【楼主】(20392631)2013-01-12 20:48
» 1996年，彻底改变出租车司机命运的129号文件(北京市出租汽车管理局下发《关于加强企业营运任务承包管理工作的通知》)下发，根据文件规定，公司与出租车司机必须签订营运任务承包合同书，并且月承包金额的形式和数额被明确下来——这也是“份子钱”最早的雏形。据我个人了解到的信息，96年之前，北京一个出租车一个月像出租公司缴纳的费用大概是1000出头，而的哥抛去份钱油钱一个月挣个4，5千没问题，在当时，绝对算是高薪行业96年之后，一夜之间，份钱最低变成3000起，根据车型来区分，好车4000，5000更高，双人车7000起，比过去翻了大概3倍以上，再加上油价的上涨，的哥彻底沦为一个苦逼职业北京现在大概有出租车6万辆，一辆车一年份子钱最少交3w6，一年就是21个亿，这钱完全是出租公司原地干挣的！！！真他妈爽啊！！！！！ ps：现在分子钱没了解过，有的说最少是9000，这个实在木有查
网友评论(235147)2013-01-12 20:51
帝都人表示这个行业就尼玛是权贵安排自己亲属吃肉的地方。。代价吗？ 全体帝都苦逼的哥和想打车的所有市民最后结局依然是这帮既得利益者藏在幕后
网友评论(20392631)2013-01-12 20:53
Post by glory105 (2013-01-12 20:51) 不是天才，是出去考察回来的，香港的士就这样的~
网友评论(8485085)2013-01-12 20:54
呵呵，我就看看不说话
网友评论(219881)2013-01-12 20:56
资本原始积累就是血腥的阿
网友评论(230817)2013-01-12 20:56
唉，份子钱就算了，车钱也要坑一笔。我这出租车刚弄的时候必须在公司买的捷达比市场价贵3万左右，这个差价一下就赚上千万
网友评论(6680472)2013-01-12 20:56
想想前段时间曝光的武汉出租车吧指定采购 偷工减料 那也是几十亿
网友评论(146887)2013-01-12 20:56
7000份子钱，深圳几年前就1W2 /月了。。
网友评论(17851734)2013-01-12 20:57
这个时候你需要湖南的士司机
网友评论(20392631)2013-01-12 20:58
Post by 愛民如子湯恩伯 (2013-01-12 20:54) 出台这个文件的官员们真是个一群天才估计他们现在应该人人身价上亿了吧 Post by 日后再说 (2013-01-12 20:56) Post by JG2_red (2013-01-12 20:58) 所以说啊，国外考察这种东西~~~当年这群人肯定是去过香港考察啊~~~
网友评论(20126874)2013-01-12 21:00
有权就是爽啊，下一个文件一年多挣20亿，还有比这更爽的事么？苦逼的帝都出租1996年，彻底改变出租车司机命运的129号文件(北京市出租汽车管理局下发《关于加强企业营运任务承包管理工作的通知》)下发，根据文件规定，公司与出租车司机必须签订营运任务承包合同书，并且月承包金额的形式和数额被明确下来——这也是“份子钱”最早的雏形。据我个人了解到的信息，96年之前，北京一个出租车一个月像出租公司缴纳的费用大概是1000出头，而的哥抛去份钱油钱一个月挣个4，5千没问题，在当时，绝对算是高薪行业96年之后，一夜之间，份钱最低变成3000起，根据车型来区分，好车4000，5000更高，双人车7000起，比过去翻了大概3倍以上，再加上油价的上涨，的哥彻底沦为一个苦逼职业北京现在大概有出租车6万辆，一辆车一年份子钱最少交3w6，一年就是21个亿，这钱完全是出租公司原地干挣的！！！真他妈爽啊！！！！！ Post by 愛民如子湯恩伯 (2013-01-12 21:00)
网友评论(12618685)2013-01-12 21:02
乌鲁木齐份子钱到5K了吧 帝都才3K?
网友评论(20392631)2013-01-12 21:02
Post by 君王的海东青 (2013-01-12 21:00) 以前还心疼那帮的哥觉得人家一个月辛辛苦苦每天8小时的工资全交份子钱，自己留不下多少。现在也心疼不起来了- - 周五没开车，想打车走路过不下10辆亮着空着灯的出租车就是不停，你要交接班就别亮空车灯啊……寒风中冻了半个小时才打到车 现在是开车堵，打车打不着，地铁挤成相片……
