二战时候的坦克是怎么过桥的？一辆IS-3战斗全重接近60吨了，那一个坦克营过桥不得比现在的大货车杀伤力大多了？中国当时没有装甲集团军的战斗，所以国内标准不一样吧。履带的受重面积更大？猜的有造桥部队的。。。。。无法承受的，工兵会事先加固桥梁或者架桥。苏军工兵架浮桥很有一手。
你以为工程部队是干嘛吃的？非战斗过桥的时候也可以适当减重
并且可以一辆一辆过或者保持安全车距 Post by 战狼Tony (2012-08-26 22:46)
工程部队再牛也顶不过坦克重量的发展，制约坦克重量发展的最大死敌就是桥梁的承重知道压力和压强的不同点是什么吗？
一个桥上有4个is3没垮不代表这个桥可以过240吨的坦克同一时间在桥上有多少坦克？
哈尔滨倒掉那点桥面上可以上6辆了(7辆的重量压倒了)，有什么问题？一辆99坦克重量是52吨
桥塌的重量是4辆车，重量是220吨
可以想象，8辆99坦克叠成三哥那样过桥，桥不塌的话，我估计可以去得大奖了
二战时期，因为为了夺取坚固的桥过坦克导致部队在桥头的战斗，激烈程度已经是最惨烈了另外，发生的著名的夺桥战斗都发生在西欧
那时候美国的坦克一般是M4
M4的重量是33.65吨
就这个还因为一座桥差点整个西欧过不去记得老鼠全重180吨 整个欧洲就没它能过的桥IS3那里有60吨？
要60吨IS3的发动机就要爆了。
一辆99坦克重量是52吨
桥塌的重量是4辆车，重量是220吨
可以想象，8辆99坦克叠成三哥那样过桥，桥不塌的话，我估计可以去得大奖了
二战时期，因为为了夺取坚固的桥过坦克导致部队在桥头的战斗，激烈程度已经是最惨烈了
拯救大兵瑞恩！ Post by 小熊豆豆 (2012-08-26 23:21)
遥远的桥更经典，
整个市场花园就是要夺桥，
可惜盟军装甲兵不给力，来得太晚了。一辆一辆过的
二战的装甲主力中型坦克也就3、40吨的重量，重型坦克除了德国以外我找不出第二个普遍运用的例子
何况装甲部队都是有自己的支持部队，架桥这种事自不必多说
另外，发生的著名的夺桥战斗都发生在西欧
那时候美国的坦克一般是M4
M4的重量是33.65吨
就这个还因为一座桥差点整个西欧过不去
如果你说的是阿纳姆，那和坦克重量一点关系也没，纯粹是蒙哥马利的愚蠢计划
如果你说的不是，那么请告知是哪个事例，我很感兴趣杠三发动力貌似是950马力还是多少？记不太清了。
话说，为啥坦克要弄这么重
二战的装甲主力中型坦克也就3、40吨的重量，重型坦克除了德国以外我找不出第二个普遍运用的例子
何况装甲部队都是有自己的支持部队，架桥这种事自不必多说
如果你说的是阿纳姆，那和坦克重量一点关系也没，纯粹是蒙哥马利的愚蠢计划
如果你说的不是，那么请告知是哪个事例，我很感兴趣
雷马根？？？是这名字吗？
太久远了 军事书籍全清光了