508的前盖有点保时捷的味道啊，但是貌似比较冷门，而街车君威貌似比较娘，就性价比，安全系数等基本来看，有专业人士分析下么
508漂亮配置高，骚包。。个人选择508》君威。 君威座椅比较硬，后排很硬C5也很不错哦~gt啊，还比君威便宜一块
508车主路过,我在车板发了1200多公里感受,你可以看看.
另外,年轻人一般都买白色,骚到爆.低调就买乌金灰或银色,黑色适合40岁以上人士.新出的红色我个人觉得一般.
建议不买2.0的,有点小马拉大车的感觉.不要买君威
油老虎,顿挫,动力差
508你值得拥有那天又反法游行了。。。标致车主也成汉奸了。。。不喜欢标致的标志 君威满大街…
BYD的标牌都这么多人说。楼主难道不知道标志我们都喊婊子，别克喊嫖客吗？再补充一下,508不管你哪款,全系的安全配置都没有减,这点很良心,适合家用.
君威没开过,无法发表意见.508不错，君威也不错，君威重，耗油。
好吧，所以我是开黑色508的40岁以上人士 Post by 流落时光 (2012-09-19 13:50)
欲购白色但终因家人反对而选乌金灰的人表示泪流满面.车版不是前两天有人发帖
某辆508不人喷了“日货”二字
后来有人解疑：标致谐音婊子=日货。。。508不是日系车吗？对于508一个管子不通这事儿耿耿于怀而且老婆不喜欢小狮子，所以买了致胜240，我艹，这作工和内饰啊，长安去死～～
给你个参考吧，转贴，不代表本人观点：
不过我对我的新君威表示除了油耗，哪都很满意。
还有，如果选择新君威不要买2.0的！
请买新君威
508的油耗也不低，这不是最重要的，以内、、因为血比油贵。
1、看完了 优酷的《小强实验室》我知道了新君威车顶是激光无缝焊接，508是点焊(这就相当于衣服的拉链和纽扣，肯定拉链比纽扣结实)，如果发生碰撞，点焊的车顶在下雨天或者洗车时有车顶漏水的情况发生，而且很难修
2、新君威 标配胎压监测，小强实验室说 新君威的胎压监测高于A6。奥迪A6是行驶10公里才提示胎压有问题。这10公里如果开上了高速，那么只能找拖车。
档次再低点的就是C5 只报警某个轮子的胎压有问题，不显示数值
最低档的是新迈腾、新帕萨特的ETC胎压监测，报警后不显示胎压数值，不显示是哪个轮胎，自己要下车仔细找、
没有配备胎压监测的就别说了。全国有30%的交通事故是轮胎造成的。比如，前几个月的福州逍客，，，多惨啊。。
3、不多说，你直接去《小强实验室》看20万左右的车的隔音材料，你就会知道君威、君越的隔音材料是最好。新迈腾新帕萨特都不及。
4、再看车的后悬挂。新君威的后悬挂超越大众的新迈腾新帕萨特 啥叫不生锈的铝合金、啥叫生锈的铸铁？自己去看
5、再说均为的刹车盘 啥叫通风刹车盘？508不行。30万以下的车只有君威、君越是四轮通风刹车盘，安全高。因为刹车盘在刹车时会温度迅速上升，刹车系数随温度越来越低，而君威、君越的通风刹车盘有效降低安全系数。
别克的用量很扎实，已超越大众、(凯越除外，因为属于日韩)
不想多说打字累，508和新君威不是一个档次的车
比如开14.9万的1.4TIS+DSG新宝来或者新朗逸 也不如乞丐版的13.18的速腾有面子
你开个16万左右的高尔夫1.4T豪华版 也不如16万的新帕萨特领域有面子
比如你开个顶配的30万的V6新帕萨特 也不如29万的奥迪A4有面子
在比如 你开个顶配的508 也不如最低配的新君威有面子。
相信我，请买新君威。如果你对我表示怀疑 请看几期的《小强实验室》就会明白 啥是好车、
你开5年后 508能卖多少钱？新君威能卖多少钱？呵呵
我是307车主也是新君威2.0精英车主 ，最近从网上用手机下载了个安吉星软件。可以远程开车门、关车门、看油量及胎压及里程数、但是遗憾的是不能远程启动点火。我的手机是C7。诺基亚的塞班三。可惜不是IOS 和 安卓。
我深知307与508都是高转速发动机，这发动机不适合中国的道路，适合高速。508上市不久不如君威成熟。君威上市10年左右了吧？
当然我也不能一下子否认508不是好车。相对于君威略逊。
最简单的比较方法是看重量，新君威完胜。508比较好我是标致粉~~现在开的307~~~正寻思换508·~~~必须508~~~黑白色的都舒坦！