【楼主】(18591113)2013-01-17 13:28
» 感觉那时候应该都是马车什么的吧那这个车同轨 是个什么概念和意义啊
网友评论(2188589)2013-01-17 13:29
车的宽度
网友评论(4433273)2013-01-17 13:30
他要修驰道 古代的高速公路 不同轨就跑乱了啊
网友评论(736394)2013-01-17 13:30
标准化大生产，生活和作战时零件通用
网友评论(5247450)2013-01-17 13:30
路建一样宽，城门建一样大？
网友评论(1306708)2013-01-17 13:30
流水线作业啊坏了一辆直接拿备用的零件一换就可以继续用啊
网友评论(326617)2013-01-17 13:30
意义就是世界上最先进的航天器的大小，是由2000年前古罗马时代两匹马的屁股的宽度决定的
网友评论(20718019)2013-01-17 13:31
关键词: 驰道
网友评论(7665437)2013-01-17 13:31
我记得古时候的马路上有很深的车轮碾出来的"轨道"
网友评论(268853)2013-01-17 13:33
古时候都是土路 车在上路上走就有“轨迹”，你懂的
网友评论(470216)2013-01-17 13:34
这决定了当时修筑道路宽度。
网友评论(10502561)2013-01-17 13:38
因为古代道路都是土地 车轮跑过去后会压出车辙 如果不同轨 然后就会在路面上留下各种宽度的车辙 最后导致马车行走不便
网友评论(7339329)2013-01-17 13:39
最早的和国际接轨不然车不好跑
网友评论(17735527)2013-01-17 13:46
你可以想象一下铁路轨道宽度不同会怎样~比如以前阎老西干的~
网友评论(81649)2013-01-17 13:47
据说那时候路上有马车专用的槽道，各国这种轨道的宽度都不一样，结果就是秦国造的马车到了赵国就不能走了，类似于中俄两国铁路轨距不一样，不能直接开过去的感觉，所以始皇帝要统一标准
网友评论(5459656)2013-01-17 13:48
当时也有原始“铁路”的。。。。
网友评论(481311)2013-01-17 13:48
苏联和纳粹德国的铁路轨道距离不一样，所以小胡子没法用铁路把补给运到前线就被推了
