» 微联动。关于汽车进口税率，大量干货出没。
    话不多说，上图。
    
    稍微解释下，我国目前趋势是高档消费品征重税，越往上越高，比如手表，化妆品等等。
    
    其中关税就是我们通常所说的关税，增值税不用多说，17%国内到哪都要交，消费税就是对高档消费品多征税的体现。
    越贵重物品税率越高。从5%到40%不等
    
    很多人觉得，关税降低了汽车价格就会随之下降，但从加入WTO10多年来说，汽车关税由230%降到25%了，但汽车价格降幅貌似没多大波动，很显然，汽车不像超市之类薄利多销行业，商家能50W卖出的东西，何必非得30W卖掉。
    另外，可以作为比较，最近从瑞士进口商品八成免关税，99%的关税会下降，可以观望下，看实体店里瑞士表的价格会不会降。
    
    
    
    

网友评论2013-08-19 10:56

    卖车的果然捉急，还是苹果的策略高端大气上档次
    如果老乔当年官方定价定个8888估计就呵呵了，就算卖个一年价格砍半也完全没有直接定价4999效果好的。
    

网友评论2013-08-19 11:00

    另外解释一下，现在WTO成员国用的基本都是最惠国税率，就是25%
    

网友评论2013-08-19 11:00

    薄利多销未必不适合这些高端消费行业。
    现在全球奢侈品不景气已经有段时间了。
    适应市场自降身价，也许会活的不错。
    

网友评论2013-08-19 11:04

    其实事情很简单么
    进口税率包括三块，关税、增值税、消费税
    关税只有25%，其实没多大影响，而增值税和消费税是国产车也要交的，并没有歧视进口车
    
    增值税是用来代替所得税的
    消费税是用来限制大排量，鼓励小排量的
    都没有什么喷点
    
    只不过进口豪车动不动就是3.04.0以上的大排量，所以消费税特别高
    

网友评论2013-08-19 11:05

    楼主这个书是报关员考试用到的那个编码书吗= =
    
    哦。。不对
    
    报关那个编码书不是这样写的..
    

网友评论2013-08-19 11:07

    现在一群买合资1.3-2.0的人天天操心进口4升以上排量的豪华车的价格，我可以不可以说 nga比其他汽车论坛的权贵还要多
    
    我在其他汽车论坛看到高富帅只会攀比车价谁的高 谁选装多 没有注册车辆的成天关注税。。
    

网友评论2013-08-19 11:11

    现在发改委主要是调查这些车企对高端车型联手垄断提价的事情，我不知道这有什么好喷的。
    
    就因为政府税高，所以他们垄断就有理了？什么逻辑
    

网友评论2013-08-19 11:11

    Reply Post by 岸本早未 (2013-08-19 11:07):
    现在一群买合资1.3-2.0的人天天操心进口4升以上排量的豪华车的价格，我可以不可以说 nga比其他汽车论坛的权贵还要多
    我在其他汽车论坛看到高富帅只会攀比车价谁的高 谁选装多 .......
    我没搞懂的是那个记者的中美汽车价格对比，罗列的途观雅阁凯美瑞跟他主贴有什么关系。
    

网友评论2013-08-19 11:14

    Reply to Reply Post by 魔都经适男 (2013-08-19 11:11)
    
    我没看那个记者 哪个记者？央视那个？
    

网友评论2013-08-19 11:14

    那帖子让人很费解，为什么大家都要交的关税各种被喷，奸商自己拿走的加价被无视呢？什么时候关税掉10%那些钱也不会让买家省的有人信么？
    

网友评论2013-08-19 11:23

    Reply Post by 岸本早未 (2013-08-19 11:14):
    
    我没看那个记者 哪个记者？央视那个？
    是的，喷了一通进口车最后拉合资车的清单。
    

网友评论2013-08-19 11:24

    实际上还少说了一个费用，3C认证，一台进口车摊下来怎么也得5万左右
    

网友评论2013-08-19 11:28

    Reply to Reply Post by 瑜珈布布 (2013-08-19 11:24)
    
    普通人大三都做不了'买便宜车都小三'小三很多车管部门不认了
    

    
    
    

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