只要3.5个小时。
    
    杭广高铁(建设中)
    
    杭广高速铁路全长约1121公里，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里。届时，从杭州到广州只需约4个小时，广州到上海只需约4.6小时。
    
    按照规划，杭广高铁福建段与京福高铁已经工，有望在2015年前投入运营，这条快速通道将串联起福建、广东、浙江等省市。
    
    杭黄高铁(规划中)
    
    2010年铁道部和浙江省才规划确定下来的一条全新铁路线路，现在正做前期准备工作，肯定会在十二五期间开工建设。
    
    最终确定了以南线方案为实施方案，是走富阳、桐庐、建德、淳安、再到黄山。建成后将改变富阳、桐庐不通火车的历史，也就大大促进大杭州西部的经济、社会发展。
    
    杭黄高铁将西湖风景区、两江一湖风景区(新安江、富春江、千岛湖)、黄山风景区这三个国家级风景区串在一起，对提高杭州风景旅游城市的地位，有很大好处。
    
    线路全长266公里，其中浙江段186公里，建成后，杭州到黄山只要一个小时。
    
    商合杭高铁(规划中)
    
    从河南商丘过来，经合肥、芜湖、宣城，到德清后，并到杭宁高铁上，进入杭州。
    
    这条高铁把杭州和安徽、河南连接起来，线路的项目可行性报告已通过铁道部审查。
    
    通苏嘉高铁(规划中)
    
    列车从江苏南通出站后，一路向南，跨长江，经江苏常熟、苏州、在嘉兴的乍浦，与沪杭高铁、上海浦东沿海铁路相连。
    
    通苏嘉高铁往北将通到盐城、连云港，在烟台坐跨海轮渡，到达大连后，与哈大(哈尔滨—大连)城际高铁相连。
    
    2011年初，通苏嘉城际铁路预可研报告在北京通过了铁道部组织的审查。这表明，这条跨江城际客运铁路专线的前期工作已正式启动。
    
    湖苏沪高铁(规划中)
    
    连接湖州—苏州—上海的城际高铁线路。始于湖州南站，经南浔、江苏吴江，在上海青浦境内与上海2号轨道线接轨，最终接入上海虹桥站，线路全长142.9公里，投资估算109.19亿元。
    
    线路设计时速200公里，全线设站13个，从湖州到上海虹桥机场全程约50分钟。
    
    名词解释：“四纵”“四横”
    
    根据国务院批准的《中长期铁路网规划》，中国将规划建设“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统，客车速度目标值达到每小时200公里以上。
    
    四纵为京沪高铁(北京-上海)、京港高铁(北京香港)、京哈高铁(北京-哈尔滨)、东南沿海客运专线(杭州-深圳)。
    
    四横为徐兰高铁(徐州-兰州)、沪昆高铁(上海-昆明)、青太高铁(青岛-太原)、沪汉蓉高铁
    
    
    
    
    一定要带我外公坐高铁啊
    

网友评论2013-05-25 08:15

    我大金华各县区都要建轻轨一小时交通圈，大浙江高铁两小时不过分
    

网友评论2013-05-25 08:19

    Reply to Reply Post by sxjx (2013-05-25 08:15)
    
    大台州才是最惨的，去杭州要3个小时
    

网友评论2013-05-25 08:19

    龙泉人泪目了！
    

网友评论2013-05-25 08:20

    宁波温州那段也算高铁么？
    

网友评论2013-05-25 08:20

    无甬金铁路，无爱！
    

网友评论2013-05-25 08:21

    主要是 宁波到杭州 现在老铁路150每小时
    
    
    我嘉兴到温州4个多小时 就杭州到宁波最久
    

网友评论2013-05-25 08:25

    说到高铁，苏南高铁这么建，苏北却分布量这么少，太坑大苏北了。
    

网友评论2013-05-25 08:27

    福建真悲剧啊，我发现想去武夷山玩 都要坐最快4个半小时的火车，还是直达的，就这一班，其他的全是6个小时的，尼玛当年我去上海也只要5个半小时
    

网友评论2013-05-25 08:38

    广州 杭州之间再也不用飞机了 赞
    

网友评论2013-05-25 08:48

    大西北好歹建一条啊！
    

网友评论2013-05-25 10:05

    我看到沙县了。。。
    
    以后在高铁上就能吃到沙县小吃了
    

网友评论2013-05-25 10:12

    我在等楼下来喷的
    咋没人说话了呢？
    

网友评论2013-05-25 10:13

    想起了读大学的时候，每次坐绿皮车从杭州到温州，三百多公里路，要8个多小时啊。。。。温州回家还得两小时的船
    

网友评论2013-05-25 10:14

    赶紧修好到长沙的吧
    

网友评论2013-05-25 10:18

    高铁这么贵，还是打折机票吧
    

网友评论2013-05-25 10:21

    是城铁吧
    

网友评论2013-05-25 10:25

    福建到上海的这一线怎么都是两百公里的，厦门到上海还要七八个小时……
    

    
    
    

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