» 关于国有企业是否臃肿是否有效率的问题
    我骑墙，就随便搜索一下铁道部/公司的结构
    
    中国铁道部《中国铁路总公司》(集团)旗下有十多个子集团，十几个研究院等30多个子公司：
    比如：
    中国铁路物资总公司
    中国铁路工程总公司
    中铁股份有限公司
    中国铁道科学研究院
    ...等等30多家，不一一列举
    还有没有成立公司的13个铁路局我就不列举了。
    
    30多个“子”公司其中一个叫《中国铁路工程总公司》，《中国铁路工程总公司》旗下又有40家成员企业：
    中国海外工程总公司
    中铁一局、2局、3、4、5、6、7...一直到18局
    大桥局公司
    电气化局及隧道公司
    建工集团公司
    ...
    40家企业不一一列举。
    
    40家“子子”公司中的《中铁一局集团有限公司》
    《中铁一局集团有限公司》旗下又有以下子公司：
    中铁一局集团第二工程有限公司
    中铁一局集团第三工程有限公司
    中铁一局集团第四工程有限公司
    中铁一局集团第五工程有限公司
    中铁一局电务工程有限公司
    中铁一局新运工程公司
    中铁一局市政环保工程有限公司
    中铁一局城市轨道交通公司
    中铁一局建筑安装工程有限公司
    中铁一局桥梁工程有限公司
    中铁一局物资工贸有限公司
    中铁一局建工机械有限公司
    兰州铁路技工学校
    中铁一局集团厦门分公司
    中铁一局集团广州分公司
    中铁一局集团天津分公司
    中铁一局集团重庆分公司
    ....不一一列举。
    
    中国铁道部《中国铁路总公司》一共有多少家公司，有多少员工呢？
    我也很想知道。
    

网友评论2013-05-21 15:59

    中交系统下属公司， 基层施工人员还没管理层人多，人力成本确实一大支出。
    

网友评论2013-05-21 16:08

    全国铁路系统(路局相关)职工大概是400万人，没算每个铁路局下面还有一堆不算正式职工的民工。
    
    工程局我就不知道了。
    

网友评论2013-05-21 16:10

关于国有企业是否臃肿是否有效率的问题
    我们公司1000人盈利近30亿 够不够楼主说的国企标准
    

网友评论2013-05-21 16:12

    企业臃肿这不是问题，不养人才是大问题
    

    
    
    

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