» 求问君越了。。。
    之前发了个帖求车的，然后到4s一一看了下，新蒙迪欧做工太差了。。。真心的，这么好一辆车做成这样也是本事了。正好去的时候有个哥们在和4s闹中控还是挡风玻璃出风口塌陷的事，到网上一看还是普遍现象，还有上市没多久断了3个轴，有些后怕就去看别克了
    
    君蔚GS感觉挺好，但是后排老爹说太小了，还有屁股不是很喜欢。。。正好看到了旁边的君越，我和家里人都蛮喜欢，4s优惠是2.4豪华优惠2万5，2t顶配1w5优惠，找到他们老总应该会还有优惠(之前在他们雪佛兰4s店修车时候被坑过，用副厂件算原厂的钱，说后轴{应该是这么叫吧}说换过了结果一检查没有换还收钱的，不过是别人追我尾，自己没掏钱就是)应该最高能优惠到3万多点。
    
    所以现在就在纠结2.4还是2t(都是顶配的)x车脱之家上面对2t车型褒贬不一，说因为蜗牛接入点问题，反而比2.4更费油，而且噪音大。就想问下这车2t蜗牛介入是多少？网上没找到准确答案，就怕像老款2000以后介入反而没啥意思。
    还有这车以前变速器漏油问题不知道有木有解决。
    还有2t比2.4维修保养贵多少？
    
    
    刚看了下。。2.4顶配居然连无钥匙启动都不是。。。这略坑了
    

网友评论2013-12-11 19:14

    据说2.4肉的不忍直视,另外你比比2.4和2T的参数,如果2T还能比2.4省油那通用掌握天顶星科技了吧
    

网友评论2013-12-11 19:18

    2.4车主表示，上2T不后悔！
    

网友评论2013-12-11 19:26

    反正我开2.4的君越基本是1块 一公里。。。
    

网友评论2013-12-11 19:29

    君越差不多五米长哦。。。。
    

网友评论2013-12-11 19:35

    反正我君越400块跑450公里
    
    还是每天有40公里的高速
    
    要说肉 你非要弹射起步么
    

网友评论2013-12-11 19:41

    朋友开的2.4。
    他跟我说肉到爆。
    优点就是大，大气，够硬，用他话说叫移动碉堡。
    缺点还是大，市区停车太痛苦，油耗比较高，还有一些小毛病。
    

网友评论2013-12-11 19:58

    Reply to Reply Post by AMX50B (2013-12-11 19:14)
    
    
    我意思是。。。2T的涡轮介入点就怕像以前220P那个发动机一样，在2000转以后，那在市区里基本用不到涡轮啊，也就高速和没人时候爽下
    而且2.4在高速上也不会查到哪里吧，至少130-140稳稳地
    超车时候的话。。。那啥，君越这么大的身形，加上露珠开现在这个小乐风出过几次大事故后表示·····我还是慢慢开的好，不急不急。。。
    

网友评论2013-12-11 20:06

    Reply to Reply Post by douniwan212 (2013-12-11 19:41)
    
    这车就放着周末一家人出去玩玩开，平时上下班LZ现在暂时还用不开车，而且新房离地铁挺方便，单位就在地铁旁边
    明年结婚后买个铃木的雨燕或者甲壳虫之类的小车给姑娘开，在市区里就开它了
    

网友评论2013-12-11 20:07

    Reply to Reply Post by 黑7一护 (2013-12-11 19:35)
    
    
    求问车主这车有啥明显毛病没(油耗我有心理准备)
    不是说变速箱漏油什么么？
    
    之前看新蒙，做工什么的惨不忍睹。。。。。。。。直接桑心了
    

网友评论2013-12-11 22:55

    Reply to Reply Post by lhz8979 (2013-12-11 20:07)
    
    开的不多，一年才一万多公里，毕竟平时不开就周末和长途开开(平时开屌丝吉利)。没发现漏油。
    

网友评论2013-12-11 22:59

    Topic Post by lhz8979 (2013-12-11 16:20):
    
    之前发了个帖求车的，然后到4s一一看了下，新蒙迪欧做工太差了。。。真心的，这么好一辆车做成这样也是本事了。正好去的时候有个哥们在和4s闹中控还是挡风玻璃出风口塌陷的事，到网上一看还是普遍现象，还有上市没多久断了3个轴，有些后怕就去看别克了
    
    君蔚GS感觉挺好，但是后排老爹说太小了，还有屁股不是很喜欢。。。正好看到了旁边的君越，我和家里人都蛮喜欢，4s优惠是2.4豪华优惠2万5，2t顶配1w5优惠，找到他们老总应该会还有优惠(之前在他们雪佛兰4s店修车时候被坑过，用副厂件算原厂的钱，说后轴{应该是这么叫吧}说换过了结果..
    
    上2.0T版 2.0T是改良的发动机 2.4还是老发动机 不存在涡轮没介入就很肉，2.4全程都很柔 连爆发力都没有
    
    这个车的车重匹配就是必须2.0T起才稳当。
    
    2.0T也是直喷而不是电喷 不存在油耗比2.4高
    

网友评论2013-12-11 23:22

    Reply Post by 岸本早未 (2013-12-11 22:59):
    
    上2.0T版 2.0T是改良的发动机 2.4还是老发动机 不存在涡轮没介入就很肉，2.4全程都很柔 连爆发力都没有
    
    这个车的车重匹配就是必须2.0T起才稳当。
    
    2.0T也是直喷而不是电喷 不存在油耗比2.4高
    
    这2T发动机参数确实好看，但是好像吃的是97？
    已经和4S说过，周日去试驾下，2.4. 2T的都试试看。
    主要2T里面的一些电子设施很先进的说。。。。这点比动力让我更心动啊
    

网友评论2013-12-11 23:27

    Reply to Reply Post by lhz8979 (2013-12-11 23:22)
    
    配置上有差异，但是2.4直喷很多也是加97号油，直喷加93的很少。大部分直喷压缩比要求加97
    

网友评论2013-12-11 23:47

    Reply to Reply Post by 岸本早未 (2013-12-11 23:27)
    
    主要几个电子设施没用过。。不知道感脚怎么样。。。
    我看那个自动刹车挺高科技，以前在奔驰的一个广告(死神突然出现在副驾驶上那个)很有印象，没想到这才几年也能在20来万车上用上这些东西了。
    加油的话到时候到店里再问下。。
    
    不得不说，2013新出的那个君越真他喵的丑。。。没老款好看。。。
    

网友评论2013-12-11 23:48

    Reply to Reply Post by lhz8979 (2013-12-11 23:47)
    
    可能是那个挑眉毛的大灯。。。
    

网友评论2013-12-11 23:51

    Reply to Reply Post by 岸本早未 (2013-12-11 23:48)
    
    大灯还好。。。。那个大嘴变得更大了。，。。。张的还不那么匀称。。。。
    

网友评论2013-12-12 04:54

    十分同意岸本的说法，我自己2.4也是加的97，4S店也是推荐加97
    
    
    而且朋友有台2T顶配，轮胎也是245/45R18，在120km/h定速巡航的的时候2T只要2000转，我自己的2.4要将近2200转。我自己理解2T比2.4更省油，相当于力气小的和一个力气大的两个人抗一袋100斤的东西，很明显力气大的比力气小的省力。
    

网友评论2013-12-12 07:49

    做工可以 变速箱10万公里保养时给我说变速箱漏油 光这个是就要1700
    

网友评论2013-12-12 07:51

    Reply Post by lhz8979 (2013-12-11 19:58):
    
    
    我意思是。。。2T的涡轮介入点就怕像以前220P那个发动机一样，在2000转以后，那在市区里基本用不到涡轮啊，也就高速和没人时候爽下
    而且2........
    还在纠结涡轮么，今年是2013年了