» 是不是自从舒马赫离开了法拉利，F1的存在感就越来越低了？
    当年上初中那会是车王的巅峰，还记得基友巴里切罗各种让车给分
    
    后来离开了法拉利发现媒体报道的关于F1的新闻越来越少了
    
    当年的明星车手还记得莱科宁，汉密尔顿什么的，现在貌似都退了？
    
    F1的衰退是我的错觉还是真有这么回事？
    

网友评论2013-10-13 22:28

    自从莱科宁跑路就没看了……
    

网友评论2013-10-13 22:28

    f1就那帮人
    从一个车队跳到另一个车队
    

网友评论2013-10-13 22:29

    自从死敌阿隆索来了，我就觉得这个联赛完全是无节操的烧钱游戏
    

网友评论2013-10-13 22:30

    Reply Post by 兰瑟 (2013-10-13 22:28):
    
    自从莱科宁跑路就没看了……
    
     ..............嗯莱科宁都回来跑了一年了你也没看，明年又回法拉利了你看不看？
    

网友评论2013-10-13 22:30

    舒马赫在的时候存在感也不高吧
    

网友评论2013-10-13 22:31

    主要CCAV不转播了，这个对F1在国内的普及很伤。
    
    而且不能进站加油，统一供应轮胎，DRS和KERS系统的出现，让超车变无聊，undercut次数变少。
    
    玩策略的车队没法玩了，所以有人觉得越来越无聊。。
    

网友评论2013-10-13 22:31

    我就记得thanks 舒马赫(大意如此)
    车王那次退役时其他车队的致敬
    

网友评论2013-10-13 22:31

    Reply Post by zrhop (2013-10-13 22:29):
    
    自从死敌阿隆索来了，我就觉得这个联赛完全是玩烧钱的游戏
    
    赛车本来就如此
    

网友评论2013-10-13 22:31

    Reply Post by magicpet (2013-10-13 22:30):
    
    ..............嗯莱科宁都回来跑了一年了你也没看，明年又回法拉利了你看不看？
    
    好吧……一旦没看就再也没心情看啦
    

网友评论2013-10-13 22:31

    上海赛道都快倒闭了
    

网友评论2013-10-13 22:32

    舒米在的时候几乎能看的都看了，走人后没看过一场的路过下
    

网友评论2013-10-13 22:32

    根本就不是，F1是子自己作死，统一了发动机
    

网友评论2013-10-13 22:32

    培养一个车手太难了
    

网友评论2013-10-13 22:32

    舒马赫第一次退役以后就没怎么关注F1了。
    

网友评论2013-10-13 22:32

    下午日本站看了，红牛的车还是太快，倍耐力的轮胎还是这么破，今年基本就是这个剧情。至于车手什么，有什么关系嘛。。。
    
    不过今天红牛的进站策略很屌，唯一的看点？整场镜头就一直锁在格罗斯让跟两台红牛上
    

网友评论2013-10-13 22:34

    不烧钱的F1还是F1么........
    

网友评论2013-10-13 22:35

    
    
    ....我觉得是汽联自己给F1加各种限制闹的..= =!.....
    
    
    

网友评论2013-10-13 22:35

    F1真正衰退是1994年冼拿(埃尔顿.塞纳) 车祸过世之后，联会把车子马力砍成屎…
    
    没有普罗斯特与冼拿对刚的F1从此就成了小众运动了
    

网友评论2013-10-13 22:39

    本来就是个烧钱的游戏，结果游戏规则要省油，这还玩个蛋啊。
    统一轮胎，不能加油，DRS全都是自己作死，观赏性一年不如一年。
    CCAV也不转播，孩子一岁多了，正式开始闹了，几乎没有长时间做一件老人看起来毫无意义的事了。
    这是一个悲剧，当初和老婆俩人一起看转播的日子一去不复返。
    那时候两口子商量着去上海看一次F1，但是经济条件不允许，现在经济条件允许了，没时间了。那首歌唱的真好！
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