» 朋友挑车，要求如下，求推荐。。。
    车价优惠后50万封顶，少用个十万八万最好
    马力/吨比例在130以上，百公里加速5-7之间
    后驱或者四驱，动力储备充沛，180超车游刃有余，220无明显强烈晃动(高速公路工作你懂得。。。路一封就是私人赛道。。。)
    轿车，敞篷，小跑，SUV皆可，自吸增压皆可，不考虑油耗排量和保养价格，GTI之类的小钢炮不要
    操控性什么的自然也需要一些
    总之就是动力强+平稳，什么内饰电子品牌都是浮云，在这个价位120-220这个速度区间内表现最出色的车，求推荐
    

网友评论2013-12-19 12:29

    ATS....
    

网友评论2013-12-19 12:32

    cc3.6 328
    

网友评论2013-12-19 12:43

    ATS 328 尚酷r
    

网友评论2013-12-19 12:43

    Topic Post by sgbb (2013-12-19 12:28):
    
    车价优惠后50万封顶，少用个十万八万最好
    马力/吨比例在130以上，百公里加速5-7之间
    后驱或者四驱，动力储备充沛，180超车游刃有余，220无明显强烈晃动(高速公路工作你懂得。。。路一封就是私人赛道。。。)
    轿车，敞篷，小跑，SUV皆可，自吸增压皆可，不考虑油耗排量和保养价格，GTI之类的小钢炮不要
    操控性什么的自然也需要一些
    总之就是动力强+平稳，什么内饰电子品牌都是浮云，在这个价位120-220这个速度区间内表现最出色的车，求推荐
    
    英菲尼迪G37
    
    宝马328M
    
    凯迪拉克ATS顶配
    
    这三个完全符合需要
    

网友评论2013-12-19 12:44

    Reply to Reply Post by hayke123 (2013-12-19 12:29)
    
    先给ATS的发动机32个赞
    然后就是明年1月份的ATS coupe，会不会更轻更快？最重要的是有没有8AT
    现款ATS的6AT跟8AT相比不知道如何
    

网友评论2013-12-19 12:45

    说好的evo呢？
    

网友评论2013-12-19 12:56

    Reply to Reply Post by 岸本早未 (2013-12-19 12:43)
    
    G37的7AT相比奔驰的7AT如何？这价位这么大马力让我看了有点汗颜啊。。。
    ATS的6AT不知道调教如何，据说通用明年准备在一批车上上8AT，不知道有没有ATS，是否值得等待
    328M好车大家都懂得，不过跟上面两个比起来，似乎纸面动力就差了很多啊，不知道实际情况如何，另外是否可以刷ECU大幅度提升动力
    奔驰新C级换了全新的发动机，包括SLK200也将搭载全新2.0T，是否值得等待？
    

网友评论2013-12-19 13:02

    Reply to Reply Post by sgbb (2013-12-19 12:56)
    
    新SLK 50万怎么拿得下来 现在优惠后才50万
    
    G37就是马力大 这个车就是动力及其充沛 非常好的车，车版有不少车主 对动力都是很称赞的
    
    328M动力不算面了吧 好歹也是5.0-6的水平 2.0T中型车里算可以的了
    
    ATS 8AT何时进口和国产还未知 目前6at 实际价格比328M便宜几万块钱 6at下也跟328差不多
    
    既然要动力充沛 这几个完全符合要求了。
    
    英菲尼迪以后和奔驰越来越同质化了。明年的新款Q50也是这样 7G Tronic和2.0T发动机与奔驰一致
    
    英菲尼迪目前7at和奔驰7at差异不大 英菲尼迪7at具备DRM和ASC等先进技术 可以说也是主流变速器之一了
    

网友评论2013-12-19 13:04

    Reply to Reply Post by 岸本早未 (2013-12-19 12:43)
    
    另外请教一个问题。。。现在开的破车，开到180以上再提速动力就很差了，毕竟160多马力
    但是开到190往上方向盘就有点颤抖了，虽然实际上来说还算是很平稳的，抖动也属于正常幅度，但还是危机感很强。。。
    不知道什么样的车在200能营造出平稳安全的感觉。。。还是说原来的破车太老了，10年多了一直没换。。。
    

网友评论2013-12-19 13:06

    180超车游刃有余果断G37了，自吸的优势就是动力线性啊
    

网友评论2013-12-19 13:06

    Reply to Reply Post by sgbb (2013-12-19 13:04)
    
    车马力不大，到190以上到了 由于磨损老化的原因 几乎是上限了
    
    车身抖动很正常
    
    毕竟长时间使用 车辆动力和车身契合度 密封性都会下降和钝化
    
    你需求的是车身结构紧密 稳重和动力充沛的车型 就能营造这种感觉
    

网友评论2013-12-19 13:43

    Reply to Reply Post by 岸本早未 (2013-12-19 13:02)
    
    刚刚跟朋友商量了一下，说G37太小众，每次修起来等配件麻烦。。。
    对比了以下328i和ATS
    百公里加速328i是5.9，ATS是6.2
    328i相对较小的马力和较大的重量却有更好的加速，当然仅限于前段
    后段的话是否大马力的ATS更给力？
    综合楼上推荐的，328i ATS 3.6CC A4L3.0T这四个车
    求岸本大神分析方面，后段加速，极速，和刷ECU换宽胎之类的简单改装潜力
    然后综合推荐一下其中一个，我好找朋友交差
    万分感谢，岸本么么么么哒= =
    

网友评论2013-12-19 13:45

    Reply to Reply Post by untitled_lby (2013-12-19 13:06)
    
    就是这个车太小众了唉。。。= =
    

网友评论2013-12-19 13:48

    Reply to Reply Post by sgbb (2013-12-19 13:43)
    
    后端肯定是3.0T的A4L和CC更强 毕竟马力和排量 缸数摆在那里
    
    04成绩好像ats是比328要稍微好一些
    
    改装成都目前A4L和328都有人动 但是328接近限制了。无法再有更多突破
    
    A4L是低功率的3T 上限还有较大拓展
    
    ATS国内刚上市没什么人会动
    
    CC这个改的人也太少了
    
    如果拿来改车，最多也就是G37的水平 还不如不改或者买个G37
    
    G37是小众 但是那是相对BBA来说 英菲尼迪跟凯迪拉克保有量是差不多的
    

网友评论2013-12-19 13:50

    Reply to Reply Post by sgbb (2013-12-19 13:45)
    
    G37可比ATS显得大众多了。。
    
    而且比CC 3.6也要多
    
    比奥迪A4L少。但是未必比3.0T的奥迪A4L少
    
    A4L 几乎没什么人买3.0T的
    

网友评论2013-12-19 14:03

    Reply to Reply Post by sgbb (2013-12-19 13:43)
    
    明年2系不考虑来一发？
    

网友评论2013-12-19 14:32

    Reply to Reply Post by Smallpeach (2013-12-19 14:03)
    
    又聊了一下。。。基本上纠结在328i和ATS上了。。。
    正好明年出2系和ATS coupe，同平台，更小更轻，再等待一下吧。。。
    另外还是大爱奔驰，可惜这B还是太不给力了啊
    

网友评论2013-12-19 14:48

    Reply to Reply Post by sgbb (2013-12-19 14:32)
    大奔驰A45 AMG= =不过属于小车了。。目测看不上。。
    

网友评论2013-12-19 14:58

    Reply to Reply Post by Smallpeach (2013-12-19 14:48)
    
    看得上啊。。。唯一能看得上的钢炮。。。目测没60万拿不下。。。
    不过60万买个钢炮那真是真爱啊。。。