» 大部制改革10日揭晓 盛光祖：铁道部分为两部分
中国网讯(记者杨佳)2013年3月8日，铁道部部长盛光祖在列席当日下午举行的全国人大全体会前回答记者关于大部制改革的提问时说：“大部制改革很好，我很赞同。大部制改革实行政企分开，有利于铁路事业更好的发展，政府与企业各司其职。”
实际上盛光祖部长承认了此前关于铁道部改革方案的传言，铁道部即将分为两部分，一部分为铁道局归交通部管理，另一部分则成立铁道集团公司实行企业化运作。
交通运输部部长杨传堂在当天的记者提问中也回答了大部制改革的问题，杨部长表示，执行行政体制改革、政府职能转变的大部制改革方案将于10日揭晓。
http://business.sohu.com/20130308/n368209016.shtml?pvid=0131e6b9ac9b8c03
网友评论(2341203)2013-03-08 22:13
另一部分则成立铁道集团公司实行企业化运作。
唔，票价怎么算
网友评论(1274395)2013-03-08 22:14
Reply to Reply Post by 风雨流星 (2013-03-08 22:13)
忽然是垄断国企，油价可做参考、、
网友评论(545805)2013-03-08 22:15
估计跟飞机差不多，交通部管铺铁路，然后运营公司企业化，支付租金给交通部买铁路使用权，自己定价开线路卖票
网友评论(185880)2013-03-08 22:15
我们这里有个需要建个跨过铁路的公路桥，让公路局的做要500万做好，铁路的做要800万，公路的说自己做，铁路不让，扯皮5年桥还没做好，交通进出还是走老路多绕几公里
网友评论(1162146)2013-03-08 22:15
现在我党一切政策都以坑民为第一要义了啊……
网友评论(2341203)2013-03-08 22:17
Reply to Reply Post by silencexpt (2013-03-08 22:14)
真按市场经济的话
妥妥的像民航一样
票价老高，平时各种折，一到春运。。。。
不过话说回来，这不是某些人希望的么
网友评论(2510679)2013-03-08 22:19
Reply Post by 食人魔头a (2013-03-08 22:15):
估计跟飞机差不多，交通部管铺铁路，然后运营公司企业化，支付租金给交通部买铁路使用权，自己定价开线路卖票
这尼玛以后过年票价不得涨疯了……
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网友评论(916513)2013-03-08 22:20
Reply Post by 食人魔头a (2013-03-08 22:15):
估计跟飞机差不多，交通部管铺铁路，然后运营公司企业化，支付租金给交通部买铁路使用权，自己定价开线路卖票
交通部什么都不会管，不得不说这是大部制改革里最令人诟病的一点，民航总局并进交通部之后，无论人事、编制、组织机构基本都维持了原状，唯一的区别就是部门规章不能由民航局发布必须报交通部审核后再报国务院法制办，但是交通部本身又没有民航专业人才，所以实际上监管工作和原先并没有什么区别，资金更是如此，交通部不差手任何的航空公司和机场运营，航空公司经营情况是国资委民航局统筹，运营是民航局监管，机场改扩建是发改委和民航局统筹。也就是说虽然实行了大部制，但是真正的部门融合并没有体现，机构精简、部门对口什么的效果也不突出，最大的好处主要还是集中在政府职能转变上
网友评论(1654962)2013-03-08 22:24
Reply to Reply Post by 亲亲不乖 (2013-03-08 22:20)
这些都可以一步一步解决，这要你并进来其他的都是时间问题
网友评论(916513)2013-03-08 22:25
Reply to Reply Post by spacetime (2013-03-08 22:24)
所以很多人担心的票价问题也是同理 初期什么都不会改变，主要是政府职能的转变以及政企分开，政府该补贴的照样会补贴，这一点参照航空公司运营和机场建设都是一样的，至于票价应该可以参考各地的公交公司和轨道集团
网友评论(2274107)2013-03-08 22:40
要坑爹了～果断铁路坐不了了
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网友评论(1274395)2013-03-08 22:47
Reply Post by 风雨流星 (2013-03-08 22:17):
真按市场经济的话
妥妥的像民航一样
票价老高，平时各种折，一到春运。。。。
不过话说回来，这不是某些人希望的么
估计是行政垄断吧，按道理是要承担一些社会责任的，不过嘛。。猜测和这些年其他改革应该一个尿性，越改p民越吃亏。。
