作为航空院校毕业生，虽然没有从事本专业，但在捣蛋、航天、飞机气动、电控等方面，中国和米国真差距不是很大。
可就奶奶的发动机。。。 刚入学时老师就讲中国和西方灰机差距20~30年，主要就是说发动机。入学时就说搞了N年额。
结果毕业10年了，4系的人还是啥都弄不出来。 [s:35]捣蛋、航天、飞机气动、电控等方面，中国和米国真差距不是很大
这你也信？发动机对材料要求很高，不是设计的问题，而且不赚钱的高科技TG一般是不会点的天赋 Post by 长征五号 (2012-11-02 10:27)
因为是捣蛋而不是导弹，所以在这方面我们可能差距不是很大，顶多因为美国人比较重口味所以比我们强点 Post by 长征五号 (2012-11-02 10:27)
愿闻其详中国50年代就能造航空发动机的
先进两个字就这么难打么中国的发动机跟国外的差距究竟在哪
耐久力 出力 还是油耗
感觉中国跟美国差距可能还是在基础问题上,某些细节中国做的不好,整体一出来差一块
作为航空院校毕业生，虽然没有从事本专业，但在捣蛋、航天、飞机气动、电控等方面，中国和米国真差距不是很大。
可就奶奶的发动机。。。 刚入学时老师就讲中国和西方灰机差距20~30年.......我也觉得 奇怪 钱老以前在MD 也一起研制在 MD 的喷气式飞机
按理说 TG 在 发动机上的水平不差啊专家们 上去喷死他吧 amen
我也觉得 奇怪 钱老以前在MD 也一起研制在 MD 的喷气式飞机
按理说 TG 在 发动机上的水平不差啊
你现在把杨伟送到埃塞俄比亚，他也研制不出歼20的——甚至连歼7都搞不出来
PS.显然你不知道钱学森在美国的工作是什么是什么让楼主产生了我们这些方面和美帝差距不大的感觉？这得看你怎么定义“牛X”了
在一般意义上看WS10A已经挺牛X的了，不和美帝的产品比的话……屁股决定脑袋。
你现在把杨伟送到埃塞俄比亚，他也研制不出歼20的——甚至连歼7都搞不出来
PS.显然你不知道钱学森在美国的工作是什么
对 就你什么都懂自己去看看那些大老爷们成天在干什么你就知道为啥造不出来了
发动机对材料要求很高，不是设计的问题，而且不赚钱的高科技TG一般是不会点的天赋
发动机不赚钱? 劳斯莱斯一个飞机引擎能卖上亿 难道是亏本做的么精细度问题，无它
对 就你什么都懂
滚儿一个··
一同事跟我说，他原单位一个老工程师负责反测绘一个发动机，
某个零件尺寸是12MM，给量成10MM，
最后发现问题想改图纸，领导说图纸已经封存，不能改，
结果这个发动机的轴用到一个时间就直接断掉，
屁股决定脑袋。
感觉略假啊，用到一个时间就断，难道不分析事故原因？