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历史的车轮:铁道部将拆分:部分归交通部 其余企业化运作

整理时间:2013-03-10 06:11 来源:www.vimiy.com 作者:编辑 点击:

【楼主】(89727)2013-03-08 21:37

» 历史的车轮:铁道部将拆分:部分归交通部 其余企业化运作
    中国网讯(记者杨佳) 2013年3月8日,铁道部部长盛光祖在列席当日下午举行的全国人大全体会前回答记者关于大部制改革的提问时说:“大部制改革很好,我很赞同。大部制改革实行政企分开,有利于铁路事业更好的发展,政府与企业各司其职。”
    
    3月8日,在北京出席全国人大会议的铁道部部长盛光祖回应媒体提问时表示,解决铁路建设的债务问题,应按照公益性和经营性的不同,认真进行研究。
    
    实际上盛光祖部长承认了此前关于铁道部改革方案的传言,铁道部即将分为两部分,一部分为铁道局归交通部管理,另一部分则成立铁道集团公司实行企业化运作。
    
    交通运输部部长杨传堂在当天的记者提问中也回答了大部制改革的问题,杨部长表示,执行行政体制改革、政府职能转变的大部制改革方案将于10日揭晓。
    
网友评论(12880971)2013-03-08 21:41


    ..那么铁道集团还会修类似青藏铁路之类的利民却亏本的铁路么
    
网友评论(10064155)2013-03-08 21:42


    企业不会心甘情愿亏本的,所以火车票涨价?
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网友评论(16221609)2013-03-08 21:43


    Reply to Reply Post by 乐浪郡守 (2013-03-08 21:41)
    
    国企的本质就是企业,企业就是要盈利。
    
    青藏铁路是国家意志的体现,和什么企业没有关系。
    
网友评论(16267711)2013-03-08 21:44


    Reply Post by 无聊无束 (2013-03-08 21:42):
    企业不会心甘情愿亏本的,所以火车票涨价?
    ----sent from my samsung SCH-N719,Android 4.1.1
    
    还有宏观调控的吧
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网友评论(547114)2013-03-08 21:44


    Reply to Reply Post by 乐浪郡守 (2013-03-08 21:41)
    
    应该没问题。。。
    
    移动还被迫搞TD这种既不赚钱又不利民的东西呢
    
    上面的压力还是很好用的
    
网友评论(10064155)2013-03-08 21:45


    Reply Post by 陌默沫 (2013-03-08 21:44):
    
    
    还有宏观调控的吧
    ----sent from my asus Nexus 7,Android 4.2.1
    
    怎么调控,终究是个企业,而且成本摆那
    ----sent from my samsung SCH-N719,Android 4.1.1
    
网友评论(13917194)2013-03-08 21:46


    坐等火车票涨价
    
网友评论(6335572)2013-03-08 21:46


    。。铁道始祖中山先生泪流满面
    
网友评论(12063079)2013-03-08 21:47


    要不要提前恭喜一下铁路职工们,一个崭新的垄断巨头即将诞生?
    
网友评论(326382)2013-03-08 21:47


    Reply Post by 妨碍咱都渣渣 (2013-03-08 21:46):
    坐等火车票涨价
    
    
    ----sent from my samsung Galaxy Nexus,Android 4.2.2
    
网友评论(18018500)2013-03-08 21:49


    Reply Post by 乐浪郡守 (2013-03-08 21:41):
    
    ..那么铁道集团还会修类似青藏铁路之类的利民却亏本的铁路么
    
    那么这种亏本影响什么了什么?是领导钱包紧缩还是工人职员无法糊口呢?
    债务还不是照样国家承担
    
网友评论(1104440)2013-03-08 21:50


    Reply Post by 乐浪郡守 (2013-03-08 21:41):
    
    ..那么铁道集团还会修类似青藏铁路之类的利民却亏本的铁路么
    
    私企的话不会,国企的话会
    国企的运营要受国家影响的
    
网友评论(10038772)2013-03-08 21:52


    该黑的还是要黑
    
    你信不信,哪怕是变成了私企,春运依然要黑
    
网友评论(20059574)2013-03-08 21:52


    企业就是盈利优先咯?呵呵
    


网友评论(506728)2013-03-08 21:53


    我只关心火车票会涨价么
    
    
    -------发自NOKIA 毒菜版Lumia920上的NGABrush(1.8.4.7) for WP(已经抢到0个沙发:Loser!)
    
网友评论(10337260)2013-03-08 21:53


    一个新的巨头,即将诞生!!
    
网友评论(2392822)2013-03-08 21:53


    Reply Post by 乐浪郡守 (2013-03-08 21:41):
    
    ..那么铁道集团还会修类似青藏铁路之类的利民却亏本的铁路么
    
    会修的,只要是国企属性,任务摊下来了亏钱也得做
    
网友评论(411564)2013-03-08 21:54


    Reply to Reply Post by 背叛与失落者 (2013-03-08 21:49)
    
    企业要盈利,改成企业以后就是火车票涨价,一些冷门偏僻的铁路放缓或者干脆不修
    
    其实我一直不明白为什么这么多年群众对火车票一直没涨价视而不见,连他妈食盐都涨价了,火车票有的线路还降价了,只抓住负债喷喷喷喷,只抓住春运喷喷喷喷
    
网友评论(20480894)2013-03-08 21:54


    放开企业化运作的话,火车票就要根据市场来调节价格,
    
    价格上涨几乎是肯定的吧
    

    
    
    

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