» 上海车牌拍卖价突破9万 公车改革或成推涨原因
    尽管上海市政府相关管理部门近期明确表示将下决心遏制车牌上涨势头，并积极研究出台有关储备措施，但上海的私车额度最低价仍然逆势快速上涨，一举突破9万元大关。
    
    3月23日，上海2013年度第3次私车额度投标拍卖举行。本月投放额度9000辆，实际投标23589人，中标率38%。平均中标价91898元，最低中标价90800元。
    
    刚性需求有多大
    
    公车改革或是此轮车牌上涨的原因之一。据悉，在各区车改基本结束之后，上海市级政府部门的车改也将在不久后进行。
    
    据了解，公车改革的对象曾一次性获得一笔可观补贴，其中包括购车和竞标车牌的费用，因各区和职级标准不一。相较于普通购车者，车改对象因用车需求急迫，一般为确保中标上牌，往往无奈地选择就高不就低。
    
    同时，车改后旧的公务车被推向二手车市场拍卖，这些车都是不带牌的，原来的车牌额度并没有退回到新增机动车投放额度中去。而这些二手车有部分被转移至外地上牌使用，留下来的则必须竞标新的车牌额度。这就形成了车牌投放额度保持不变，但需要上牌的机动车辆大幅增加的现象。因此，公车改革对上海车牌的影响是“双重”的。
    
    此外，据上海几家主要汽车销售企业的负责人介绍，每月上海市场有3000-4000辆豪华车的销售数量，这些豪华车的车主一般对车牌价格高低并不敏感，他们往往志在必得，委托4S店竞标不求价低，只要保证拍到。
    
    有评论指出，天价车牌实实在在只限制了普通人，变相剥夺了普通人买车的权利，造成了社会的不公。
    

网友评论(1299657)2013-03-25 18:22

    很早就说过了
    ----sent from my samsung GT-I8150,Android 2.3.6
    

网友评论(1082970)2013-03-25 18:25

    Topic Post by 黛玉 (2013-03-25 18:20):
    有评论指出，天价车牌实实在在只限制了普通人，变相剥夺了普通人买车的权利，造成了社会的不公。
    
    
    普通人，相对于买不起车走路上班的，也不普通了。
    
    没办法的事儿。有钱么。
    

网友评论(13813114)2013-03-25 18:28

    作为里面的人，偷偷的告诉你我们单位领导6万6买的以前公车的牌照，单位3个人去拍都没拍到。刚需还是很大
    ----sent from my YuLong 5870,Android 4.0.4
    

网友评论(1384330)2013-03-25 18:45

    上海车牌哪怕50万一个，上海依然会那么堵的
    ----sent from my samsung SCH-I939,Android 4.1.2
    

网友评论(596733)2013-03-25 20:32

    涨到15W差不多了吧……
    

    
    
    

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