» 说电喷发动机带档滑行没有油耗的，我有几个问题要请教。
    1.。。 车在低速情况下(低速的范围大概是35公里及以下)行车电脑是否也是显示零油耗？
    2.。。 行车电脑显示零油耗的意思是否可以看作 燃烧室停止工作。如果燃烧室不停止工作，那么怎么实现零油耗？ 燃烧室停止了工作，又出现两个小问题。1 带档滑行完毕再次踩油门，为何车辆立即响应油门转速飙升而不出现车辆点火时发动机抖动情况。2 发动机燃烧室停止了工作，在发动机内部缸压的作用下为何车辆的滑行距离还能非常远。而如果车辆未点火静止停放不拉手刹，在空挡一个能推动的情况与在一档或D档几个人都不能推动呢?(参加大力士拉卡车) 如果要回答是变速箱在起作用，那么我没什么好说的了。
    

网友评论2013-09-01 23:31

    既然你自己已经有了心里的想法 还这么坚定，那解释也比较难让你信服
    其实带档滑行 不会绝对一滴油都不耗，要看工况，也就是转速。
    
    车辆点火的时候抖动 是因为要发动机内部 从完全不动 到动起来 是会震动的。启动机要先用电力让发动机发动起来。
    
    而带着档位 在滑行，本身发动机就有转速 就不用启动机再去启动了。
    
    
    至于停车推不动的问题，自动挡车熄火之后 变速箱必然在停在1档。1档的传动比当然推不动。
    

网友评论2013-09-01 23:32

    带档省油主要是下坡
    

网友评论2013-09-01 23:32

    低速时我觉得还是空挡省油，因为明显带档比空挡转速高。
    
    高速下坡时还是别摘档了，太危险。那点油耗不值得。
    

网友评论2013-09-01 23:36

    带档更安全
    就这一条就枪毙摘挡党了
    

网友评论2013-09-01 23:37

    你喜欢怎么开就怎么开咯~~~至于怎么开安全，每个人标准不一样。
    
    那些觉得这样没啥，那样也不会有问题，最后出事的人都是这么想的。
    

网友评论2013-09-01 23:38

    Reply Post by tiancaiuu (2013-09-01 23:32):
    
    低速时我觉得还是空挡省油，因为明显带档比空挡转速高。
    
    高速下坡时还是别摘档了，太危险。那点油耗不值得。
    
    理由不太对
    
    转速也可以是靠车身惯性带动的 喷油量远少于空挡
    
    带档滑行主要是有个发动机制动 滑的没有空挡远 但是正常情况下 这点惯性也够用了
    
    所以没必要空挡滑行
    

网友评论2013-09-01 23:44

    还有带档滑行 发动机 该走的四冲程还是在走的。 气门还是要开合。只是不喷油而已。
    
    车停在那的时候 硬推，气门可不会动，如果推动了，可能就把气门顶了
    

网友评论2013-09-01 23:45

    讨论的不是谁省油谁不省油，看完标题嘛。
    那么你的意思就是说 带档滑行的时候燃烧室是不工作的。
    不工作 50公里滑行零油耗一直到30公里 显示有油耗了，而你没有踩油门，电脑自动控制？
    

网友评论2013-09-01 23:54

    Reply Post by 坐看噴子自帶茶水 (2013-09-01 23:45):
    
    讨论的不是谁省油谁不省油，看完标题嘛。
    那么你的意思就是说 带档滑行的时候燃烧室是不工作的。
    不工作 50公里滑行零油耗一直到30公里 显示有油耗了，而你没有踩油门，电脑自动控制？
    
    不是不工作 该做的四冲程照做， 只是不喷油，少喷油。速度越来越慢，转速很低了，电脑就会给油 防止熄火。
    

网友评论2013-09-01 23:55

    Reply Post by 坐看噴子自帶茶水 (2013-09-01 23:45):
    
    讨论的不是谁省油谁不省油，看完标题嘛。
    那么你的意思就是说 带档滑行的时候燃烧室是不工作的。
    不工作 50公里滑行零油耗一直到30公里 显示有油耗了，而你没有踩油门，电脑自动控制？
    
    ECU会判断情况的
    

网友评论2013-09-01 23:56

    当发动机转速低于很低，需要维持怠速时，发动机会喷
    当发动机转速很高且滑行时，此时电喷发动机一般会停止喷油，发动机此时起制动作用，瞬时油耗为0
    

网友评论2013-09-01 23:59

    行车电脑的油耗不准。
    

网友评论2013-09-02 00:02

    还有，强混合动力车在发动机介入驱动时，你也感觉不到振动。智能停缸技术在另一半汽缸重新工作时，你也感觉不到振动。自动启停技术就不清楚了，没开过。
    

网友评论2013-09-02 00:02

    其实从另外一个角度来理解。
    
    电子节气门的车，在不踩油门滑行的时候 节气门是完全关闭的。
    
    这时候 如果还喷油 耗油，没空气 油怎么烧？
    

网友评论2013-09-02 00:06

    一，带档滑行时，是否喷油，主要的參考指标是转速而不是速度，这是电脑判断工况的主要数据
    
    二，行车电脑瞬时油耗为零的意义是停止喷油，活塞匹在动，你对汽车工况理解存在概念性错误
    

网友评论2013-09-02 00:09

    Reply Post by rex_sheng (2013-09-02 00:02):
    其实从另外一个角度来理解。
    电子节气门的车，在不踩油门滑行的时候 节气门是完全关闭的。
    这时候 如果还喷油 耗油，没空气 油怎么烧？
    你们说的带档滑行踩不踩离合？
    不踩离合速度越来越慢不是还要降档？
    踩离合那和空档有啥区别？
    

评论

网友评论2013-09-02 00:09

    对于省不省油，我有自己观点，还是得分情况，不能一刀切。
    
    下坡带档滑行，发动机是断油
    空档 发动机维持怠速油耗
    
    你可以算笔账，下一个很长的坡的话，下坡前的瞬时速度是100km/h
    1.空档滑行30s跑完，耗油是30s怠速(800转)的油耗，到达坡地后速度维持100km/h
    2.收油带档滑行，发动机不喷油，60s跑完，油耗0，但是由于发动机制动，到达坡地速度降到50km/h
    3.继续给油，保持100km的时速，30秒到坡底(发动机转速2000)
    
    这三者肯定是2在下坡过程中最省油 ，但是你50km时速到坡地后提速到100km，也得费不少油 ，所以总体油耗是1最省油 ，所以很多省油高手都是通过1达到百公里3，4的油耗的
    但是为了安全考虑，尽量不要下坡时空挡滑行
    

网友评论2013-09-02 00:10

    Reply to Reply Post by 风流涕淌 (2013-09-02 00:09)
    
    我说自动挡。
    
    当然电喷的手动挡一回事。不踩离合 带档滑行。
    
    你理解的没错，速度慢了是要降档。
    
    踩离合器 还叫啥带档。
    

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