看看海拔西高东低，比如从苏州去西藏是不是去的爬坡路段比较多，回来的时候下坡比较多啊。。。西藏的下坡路你根本就不敢溜，海拔超过5000到哪里都是湿漉漉的。
总体来说精神更加紧张！！！
是啊 回来的时候是一路滚下来的，完全不用花力气是的，不过海拔其实没差多少，也就是多翻1座山的事， 你要知道路上一共得翻10几20座山，少翻一座又如何
吐槽的是，回来都是托运的。我来告诉你，不是，
更难。
因为回来坡更陡。
两千多公里的川藏也就上升个3700米，能有多少能量？
每天一样上坡下坡。
川藏的近乎每天一坡，回来反而陡。
到了之后把车一卖，买张火车或者飞机票。
吐槽的是，回来都是托运的。川进，青出
是有道理的
到了之后把车一卖，买张火车或者飞机票。
川进，青出
是有道理的
西藏的下坡路你根本就不敢溜，海拔超过5000到哪里都是湿漉漉的。
总体来说精神更加紧张！！！
我也很想问骑行到四川的他们是怎么回程的？骑回去还是坐火车、飞机？
装备怎么处理？有个视频叫上坡如吃翔下坡如拉稀
除了个别人，一般人都不紧张，下坡如果不是因为太冷，50都嫌少…
我也很想问骑行到四川的他们是怎么回程的？骑回去还是坐火车、飞机？
装备怎么处理？
米拉山口差点摔死的路过。
骑行界不是有句老话叫：有多少上坡就有多少下坡。