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    我国动力定位系统实现零的突破
    
    时间：2013-08-13 文章来源：中国海洋石油总公司
    
    
    8月6日，我国首套自主研制的动力定位系统HDP3通过工业和信息化部专家组验收。此前，HDP3系统已顺利通过了中国船级社的检验。我国在动力定位系统领域实现零的突破。
    
    8月6日上午9点30分，中国海油“海洋石油299”进行了动力定位功能试验。此次海试向专家组展示了HDP3系统的主要功能，并验证了HDP3系统定位的可靠性和精度。
    
    海试后，来自工业和信息化部、交通部、国家海洋局和中国船舶工业集团第708研究所等21家单位的专家进行了研讨，并就项目的延伸发展以及下一步产业化提出意见。
    
    8月2日，在风速6~9级、海流大于1节的海况条件下，HDP3系统实现了船舶平均位置偏差小于1米，平均艏向偏差小于1度，高于研制任务书技术指标，通过中国船级社检验。
    
    国家动力定位系统研制项目由工信部立项，由海洋石油工程股份有限公司与哈尔滨工程大学、中国船舶工业集团第708研究所联合研发。
    
    经过长达4年的研发，2013年7月6日，工程样机开始在“海洋石油299”进行调试、试验。HDP3系统实现了定点定位、定点旋转、高低速循迹、定纵、定横、定向等功能，符合实际工程作业要求。
    
    目前，国内市场动力定位系统主要品牌为KONGSGERB、GE，市场占有率接近百分之百。动力定位系统国内每年有约20亿元人民币的市场需求，潜在DP船舶需求超过200艘。我国自主研制的动力定位系统HDP3打破国外垄断，为推动海洋强国建设添了一把利剑。
    http://www.sasac.gov.cn/n1180/n1226/n2410/n314319/15468148.html
    

网友评论2013-08-13 11:47

    不明觉厉
    

    
    
    

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