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    美国海军近海战斗舰“自由”号航行过程中失去动力
    
    近海战斗舰(LCS)“自由”号在2013年7月20日在新加坡附近海域巡逻时一度失去部分动力。舰员对事故问题进行诊断后重启主机，继续执行任务。但执行完补给任务后被迫返回新加坡进行维修和进一步检测。
    
    “自由”号于今年在新加坡执行论证部署任务，并受到高度关注，同时这次部署也是美国近海战斗舰首次海外部署。该舰于2013年3月1日驶离母港，4月18日抵达新加坡长吉海军基地。之后与新加坡海军联合进行了一系列海上军事演习。该舰在7月20日发生事故时正准备参加与新加坡联合举办的海上军事演习。
    
    根据海军发言人公布的消息，发生事故时“自由”号正在中国南海海域准备接受直升机垂直补给。故障原因初步认定为舰上4台柴油发电机中的2号机涡轮增压装置的废气泄漏所致，而之后的检查中发现3号柴油发电机也存在同样的问题。舰员随后对舰上电力分配做出了调整，并降低了舰上电力载荷，以防止发电机出现过载。
    
    在经历了短暂的单台发电机运行后，舰员随后重启了发电机和舰上主机，恢复了动力。发言人称这次失去动力的时间仅为几分钟。 现在还不清楚“自由”号将是否继续参加与新加坡的联合军事演习，但相关技术人员正对该舰进行紧急维修，如果维修顺利，这次事故将不会影响该舰参加演习。
    
    “自由”号是美国近海战斗舰的第一艘，而第二艘采用不同设计的“独立”号于6月21日在圣迭戈基地也发生了短暂的失去动力的事故，但随后动力恢复，该舰返回港口。现在还不清楚两起事故间是否存在联系。但两种近海战斗舰都采用燃气轮机-柴油机联合动力装置，并由柴油发电机为舰艇提供电力。动力装置由不同厂商提供，所采用的动力布局也不同。
    
    “自由”号将继续在西太平洋海域执行任务，并于今年年底返回圣迭戈母港。(中国船舶信息中心 白旭尧)
    

    
    
    

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