» 富士康内部人士：手机多安或少安一个零件常发生
    富士康陷苹果退货危机
    
    “就 iPhone5 协议的良率是 90%，但此前一直徘徊在 70% 多”
    
    因苹果销量下滑而导致一季度业绩下滑 19.21% 的富士康，又遭受了其亲密伙伴苹果的一记重击。有消息称，近日苹果大规模退回了在外观与功能上达不到要求的 iPhone5 手机，要求富士康返工。尽管富士康官方并没有承认大规模返工，但值得注意的是，这并非是富士康第一次因为质量问题而导致与苹果发生冲突。
    
    显然，iPhone5 不断爆发出的质量问题，凸显出富士康赖以生存的代工模式正遭遇到严峻挑战。
    
    “这个消息是真的”
    
    富士康的否认让这次退货危机陷入疑云。
    
    4 月 22 日，就苹果要求其返工 500 万台 iPhone5 手机的消息，富士康官方对外表示事关客户机密，不予置评。而鸿海精密发言人邢治平也对外表示，有关苹果要求返工的消息，没有经过求证，不予置评，但对流传的数字坚决否认。
    
    值得注意的是，无论是富士康还是鸿海，都没有彻底否认 iPhone 5 返工的消息，而邢治平对数字的强调更显微妙。
    
    在记者采访时，一位富士康内部人士对记者证实了苹果要求大规模回厂返工 iPhone5 的消息。“苹果确实在 3 月 15 日左右向富士康退回一批 iphone5 手机要求返工，这个消息是真的。”他表示，据他所知，郑州厂区已经开始返工了，园区里的员工们都在议论这件事情。但他同时亦表示对 500 万台的数字不能肯定。
    
    他向记者介绍，这批手机是出厂之后因为外观、功能等出现问题被苹果退回来的。“iPhone5 手机不好做，客户又要求量产，掉漆、多安或者少安一个零件的事情常有发生。”
    
    令外界对退货事件格外关注的原因还源于退货事件对富士康微薄代工利润的打击。有消息称仅返工一台 iPhone5 需要的人工成本就在 200 元左右。
    
    对此，一位熟悉电子产业的投资人士对记者笑称：“返工就是用原来的零件再组装一台新手机，还得多花点儿工夫把手机拆开。”他表示，以他过去掌握的数据来看，1 台 iphone 手机在流水线上的时间大概将近 17 小时。而在富士康科技集团董事长郭台铭去年高调宣称要将内地普通工人的工资涨到 4400 元的背景下，他表示，“200 元现在肯定是不够了，但富士康在机器人上的投入估计能够减少点成本。”
    
    事实上，这并不是富士康第一次遭受苹果给予的打击。有消息称，2010 年 8 月，富士康因为没有达到苹果的质量要求，而导致向苹果赔偿 8 亿元。但这桩 3 年前的消息同样没有得到富士康的确认。
    
    良率低的苦恼
    
    富士康与苹果之间的冲突，表面来看是苹果 iPhone5 复杂工艺对富士康的苛责，但事实上罪魁祸首却是困扰富士康多年的低良率问题。
    
    有消息称，郭台铭因为退货事件，已于 4 月 16 日来到深圳观澜厂区，还提出了“提升良率、专业培训、凝聚士气”的 12 字主张。为了表示自己对良率问题的重视，郭台铭还在观澜设立了办公室，并表态如果良率达不到要求就不走。
    
    上述富士康内部人士对记者证实了这一消息。他透露，“郭老板就是为了良率问题来的，深圳、郑州等厂区都去了。郭老板很恼火，把高管们都骂了个遍。现在各个园区近一个月内都在大整顿。”
    
    低良率除了让富士康难以向苹果交代外，还对其自身影响巨大。
    
    据上述富士康内部人士对记者透露，富士康与苹果之间就 iPhone5 协议的良率是 90%，但此前良率一直徘徊在 70% 多。“超出协议的部分肯定是由郭老板买单了。”
    
    而 iPhone5 的低良率无疑更使富士康微薄的代工利润雪上加霜。上述内部人士说：“iPhone5 生产线上一个零件不合格，一整条生产线就都得停。开工一天赔一天。”他表示，由于 iPhone5 良率太低，导致 iPhone5 之前许多生产线停工，最少的时候开工率大概在 15% 左右。
    
    此外，低良率造成的员工间的紧张矛盾更令郭台铭头疼。
    
    据记者了解，iPhone5 手机在出厂前还要接受富士康内部质检部门的检查。由于苹果对 iPhone5 要求的严格，富士康加大了内部检测力度。这也导致质检部门与一线生产工人之间的矛盾就像闷在罐子里的炸药一样一点就爆。
    
    去年 9 月和 10 月，生产 iPhone5 的太原厂区与郑州厂区分别举行了大规模罢工。有消息称原因就在于富士康的质检部门质量控制标准过于严苛，同时员工们对被要求加班赶工 iPhone5 怀有不满情绪。
    
    因此，郭台铭的良率提升整顿并非说说而已，除了换掉原先负责 iphone 订单生产的 iDPBG 事业群总经理钟依华外，4 月初开始，富士康在深圳、郑州、太原三个厂区开始全面停工整顿。而在郭台铭亲自驻扎园区监督的情况下，上述内部人士表示，深圳观澜厂区从 4 月中旬开始小规模量产，良率现在已经达到了 90%，但郑州园区有没有达到还不好说。
    
    代工模式遭挑战
    
    良率提升，对于富士康来说无疑是个好消息。但值得注意的是，iPhone5 屡爆质量问题以及质检部门与一线员工之间一触即发的矛盾，无不表明富士康赖以生存的大规模流水线代工模式正在遭遇严峻挑战。
    
    缺人，是富士康永远的主题。在高强度劳动引发连续跳楼事件后，富士康的加班时间大幅缩短。而在大量的订单面前，富士康除了投入使用机器人以外，还不得不大量地招收新工。
    
    流动频繁与培训缺位导致富士康的生产线上一直缺乏熟手。这无疑也是在 iPhone5 工艺复杂之外，导致良率低的另一原因。“很多新人，培训几天后直接去组装 iPhone5。这显然会出问题。”上述投资人士对记者表示。但显然富士康没时间顾及这么多，生产旺季时纷至沓来的订单决定了其即使是不合格也得生产。
    
    此外，单一依赖苹果订单的 iDPBG 等少数几个大事业群支撑整个集团的业务，无疑使富士康患上了苹果依赖症。据记者了解，苹果的订单已经占到富士康业务的 60%-70%，成为富士康的最大单一客户。
    
    但在富士康依赖苹果的同时，苹果显然也离不开富士康。在记者质疑苹果是否会因为富士康的良率低而导致 iPhone5 订单减少时，上述富士康内部人士笑言，这怎么可能？在只有一家供应商能做 iPhone5 的时候，苹果怎么可能会交给别人。这个观点与郭台铭之前曾说，“为什么乔布斯把苹果订单交给我来做，因为只有我富士康能做”的回答显然如出一辙。
    
    显然，尽管富士康的代工模式遭遇到严峻挑战，但在短时间内，没人能取代得了富士康在苹果产业链条上的稳固地位。而据该内部人士透露，富士康目前正在为苹果手机的新一代产品生产做足准备。
    

网友评论2013-04-27 09:30

    好黑的材料
    

网友评论2013-04-27 09:34

    多装一个零件好说，少装一个这个就=-=
    

网友评论2013-04-27 09:35

    就IPHONE5的设计 就是坑富士康的 每个按钮都2个螺丝 全机有几十个不同规格的螺丝
    
    这个是我见过的唯一必须要螺丝配置图才能保证手机能装回去的手机
    

网友评论2013-04-27 09:34

    机器人呢
    ----sent from my BBK vivo S7,Android 4.0.4
    

网友评论2013-04-27 09:36

    多装一个装哪去？少装一个能开机？
    纯属扯淡。
    

网友评论2013-04-27 09:39

    多装一个少装一个，呵呵，这眼球博得，你能多装上去一个，别给我搞笑了，少装一个螺丝还有可能。
    

网友评论2013-04-27 09:40

富士康内部人士：手机多安或少安一个零件常发生
    Post by 女武神瓦格雷
    就IPHONE5的设计 就是坑富士康的 每个按钮都2个螺丝 全机有几十个不同规格的螺丝
    
    这个是我见过的唯一必须要螺丝配置图才能保证手机能装回去的手机
    
    我拆过一次MacBook，尼玛后盖的螺丝就分3种，而且其中2种螺丝长度一样，不仔细看根本分辨不出来，只是在螺帽下面有的多一圈压住板子的东西
    

网友评论2013-04-27 09:41

    怎么多装？
    ----sent from my Huawei u9500,Android 4.2.2
    

网友评论2013-04-27 09:42

    马克思的幽灵
    
    
    
    -----------sent from NgaBrush(v2.5.4) for Windows Phone
    

网友评论2013-04-27 09:42

    。。。。。。不转不是中国人么。。？？
    
    
    郑州厂区的来躺枪。。。说这些话得了解手机么？
    
    还少装个零件。。。。
    

网友评论2013-04-27 09:43

    Reply to Reply Post by 女武神瓦格雷 (2013-04-27 09:35)
    
    这这这是要闹哪样儿？这TM上机器人都节约不了成本
    

网友评论2013-04-27 09:48

    人家工艺要求高怎么就成了你们喷的理由了？
    

网友评论2013-04-27 09:49

    Reply Post by 胡十八 (2013-04-27 09:43):
    
    这这这是要闹哪样儿？这TM上机器人都节约不了成本
    
    机器人的话其实准确区分零件、操作数不难。
    汽车行业单线多型其实蛮多了。
    关键词RFID
    当然那个是焊接操作居多……
    

网友评论2013-04-27 09:59

    多装一个零件？装哪？
    少装一个？你开机试试！
    

网友评论2013-04-27 10:01

    今天去工厂做试制的板子...1000多个贴片.用镊子.....你说我会不会犯错误？
    
    
    ----sent from my LGE LG-P970,Android 4.0.4
    

网友评论2013-04-27 10:02

    手机更新换代这么快，在柔性生产上，机器人完全无法和人工竞争啊。
    

网友评论2013-04-27 10:03

    富士康比二战时德国装甲部队的后勤还要苦逼啊
    

网友评论2013-04-27 10:03

    成都厂区躺枪，呵呵，少装。呵呵
    ----sent from my Sony Ericsson LT26w,Android 4.0.4
    

网友评论2013-04-27 10:06

    人毕竟不是机器人
    

    
    
    

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