» 今天掐指一算，发现中国航空发动机和美国的差距其实也就是10到15年
    今天闲着无聊，查看了一下厂史内部版，发现ws15和F119的进度其实非常类似，两者从预研到立项到验证机到装机的时间进度正好差不多，时间相差也就是10-15年了，不过考虑到ws15是中国第一次从头设计发动机，没法和有丰富设计经验的普惠相比，这个进度还是很快的了
    
    看到这个结果我还是非常惊讶的，因为一直觉得中美之间的发动机差距至少得有三十年吧，没想到这十多年来追的还是很快很快的了。
    
    不过道路还是非常坎坷的，所有研制历程都是失败--失败--失败--失败--失败--成功这样的，好多时候都是出于绝望状态，但是又能起死回生，很不容易啊
    

网友评论2013-06-20 23:57

    这么晚了发军事贴，我来帮你挽尊
    

网友评论2013-06-20 23:58

    来本厂史，货到付款
    

网友评论2013-06-20 23:58

    厂史内部版....这...
    

网友评论2013-06-21 00:00

    到付，谢谢
    

网友评论2013-06-21 00:01

    以现在的计算机运算和仪器的精确性。就好比第一批穿T1和第二批T1一样。BOSS被补丁过了
    

网友评论2013-06-21 00:01

    主要原因还是差在材料上？
    

网友评论2013-06-21 00:02

    来本厂史谢谢
    

网友评论2013-06-21 00:02

    。。。楼主你这个貌似有点过了，小心水表啊。
    

网友评论2013-06-21 00:03

    Reply Post by 爱名被抢 (2013-06-21 00:01):
    以现在的计算机运算和仪器的精确性。就好比第一批穿T1和第二批T1一样。BOSS被补丁过了
    
    理是这么个理，事也是这么个事，不过，
    

网友评论2013-06-21 00:03

    Reply Post by 爱名被抢 (2013-06-21 00:01):
    
    以现在的计算机运算和仪器的精确性。就好比第一批穿T1和第二批T1一样。BOSS被补丁过了
    
    有道理。。
    

网友评论2013-06-21 00:03

    其实要造出大功率发动机是没问题，只不过考虑到耗能和高效上，所以才有难度。
    
    中国航空现在又不是在竞争，慢慢一步一步来，这样少花钱，而且得到的收益又多，航空事故也少，何乐而不为。
    

网友评论2013-06-21 00:03

    Reply Post by 爱名被抢 (2013-06-21 00:01):
    以现在的计算机运算和仪器的精确性。就好比第一批穿T1和第二批T1一样。BOSS被补丁过了
    
    别以为加个计算机就不用CCQ
    

网友评论2013-06-21 00:05

    Reply Post by 爱名被抢 (2013-06-21 00:01):
    
    以现在的计算机运算和仪器的精确性。就好比第一批穿T1和第二批T1一样。BOSS被补丁过了
    
    有道理。。另外CCQ~
    

网友评论2013-06-21 00:05

    相关工业体系上整体相差还是有些的，应该说设计能力不差了。
    

网友评论2013-06-21 00:28

    lz是黎阳的还是发动机分系统公司的呀？
    
    能透漏点内部消息不，比如ws15何时装机等等
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