涡轮增压对动力的提升
整理时间:2013-05-19 18:40 来源:www.vimiy.com 作者:编辑 点击:次
【楼主】2013-05-22 11:59
» 涡轮增压对动力的提升
1.4T 1.8T 2.0T分别对应多少排量的自然吸气
不要求精确。。只要个大概数字就行了。。
就算是同一车型吧
网友评论2013-05-22 11:59
大概乘以1.25倍吧
网友评论2013-05-22 12:01
看哪家的了
好的差不多是同排量自吸的1.5倍
网友评论2013-05-22 12:01
只是加速度的提升而已,极限速度不提升
你能感觉到起步快,但高档同转速下,同排气量的车速基本一样的
扭矩较大
网友评论2013-05-22 12:01
功率来说差不多加1.3,以前是这样现在新涡轮比较给力,可能加的更多。
网友评论2013-05-22 12:03
Reply to Reply Post by 冲田翼 (2013-05-22 12:01)
当然主要是看加速度。。
最高车速。。。
7年前的破凯越,算是10万左右车子当中动力最烂的
高速路上最高也跑过170+
换个现在2.0T的车子。。
我觉得我也不会在高速上超过180
网友评论2013-05-22 12:03
涡轮增压对动力的提升
据说2.0t差不多是2.5l
最高车速拿来看的 你会开200多?
一般看扭距和0到100吧
网友评论2013-05-22 12:03
加速度而已,反正像我天天在城里转没有也罢
网友评论2013-05-22 12:03
Reply Post by 冲田翼 (2013-05-22 12:01):
只是加速度的提升而已,极限速度不提升
你能感觉到起步快,但高档同转速下,同排气量的车速基本一样的
扭矩较大
翼博的那个1.0T最高速度可比1.0的QQ快多了
----sent from my samsung SCH-N719,Android 4.1.2
网友评论2013-05-22 12:04
Reply to Reply Post by 我爱冯苓芷 (2013-05-22 12:03)
各有千秋吧,就算你不带T,只要不减速不就行了么
网友评论2013-05-22 12:04
Reply to Reply Post by 海士彌海砂 (2013-05-22 12:03)
所以我只能说基本一样~
网友评论2013-05-22 12:05
Reply to Reply Post by 淡淡滴回忆 (2013-05-22 12:01)
举个例子吧。。。
比如大众中级车当中的主流。。
迈腾 帕萨特 和 CC吧
主打就是 1.8T 和 2.0T
然后出了个 3.0 V6的 顶级版。。
要是1.5倍的话。。。
3.0 V6自然吸气 和 2.0T岂不是差不多了。。
多2个气缸要厉害很多吗?
网友评论2013-05-22 12:08
迈锐宝1.6T和2.4的动力是一样的
网友评论2013-05-22 12:10
Reply to Reply Post by 清风明月胡不归 (2013-05-22 12:08)
1.5倍无误啊。。
网友评论2013-05-22 12:13
Reply to Reply Post by 我爱冯苓芷 (2013-05-22 12:05)
我基友说开空调比较能体现出6缸的优越感。。
网友评论2013-05-22 12:14
Reply Post by 我爱冯苓芷 (2013-05-22 12:05):
Reply to Reply Post by 淡淡滴回忆 (2013-05-22 12:01)
举个例子.......
不过新帕萨特的2.0T比锐志的3.0马力大是真的
网友评论2013-05-22 12:20
这个要看调校。大众1.8t就有多个功率版本,从118kw到140多kw都有。
网友评论2013-05-22 12:21
Reply Post by 我爱冯苓芷 (2013-05-22 12:05):
Reply to Reply Post by 淡淡滴回忆 (2013-05-22 12:01)
举个例子.......
大众的涡轮增压发动机一般,宝马的才是妖孽,看看宝马的2.0t和3.0自吸的参数对比吧
网友评论2013-05-22 12:24
目前基本上可以以1.5倍来换算。宝马那新的2.0T,算1.75都行。
自吸车跟同马力涡轮车相比,主要好在:1、加速顺畅线性、后段加速能力较强;2、保养相对较轻松。
网友评论2013-05-22 12:27
涡轮增压实际上就是让每次进气冲程过程中吸入的氧气密度比非增压自吸状态高,能够达到较高的燃烧效率和燃烧功率,具体的提升比例要看增压的程度。
LOL罗辑思维全国人大代表真三搞笑视频柳岩
Copyright © 2012年2月8日